แท็กซี่ไทยยังเก็บค่าโดยสารเกินจริง

ไม่ใช่ครั้งแรกที่ Koki Aki (โกกิ อากิ) ชาวญี่ปุ่นผู้อาศัยอยู่ในไทยนานนับ 10 ปี โพสต์ข้อความตำหนิแท็กซี่ไทยบนเฟซบุ๊ก ว่า แท็กซี่ไทยที่สนามบินสุวรรณภูมิเก็บค่าโดยสารกับชาวต่างชาติเกินจริงถึงคันละ 600-750 บาท นอกจากนี้ระบบการรับบัตรคิวแท็กซี่ที่สนามบินสุวรรณภูมิ ก็ยังไม่มีการพัฒนาขึ้นแต่อย่างใด นับตั้งแต่การโพสต์ข้อความตำหนิครั้งแรกในเดือน ม.ค.

ล่าสุด อากิ ได้ให้สัมภาษณ์กับสำนักข่าวอิสระเอเชียนคอร์เรสปอนเดนท์ ว่า การวิพากษ์วิจารณ์ในเฟซบุ๊กดังกล่าวไม่ได้เป็นไป เพื่อผลประโยชน์ของผู้โดยสารเพียงเท่านั้น แต่ยังเป็นผลประโยชน์ของพนักงานขับแท็กซี่อีกด้วย

นอกจากนี้ หากพนักงานขับแท็กซี่มีคุณภาพมากขึ้น ย่อมส่งผลให้ผู้โดยสารพึงพอใจ และส่งผลดีต่อเนื่องแก่การท่องเที่ยวและเศรษฐกิจไทยในภาครวมอีกด้วย

ปัจจุบัน อากิ ระบุว่า คุณภาพพนักงานขับแท็กซี่ไทยนั้นย่ำแย่ที่สุดในโลก ทั้งในด้านความสะอาดของตัวรถและการพูดการจากับผู้โดยสาร โดยพนักงานขับแท็กซี่เหล่านั้น ไม่มีทักษะในการบริการเสียด้วยซ้ำ

ดังนั้น ชายชาวญี่ปุ่นคนดังกล่าวจึงแสดงทัศนะต่อการแก้ปัญหาแท็กซี่ว่า เหล่าพนักงานขับแท็กซี่ควรร่วมมือกันผลักดันให้มีรายได้มากขึ้น รวมถึงเพิ่มความเข้มงวดการบังคับใช้กฎข้อบังคับของพนักงานขับแท็กซี่ โดยหากแท็กซี่เหล่านั้นมีแรงจูงใจในการทำงานมากขึ้น ย่อมส่งผลให้การทำงานเป็นมืออาชีพมากขึ้นอีกด้วย

อย่างไรก็ตาม การโพสต์ข้อความตำหนิวงการแท็กซี่ไทยทั้งสองครั้งของชายชาวญี่ปุ่นคนดังกล่าว ได้รับการตอบโต้กลับจากพนักงานขับแท็กซี่บางคนที่จะวางแผนร่วมกันคว่ำบาตรผู้โดยสารชาวญี่ปุ่น รวมถึงยังมีบางส่วนเรียกร้องให้เห็นใจครอบครัวของพนักงานขับแท็กซี่ที่ได้รับผลกระทบจากข้อความดังกล่าว

อากิ เปิดเผยเกี่ยวกับประเด็นดังกล่าวว่า การโพสต์ข้อความบนเฟซบุ๊กไม่ได้มีเจตนาร้ายโจมตีพนักงานขับแท็กซี่แต่อย่างใด โดยชายชาวญี่ปุ่นคนดังกล่าวไม่ได้คาดการณ์ไว้ล่วงหน้าว่า การวิพากษ์วิจารณ์ดังกล่าวจะก่อให้เกิดกระแสแพร่กระจายออกเป็นวงกว้างอย่างรวดเร็ว

ดังนั้น ในครั้งนี้อากิจึงหวังว่า จะไม่มีพนักงานขับแท็กซี่คนใดได้รับผลกระทบจากการวิพากษ์วิจารณ์ทางออนไลน์ รวมถึงการแก้ปัญหาไม่ควรหยุดที่การตำหนิพนักงานขับแท็กซี่เพียงอย่างเดียว แต่ภาครัฐต้องร่วมมือกันแก้ไขปัญหาดังกล่าวด้วย

“ผมได้ยินมาจากสมาคมแท็กซี่ พวกเขาพูดว่า ‘โปรดคิดถึงคนขับและครอบครัวคนขับแท็กซี่ด้วย’ ดังนั้น ผมคิดว่าไม่เป็นการดีที่การแก้ปัญหาจะเป็นเพียงการตำหนิคนขับแท็กซี่ ถ้ารัฐบาลไม่ลงมือทำอะไรสักอย่าง คนขับแท็กซี่ก็จะยังคงคิดราคาเกินจริงกับผู้โดยสารต่อไป” อากิ กล่าว

ทั้งนี้ เอเชียนคอร์เรสปอนเดนท์ รายงานว่า นอกจากแท็กซี่ที่สนามบินสุวรรณภูมิ ซึ่งอากิวิพากษ์วิจารณ์แล้ว แท็กซี่ในกรุงเทพฯ ยังเป็นที่วิพากษ์วิจารณ์ โดยเฉพาะปัญหาค่าโดยสารและการใช้มิเตอร์เก็บค่าโดยสาร นอกจากนี้ยังมีปัญหาเรื่องการเลือกรับผู้โดยสารอีกด้วย