ทางหลวงเร่งทำถนน4เลนแม่สอด-พม่า
ทางหลวงเร่งศึกษาขยาย 4 เลน เชื่อมต่อเพื่อนบ้าน สอดคล้องแผนพัฒนาระบบคมนาคมและขนส่ง
ทางหลวงเร่งศึกษาขยาย 4 เลน เชื่อมต่อเพื่อนบ้าน สอดคล้องแผนพัฒนาระบบคมนาคมและขนส่ง
นายวีระ เรืองสุขศรีวงศ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า กรมทางหลวงจะดำเนินการตามทิศทางพัฒนาระบบคมนาคมและขนส่งของแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ซึ่งครอบคลุมถึงโครงการลงทุนก่อสร้างและบูรณะทางหลวงทั่วประเทศ อาทิ งานก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง งานก่อสร้างเพิ่มมาตรฐานทางหลวงให้เป็น 4 ช่องจราจร ซึ่งจะเน้นศึกษาและขยายถนน 4 ช่องจราจรเชื่อมต่อเพื่อนบ้านเป็นหลัก เช่น ทางหลวงหมายเลข 105 สายตากอ.แม่สอด เพื่อเชื่อมต่อประเทศเพื่อนบ้านในแนวทางทิศตะวันออกตะวันตก (EastWest Corridor) โดยจะเชื่อมต่อระหว่าง อ.แม่สอด และสะพานมิตรภาพไทย-พม่า
ทั้งนี้ ทั้งนี้ เนื่องจากทางหลวงหมายเลข 105 เป็นแนวเส้นทางที่พาดผ่านพื้นที่ภูเขาเป็นส่วนใหญ่และมีเส้นทางคดเคี้ยว ทำให้การเดินทางไม่สะดวกและเกิดอุบัติเหตุได้ง่าย จึงมีความจำเป็นต้องได้รับการพัฒนาเป็นทางหลวงอย่างน้อย 4 ช่องจราจร เพื่อรองรับการเดินทางและแก้ไขปัญหาดังกล่าว
นส่วนของการดำเนินการสำรวจและออกแบบฯ จะศึกษาและกำหนดรูปแบบทางหลวงให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่และปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นในอนาคต รวมทั้งเพื่อดำเนินการสำรวจ และออกแบบรายละเอียดทางหลวงโครงการ และเพื่อนำผลจากการดำเนินการมีส่วนร่วมของประชาชนมาประกอบการออกแบบรายละเอียดทางหลวงโครงการ ให้เกิดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและชุมชนน้อยที่สุด ซึ่งการสำรวจและออกแบบรายละเอียด โครงการก่อสร้างทางหลวงขนาด 4 ช่องจราจร ทางหลวงหมายเลข 105 สายตากอ.แม่สอด ตอน 3 และ 4 จะดำเนินการแล้วเสร็จในเดือน ก.ค.นี้ ส่วนตอน 2 ได้สำรวจและออกแบบรายละเอียดเรียบร้อยแล้ว
นอกจากนี้ ทล.ได้ร่วมมือกับการประปาส่วนภูมิภาคจัดโครงการ “กรมทางหลวงการประปาส่วนภูมิภาค รวมใจต้านภัยแล้ง” โดยให้การสนับสนุนน้ำประปากับประชาชนผู้ประสบภัยขาดแคลนน้ำในการอุปโภคและบริโภคในชีวิตประจำวัน ซึ่งได้ให้ความช่วยเหลือไปแล้วในพื้นที่ 28 จังหวัด รวม 485 อำเภอ จำนวน 539 หมู่บ้านโดยช่วยเหลือประชาชน 28 จังหวัด ในภาคเหนือ ภาคกลาง และ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือมากที่สุด ได้แก่ จังหวัดแพร่ น่าน พะเยา เพชรบูรณ์ เลย หนองบัวลำภู สิงห์บุรี ลพบุรี นครสวรรค์ อำนาจเจริญ ศรีสะเกษ สุรินทร์ ปริมาณน้ำที่ให้ความช่วยเหลือเป็นกว่า 9 ล้านลิตร


