
ฮอนด้าทุ่มงบสร้างสนามทดสอบในไทย
ประยุทธ์ เผยข่าวดีฮอนด้าทุ่ม1700 ล้านสร้างสนามทดสอบครบวงจร ที่ปราจีนบุรี กางแผน "เมกะโปรเจค" รับปีใหม่
ประยุทธ์ เผยข่าวดีฮอนด้าทุ่ม1700 ล้านสร้างสนามทดสอบครบวงจร ที่ปราจีนบุรี กางแผน "เมกะโปรเจค" รับปีใหม่
พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี กล่าวในรายการคืนความสุขให้คนในชาติว่า ช่วงนี้ เริ่มมีข่าวดีเกี่ยวกับเศรษฐกิจ/การลงทุนในหลายเรื่อง มีนักลงทุนจากหลายบริษัทให้ความเชื่อมั่นและพร้อมจะเพิ่มการลงทุนในประเทศไทยเช่น บริษัทฮอนด้า ที่ได้เข้ามาลงทุนสนามทดสอบรถยนต์ครบวงจร ในจังหวัดปราจีนบุรีมูลค่ากว่า 1,700 ล้านบาท ซึ่งถือเป็นสนามทดสอบรถยนต์ฮอนด้า แห่งที่ 2 ที่อยู่นอกประเทศญี่ปุ่น
นอกจากนี้ รัฐบาลยังมีเป้าหมายในการส่งเสริมและพัฒนาให้ไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ โดยจะมีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานขึ้นมารองรับ ซึ่งการลงทุนในหลายๆ ด้าน ก็พร้อมที่จะลงทุนทันที บางเรื่องก็อยู่ในระหว่างการเจรจา
ทั้งนี้ การลงทุนของภาครัฐเอง ไม่ว่าจะเป็นโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ เช่น รถไฟ รถไฟฟ้า มอร์เตอร์เวย์ ถนน ฯลฯ ก็กำลังเร่งดำเนินการอยู่ทุกโครงการ โดยจะเปิดให้เป็นการลงทุนร่วมระหว่างภาครัฐและเอกชน หรือ PPP และจะเห็นการลงทุนทั้งหมดเป็นรูปธรรมภายในกลางปีหน้า
กระทรวงคมนาคม ได้สรุปสถานะโครงการสำคัญต่างๆ ของรัฐดังนี้
1) ทางถนน สายพัทยา - มาบตาพุด ระยะทาง 32 กิโลเมตร อยู่ระหว่างการประกวดราคา คาดว่าจะลงนามในสัญญาภายในเดือนมกราคมปีหน้า จะก่อสร้างแล้วเสร็จภายในปี 2562, สายบางประอิน - นครราชสีมา ระยะทาง 196 กิโลเมตร อยู่ระหว่างการปรับปรุงรายงาน EIA เพื่อลดผลกระทบต่อพี่น้องประชาชน โดยจะสามารถเริ่มประกวดราคาได้ในเดือนธันวาคมปีนี้ โดยจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างเดือนเมษายนปีหน้า และเปิดให้บริการได้ในปี2562, สายบางใหญ่ - กาญจนบุรี ระยะทาง 96 กิโลเมตร อยู่ระหว่างการปรับปรุงรายงาน EIA เช่นเดียวกัน โดยจะเริ่มประกวดราคาได้ในเดือนกุมภาพันธ์ 2559 เริ่มดำเนินการก่อสร้างในเดือนมิถุนายน และเปิดให้บริการได้ในปี 2562 สำหรับสายบางปะอิน กับสายบางใหญ่ จะดำเนินโครงการผ่าน PPP Fast Track
2) ทางราง โครงการพัฒนาระบบการขนส่งทางรถไฟระหว่างเมือง ภายใต้ความร่วมมือกับต่างประเทศ 2 โครงการได้แก่ โครงการก่อสร้างทางรถไฟขนาดทางมาตรฐานกับรัฐบาลสาธารณรัฐประชาชนจีน ในช่วงที่ 1 กรุงเทพ - แก่งคอย และระยะที่ 3 แก่งคอย – นครราชสีมา
คาดว่าจะสามารถสรุปจำนวนสถานี สัดส่วนแนวเส้นทางเดิมและเส้นทางใหม่ เพื่อใช้ในการออกแบบได้แล้วเสร็จ และสามารถเริ่มก่อสร้างได้ภายในเดือนธันวาคมนี้ ส่วนช่วงที่ 2 แก่งคอย - มาบตาพุด อยู่ระหว่างการเร่งรัดดำเนินการ
สำหรับโครงภายใต้กรอบความร่วมมือในการพัฒนาระบบทางรถไฟของไทยกับรัฐบาลญี่ปุ่น เส้นทาง กาญจนบุรี- กรุงเทพ - อรัญประเทศ และกาญจนบุรี- กรุงเทพ - แหลมฉบัง จะมีกำหนดให้มีการลงนามใน MOC ในเร็วๆ นี้
ส่วนเส้นทางกรุงเทพ - เชียงใหม่ ฝ่ายญี่ปุ่นได้ส่งผู้เชี่ยวชาญมาทำการสำรวจ และจัดทำรายงาน ความเหมาะสม คากว่าจะสามารถนำเสนอ ครม. อนุมัติโครงการได้ในเดือนมิถุนายน 2559







