ต้องแก้ให้ตรงจุด

ปัญหาการให้บริการรถแท็กซี่เป็นปัญหาที่สร้างความเดือดร้อน และความขุ่นเคืองใจให้กับผู้ใช้บริการมายาวนาน และยังไม่มีทีท่าว่าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะแก้ไขได้สำเร็จ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องการไม่รับผู้โดยสาร โดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วนด้วยข้ออ้างสารพัด การขอต่อรองแกมบังคับเพื่อขอคิดค่าบริการแบบเหมาจ่ายแทนการกดมิเตอร์ หรือแม้กระทั่งกลโกงต่างๆ นานา ที่ทำให้ค่ารถสูงเกินกว่าความเป็นจริง เป็นต้น

ไม่เฉพาะผู้ใช้บริการชาวไทยเท่านั้นที่เจอปัญหาเหล่านี้ ชาวต่างชาติที่เป็นนักท่องเที่ยวต่างประสบปัญหาเช่นเดียวกัน ซ้ำร้ายอาจจะหนักกว่า เพราะแท็กซี่เหล่านี้เห็นเป็นช่องทางที่จะฟันค่าบริการจากนักท่องเที่ยวที่อาจจะไม่รู้เรื่อง หรือจำใจต้องยอมจ่ายเพราะกลัวในความไม่ปลอดภัยที่อาจจะเกิดขึ้นได้ในยามที่อยู่ต่างบ้านต่างเมือง สุดท้ายก็เก็บความไม่พอใจไประบายในสังคมออนไลน์ สร้างความเสียหายให้กับอุตสาหกรรมท่องเที่ยวด้วยความเห็นแก่ได้ของกลุ่มคนไม่กี่คน

หากจะมองว่าการปรับค่ามิเตอร์เมื่อเร็วๆ นี้ มีเหตุผลส่วนหนึ่งเพื่อเพิ่มรายได้ให้ผู้ขับแท็กซี่ในยามที่ภาระต้นทุนเพิ่มสูง แต่ในข้อเท็จจริงกลับไม่มีผลอะไรที่ทำให้ผู้ให้บริการไม่ไปหาเศษหาเลยหรือไปเอาเปรียบผู้ใช้บริการ ขณะที่หน่วยงานรัฐที่เกี่ยวข้องนอกจากจะไม่สามารถแก้ปัญหาให้เบ็ดเสร็จเด็ดขาดแล้ว ยังมุ่งที่จะแก้ปัญหาให้ผู้ประกอบการแท็กซี่มากกว่าการรับฟังปัญหาจากผู้เดือดร้อนแล้วนำมาแก้ไขให้ได้ผล

กรณีล่าสุดคือข้อเรียกร้องจากสมาคมผู้ขับรถแท็กซี่เพื่อไทยสุวรรณภูมิ เพื่อขอเก็บค่าสัมภาระเพิ่มให้กับรถแท็กซี่ที่มีขนาดใหญ่ที่ให้บริการในสนามบิน เพื่อแก้ปัญหาแท็กซี่ไม่รับผู้โดยสาร หรือมีการเรียกค่าโดยสารแบบเหมาจ่าย ซึ่งข้อเสนอดังกล่าวถูกขานรับโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม โดยได้มอบหมายให้กรมการขนส่งทางบกนำข้อเสนอไปพิจารณา โดยมีแนวทางที่เป็นไปได้คือ การแยกประเภทรถแท็กซี่มิเตอร์เป็นรถแท็กซี่ธรรมดา และรถแท็กซี่ขนาดใหญ่ที่สามารถขนสัมภาระได้มากขึ้นและคิดค่าบริการเพิ่มตามขนาดรถ เพื่อเป็นทางเลือกให้กับผู้ใช้บริการ

แนวคิดดังกล่าวถือเป็นการแก้ปัญหาโดยที่ไม่ได้คำนึงประโยชน์ที่ผู้โดยสารจะได้รับเป็นที่ตั้ง และไม่มีหลักประกันอะไรที่จะเชื่อมั่นได้ว่า ผู้โดยสารจะได้รับบริการที่ดีขึ้น ไม่มีการเรียกร้องคิดราคาแบบเหมาจ่าย หรือเลือกรับผู้โดยสาร เหมือนเช่นที่เคยแก้ปัญหาโดยการขึ้นค่ามิเตอร์ แต่กลับไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น นอกจากนี้หากยอมให้แท็กซี่สนามบินคิดค่าบริการเพิ่ม แท็กซี่ที่ให้บริการในลักษณะเดียวกันในที่อื่นๆ ก็ย่อมที่จะเรียกร้องในแบบเดียวกัน

ดังนั้น จึงขอให้ผู้ที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้ยุติแนวคิดดังกล่าวเสีย และหันไปกวดขันแท็กซี่ให้ปฏิบัติตามกฎหมายและระเบียบอย่างเคร่งครัด รวมถึงปรับปรุงการบริการให้ผู้โดยสารประทับใจเสียก่อน หากแก้ประเด็นเหล่านี้สำเร็จ ในวันข้างหน้าจะคิดค่าบริการเพิ่มขึ้นคงสมเหตุสมผลไม่มีใครมาคัดค้านได้