ถุงลมทากาตะป่วน
ท่านผู้อ่านได้แสดงทัศนะต่อประเด็นที่ทางการสหรัฐสั่งผู้ผลิตรถยนต์เรียกคืนรถยนต์ที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยของบริษัท ทากาตะ เพิ่มอีก 5 ล้านคัน หลังมีผู้เสียชีวิตอีก 1 ราย เมื่อเดือน ธ.ค.ที่ผ่านมา จากถุงลมดังกล่าวที่ติดตั้งในรถยนต์ของฟอร์ด มอเตอร์ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตรวมทั้งสิ้น 10 ราย โดยสำนักงานความปลอดภัยการจราจรทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐ (เอ็นเอชทีเอสเอ) ประสานงานกับบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ เช่น บริษัท ฟอร์ด โฟล์คสวาเกน ฮอนด้า เดมเลอร์ ออดี้ มาสด้า และบีเอ็มดับเบิลยู เพื่อทำการเปลี่ยนถุงลมในรถยนต์ด้วย โดยก่อนหน้านี้ ทากาตะยอมรับว่า ถุงลมดังกล่าวทำงานผิดพลาดปล่อยเศษโลหะและชิ้นส่วนขณะที่ทำงาน
ท่านผู้อ่านได้แสดงทัศนะต่อประเด็นที่ทางการสหรัฐสั่งผู้ผลิตรถยนต์เรียกคืนรถยนต์ที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยของบริษัท ทากาตะ เพิ่มอีก 5 ล้านคัน หลังมีผู้เสียชีวิตอีก 1 ราย เมื่อเดือน ธ.ค.ที่ผ่านมา จากถุงลมดังกล่าวที่ติดตั้งในรถยนต์ของฟอร์ด มอเตอร์ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตรวมทั้งสิ้น 10 ราย โดยสำนักงานความปลอดภัยการจราจรทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐ (เอ็นเอชทีเอสเอ) ประสานงานกับบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ เช่น บริษัท ฟอร์ด โฟล์คสวาเกน ฮอนด้า เดมเลอร์ ออดี้ มาสด้า และบีเอ็มดับเบิลยู เพื่อทำการเปลี่ยนถุงลมในรถยนต์ด้วย โดยก่อนหน้านี้ ทากาตะยอมรับว่า ถุงลมดังกล่าวทำงานผิดพลาดปล่อยเศษโลหะและชิ้นส่วนขณะที่ทำงาน
ขณะเดียวกัน คำสั่งเรียกคืนรถยนต์ดังกล่าวจะทำให้จำนวนรถยนต์ที่ถูกเรียกคืนเพื่อถอดถุงลมทากาตะทั่วโลกเพิ่มขึ้นเป็น 28 ล้านคัน ซึ่งเป็นรถยนต์ในสหรัฐ 24 ล้านคัน
“ประเทศไทยคงไม่มีปัญหา เพราะมาตรฐานไม่เหมือนกัน หรือไม่มีมาตรฐานตรวจสอบ”
...กิจวัฒน์ รัตนประดิษฐ์
“นับถือในมาตรฐานของหน่วยงาน”
...Paolo Chompoonuch
“รับผิดชอบสังคม รับผิดชอบผลิตภัณฑ์ เคลมเปลี่ยนฟรี รอสั่งเปลี่ยนถุงลมนิรภัยอยู่เหมือนกัน กับรถที่ใช้อยู่แจ้งศูนย์ไปแล้วก็ยังไม่ได้เปลี่ยน”
...Narumol Thavornkit


