รอแผนทุบรัชโยธิน

มีความเป็นไปได้สูงที่จะต้องรื้อสะพานข้ามแยกรัชโยธิน ซึ่งอยู่ในความดูแลของกรุงเทพมหานคร (กทม.) เพื่อง่ายต่อการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว เส้นทางหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ขณะนี้ กทม.อยู่ระหว่างรอแบบการก่อสร้าง 2 รูปแบบ ที่การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เตรียมจัดส่งมาให้ ก่อนจะมีการหารือร่วมกันเพื่อหาข้อสรุป

สำหรับแบบการก่อสร้าง 2 รูปแบบ มีทางเลือกทั้งต้องรื้อและไม่ต้องรื้อสะพาน ประกอบด้วย 1.ไม่ต้องรื้อสะพาน โดยให้ก่อสร้างโครงการคร่อมอยู่ด้านบนของตัวสะพานในแนวถนนพหลโยธิน 2.ต้องรื้อสะพาน และสร้างรถไฟฟ้าไปพร้อมๆ กับสร้างสะพานใหม่ตามแนวเดิม

อย่างไรก็ดี เนื่องจากโครงการก่อสร้างอาจต้องใช้เวลาก่อสร้างไม่ต่ำกว่า 3 ปี สำนักการโยธา กทม. กังวลว่าสภาพการจราจรในบริเวณดังกล่าวจะติดขัดอย่างหนัก เบื้องต้นจึงยังไม่อนุญาตให้ รฟม.เข้าพื้นที่เพื่อดำเนินการ ทั้งที่ รฟม.ได้ทำการจัดจ้างบริษัทผู้รับเหมาเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

“ในระยะยาวการรื้อสะพานข้ามแยกแล้วสร้างอุโมงค์ลอดดีที่สุด แต่เพราะต้องใช้เวลานาน กทม.จำเป็นที่จะต้องให้ รฟม.ส่งแผนการจราจรระหว่างก่อสร้างในทุกแนวทางทั้งหมดมาให้ชัดเจน เพื่อหาข้อสรุปก่อนที่จะอนุญาตเข้าพื้นที่ได้ต่อไป” แหล่งข่าวกรมโยธา เปิดเผย