คุมเข้มห้ามออกใบขับขี่ให้ผู้ถูกคุมประพฤติทำผิดเงื่อนไข

สนง.คุมประพฤติ-ขนส่งทางบกคุมเข้ม ห้ามออกใบขับขี่ให้ผู้ถูกคุมประพฤติทำผิดเงื่อนไข เผยสถิติพบผู้กระทำผิดเงื่อนไข 5.3หมื่นคนต่อปี

เมื่อวันที่ 24 ธ.ค. พ.ต.อ.ณรัชต์  เศวตนันทน์  อธิบดีกรมคุมประพฤติ  พร้อมด้วยนายสนิท   พรหมวงษ์  อธิบดีกรมการขนส่ง   ร่วมลงนามข้อตกลงความร่วมมือระหว่างหน่วยงานในการป้องกันไม่ให้ผู้กระทำผิดเงื่อนไขคุมประพฤติ  หรือมีลักษณะต้องห้ามขอรับใบอนุญาตต่อใบขับขี่ โดยพ.ต.อ.ณรัชต์  ระบุว่า  มาตรการดังกล่าวเป็นการกดดันทางสังคมไม่ให้ผู้ต้องโทษที่อยู่ระหว่างพักการลงโทษ และลดวันต้องโทษ ซึ่งอยู่ในการดูแลของกรมคุมประพฤติ  แต่ไม่ปฏิบัติตามคำสั่งและเงื่อนไขสามารถไปขอต่อใบอนุญาตได้   โดยหลังจากนี้จะสั่งการให้สำนักงานคุมประพฤติทุกจังหวัดประสานข้อมูลกับสำนักงานขนส่งจังหวัดอย่างใกล้ชิดเพื่อให้มีการเชื่อมโยงไฟล์ข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ผู้ต้องขังเด็ดขาดที่ได้รับการพักการลงโทษ และลดวันต้องโทษที่อยู่ในความดูแลคุมประพฤติไปให้ประกอบการตรวจสอบคุณสมบัติและลักษณะต้องห้ามของผู้ขอรับใบอนุญาตขับรถ ของพ.ร.บ.รถยนต์  หากพบว่ามีผู้ทำผิดเงื่อนไขคุมประพฤติไปขอต่อใบอนุญาต  จะมีการแจ้งให้บุคคลดังกล่าวติดต่อกลับเจ้าหน้าที่คุมประพฤติ เพื่อปฏิบัติตามเงื่อนไขให้แล้วเสร็จ  ก่อนขอใช้สิทธิอีกครั้ง โดยจะมีผลบังคับใช้ทันทีตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป

"ยอมรับว่าที่ผ่านมากรมคุมประพฤติมีความบกพร่องในการดูแลคนกลุ่มดังกล่าว  ทำให้มีผู้กระทำผิดเงื่อนไขคุมประพฤติจำนวนมากเมื่อเทียบกับผู้ต้องขังที่อยู่ในเรือนจำ  โดยล่าสุดมีสถิติผู้ถูกคุมประพฤติกระทำผิดเงื่อนไขมากกว่า 53,000 คน/ปี หรือคิดเป็นร้อยละ 17 ของจำนวนผู้ถูกคุมประพฤติทั่วประเทศที่มีกว่า 300,000 คน "อธิบดีกรมคุมประพฤติกล่าว

ด้านนายสนิท กล่าวว่า   กรมการขนส่งทางบกมีกฎหมายรองรับชัดเจนเกี่ยวกับบุคคลต้องห้าม  ดังนั้น จึงสามารถเดินหน้าตามมาตรการได้ทันที  โดยกรมการขนส่งทางบกมีเป้าหมายชัดเจนที่ต้องการให้ประชาชนเกิดความมั่นใจในการใช้รถใช้ถนน  ความร่วมมือครั้งนี้จะช่วยเพิ่มช่องทางในการคัดกรองบุคคลให้รอบคอบมากขึ้น

อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวอีกว่า  ในช่วงปีใหม่ที่จะมีประชาชนเดินทางกลับบ้านจำนวนมาก  มีการวางมาตรการเพื่อความปลอดภัยอย่างเต็มที่  มีการตรวจสอบทั้งคน  และรถตั้งแต่จุดสตาร์ท  กรณีที่มีนโยบายจากคสช.ให้ยึดรถตู้สาธารณะ หรือรถจักรยานยนต์หากตรวจพบแอลกอฮอล์นั้น  ในส่วนของรถตู้สาธารณะจะมีจุดตรวจวัดแอลกอฮอล์ผู้ขับขี่รถตั้งแต่ต้นทางอยู่แล้ว  หากตรวจพบแอลกอฮอล์แค่ 1 %  ก็จะไม่อนุญาตให้นำรถออก  ขณะเดียวกันในส่วนของรถจักรยานยนต์เป็นการออกคำสั่งเพื่อให้แต่ละชุมชนตั้งจุดตรวจสอบภายในชุมชนของตัวเองไปด้วย