หั่นเกรดบิน

สหรัฐลดมาตรฐานด้านการบินของไทยเป็น Category 2 จับตาผลตรวจยุโรปซ้ำเติม

เมื่อวันที่ 1 ธ.ค. สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐ (FAA) ประกาศปรับลดมาตรฐานการบินของไทยจาก Category 1 เป็น Category 2 หรือต่ำกว่ามาตรฐาน โดยเห็นว่าการทำงานของกรมการบินพลเรือน (บพ.) ในการแก้ไขข้อห่วงใยของ FAA เกี่ยวกับการยกระดับมาตรฐานด้านการบินพลเรือนของไทย ยังไม่เป็นที่น่าพอใจ

พล.อ.อ.ปรีชา ประดับมุข เลขานุการศูนย์บัญชาการแก้ไขปัญหาการบินพลเรือน เปิดเผยว่า มีบางประเด็นที่ FAA ยืนยันให้ไทยต้องแก้ไขให้เสร็จสมบูรณ์ ซึ่งต้องใช้เวลา เช่น การตรวจสอบใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ (ATPL Re-check) และการตรวจสอบผู้ตรวจสอบภาคอากาศใหม่ (DCP Re-check)

สำหรับผลกระทบที่จะตามมา คือ สายการบินของไทยที่บินเข้าสหรัฐจะถูกจำกัดไม่ให้เปลี่ยนแปลงเส้นทางบินหรือเพิ่มเที่ยวบิน และจะทำให้สายการบินของไทยที่ปัจจุบันทำ Code Share กับสายการบินอื่นที่บินเข้าสหรัฐ จะไม่สามารถใช้เครื่องของสายการบินของไทยได้ 

แหล่งข่าวจากคณะกรรมการบริษัท การบินไทย เปิดเผยว่า ได้ประชุมร่วมกับฝ่ายบริหารเพื่อประเมินสถานการณ์ ซึ่งการลดเกรดครั้งนี้จะไม่กระทบต่อเส้นทางบินปกติ แต่การบินไทยจะไม่สามารถเปลี่ยนเส้นทางหรือเพิ่มเที่ยวบินได้ และต้องติดตามว่าผลการตรวจสอบของสำนักงานความปลอดภัยทางการบินพลเรือนยุโรป (EASA) ในวันที่ 10 ธ.ค.นี้ เพราะจะกระทบกับแผนการบินและรายได้ของบริษัท

แหล่งข่าวระบุว่า การบินไทยจะไม่ได้รับผลกระทบจากการที่ FAA ลดเกรด เพราะได้ยกเลิกเส้นทางบินไปลอสแองเจลิสแล้วตั้งแต่วันที่ 25 ต.ค. แต่ผู้โดยสารของการบินไทยที่จองตั๋วไปสหรัฐยังสามารถเดินทางได้ปกติกับสายการบินที่ทำ Code Share กับการบินไทย

นายธรรศพลฐ์ แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทยแอร์เอเชีย กล่าวว่า การลดเกรดครั้งนี้จะมีผลกระทบต่อภาคการท่องเที่ยวไทยทั้งในปีหน้าและปีถัดไป

นายจุฬา สุขมานพ อธิบดีกรมท่าอากาศยาน กล่าวว่า จะเร่งกระบวนการตรวจสอบและให้ใบอนุญาตใหม่ 28 สายการบิน เพื่อนำไปสู่การปลดล็อกธงแดง ซึ่งจะมีผลทำให้ FAA ปลดล็อกตาม