posttoday
ชี้แจงก่อนเสียของ

ชี้แจงก่อนเสียของ

01 มิถุนายน 2558

จากกระแสที่ออกมาถึงความไม่เหมาะสม ซึ่งมากขึ้นเรื่อยๆ ของโครงการพัฒนาพื้นที่บริเวณเลียบชายฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยามูลค่า 1.4 หมื่นล้านบาท ที่จะใช้เวลาก่อสร้าง 18 เดือน หรือปีครึ่ง หากรัฐบาลไม่ลงไปชี้แจงให้จริงจัง รับฟังความเห็น และปรับแบบให้เกิดประโยชน์ต่อภาพรวมแล้ว เชื่อว่าโครงการดังกล่าวมีโอกาสเสียของได้

จากกระแสที่ออกมาถึงความไม่เหมาะสม ซึ่งมากขึ้นเรื่อยๆ ของโครงการพัฒนาพื้นที่บริเวณเลียบชายฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยามูลค่า 1.4 หมื่นล้านบาท ที่จะใช้เวลาก่อสร้าง 18 เดือน หรือปีครึ่ง หากรัฐบาลไม่ลงไปชี้แจงให้จริงจัง รับฟังความเห็น และปรับแบบให้เกิดประโยชน์ต่อภาพรวมแล้ว เชื่อว่าโครงการดังกล่าวมีโอกาสเสียของได้

เห็นได้จากเสียงคัดค้าน ตั้งแต่ภาพใหญ่อาจกระทบระบบนิเวศ การใช้ชีวิตริมแม่น้ำ โบราณสถาน วัด ท่าเรือของทั้งราชการและเอกชน เช่น อาคารเรือดับเพลิง สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ท่าวาสุกรี โรงจอดเรือพระที่นั่ง การระบายน้ำที่อาจกระทบพื้นที่ต้นน้ำ เมื่อแม่น้ำแคบลง ไปจนถึงภาพเล็กอาจกระทบการกลับเรือในแม่น้ำเจ้าพระยา ที่บางช่วงกว้าง 100 เมตร บางช่วงกว้าง 200 เมตร หากสร้างทางเลียบแม่น้ำเจ้าพระยาไปอีกฝั่งละ 20 เมตร รวมเป็น 40 เมตร อาจจะทำให้บางช่วงกลับเรือยาก

เสียงที่ติติงต่างๆ ที่เกิดขึ้นจากชาวบ้าน นักวิชาการ เอกชน และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหลาย รัฐบาลน่าจะฟัง เพื่อคัดกรองนำเอาสิ่งที่เป็นการติเพื่อก่อไปปรับปรุงแบบ เพื่อให้เกิดประโยชน์มากที่สุดในการจะสร้างผลงานชิ้นโบแดงของรัฐบาลครั้งนี้

ทั้งนี้ เพราะหลังจากคณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบในหลักการให้ลงทุนพัฒนาริมฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยา 1.4 หมื่นล้านบาท โดยแบ่งการใช้งบเป็นปี 2558 ไป 500 ล้านบาท เป็นค่าชดเชย ค่ารื้อย้าย ค่าจัดประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชนที่ได้รับผลกระทบ ปีงบประมาณ 2558-2559 เป็นค่าจ้างที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบ 120 ล้านบาท และปีงบประมาณ 2559-2560 เป็นค่าก่อสร้างโครงการ 13,136 ล้านบาท และค่าจ้างที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้าง 250 ล้านบาท ซึ่งจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 18 เดือน

มีการแจงโครงการเบื้องต้น ระยะแรกจะพัฒนาริมสองฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยา ตั้งแต่สะพานพระราม 7 จนถึงสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า ฝั่งละ 7 กิโลเมตร รวมระยะ 14 กิโลเมตร แต่ละฝั่งกว้างประมาณ 20 เมตร ยกสูงกว่าระดับน้ำประมาณ 2.8 เมตร จะก่อสร้างเป็นทางเดินสันทนาการ และเส้นทางจักรยานตลอดแนวริมแม่น้ำ ตัดทางรถเมล์ไฟฟ้าทิ้ง

เป้าหมายเพื่อจัดพื้นที่ให้มีการบูรณาการกิจกรรม การส่งเสริมสุขภาพของประชาชน การส่งเสริมการใช้จักรยานในการสัญจร พักผ่อนหย่อนใจ นันทนาการ การกีฬาและการท่องเที่ยว รวมทั้งด้านการเดินทางปลอดภัยริมแม่น้ำที่มีทัศนียภาพสวยงาม เป็นพื้นที่สัญลักษณ์หรือแลนด์มาร์ค

ในเมื่อภาพรวมออกมา รัฐบาลเชื่อว่าเกิดประโยชน์กับส่วนรวมมากถึงขนาดนี้แล้ว ทำไมรัฐบาลถึงไม่ออกมาชี้แจงในหลายข้อสงสัยให้ชัด โดยเฉพาะงบปีแรก 500 ล้านบาท ที่ใช้รับฟังความเห็นชี้แจง กลับยังนิ่ง เหมือนกับต้องการให้กระแสต้านขยายตัวมาก จึงจะเข้าทางใช้งบได้สะดวก ขณะนี้ถึงเวลาแล้วที่รัฐบาลต้องเร่งชี้แจงก่อนปัญหาจะใหญ่เกินแก้

ข่าวล่าสุด

ทรู-ดีแทค เปิดจอง iPhone Duo 16 ต.ค. ลดสูงสุด 28,800 บาท

ทรู-ดีแทค เปิดจอง iPhone Duo 16 ต.ค. ลดสูงสุด 28,800 บาท