ยกเลิก "ทางพิเศษบูรพาวิถี-พัทยา" เหตุขาดความเหมาะสม

ยกเลิกโครงการ "ทางพิเศษสายบูรพาวิถี-พัทยา" หลังขาดความเหมาะสมในการก่อสร้าง-ถูกคัดค้านจากชาวบ้านจำนวนมาก

เมื่อวันที่ 25 ม.ค. ณ ศาลาประชาคมแหลมฉบัง ถนนแหลมฉบังสาย 3 ต.ทุ่งสุขลา อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี ดร.กีรติ กิจมานะวัฒน์ ที่ปรึกษาโครงการฯ เป็นประธาน รับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 4 งานศึกษาความเหมาะสมด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงิน และผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการทางพิเศษสายบูรพาวิถี-พัทยา โดยมีประชาชนและผู้ที่ได้รับผลกระทบต่อโครงการนี้ เข้าร่วมรับฟังนับ 1,000 คน

ดร.กีรติ กิจมานะวัฒน์ ที่ปรึกษาโครงการฯ กล่าวว่า ตามที่การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ได้มอบหมายให้กลุ่มบริษัทที่ปรึกษา ประกอบด้วย บริษัทอินเด็กซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล กรุ๊ป จำกัด ,บริษัท เอเชี่ยน เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแต้นส์ จำกัด และบริษัท เอ็นวิช คอนซัลแตนท์ จำกัด ดำเนินการศึกษาความเหมาะสมทางด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงินและผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการทางพิเศษสายบูรพาวิถี-พัทยา โดยมีระยะเวลาศึกษารวมทั้งสิ้น 21 เดือน

ที่ผ่านมาทางการพิเศษแห่งประเทศไทยและกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา ได้ทำการศึกษา เส้นทางพิเศษสายบูรพาวิถี-พัทยา จำนวน 8 สายทาง พร้อมจัดประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชนมาแล้วถึง 3 ครั้ง โดยการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชนทั้ง 3 ครั้ง ซึ่งส่วนใหญ่ไม่เห็นด้วยถึงปัญหาและผลกระทบที่จะเกิดขึ้นหากมีโครงการนี้ เพราะสร้างความเดือดร้อนต่อประชาชนในหลายๆด้าน และในครั้งนี้เป็นการรับฟังความคิดเห็น ครั้งที่ 4 เป็นครั้งสุดท้าย เพื่อเป็นการสรุปผลการศึกษาความเหมาะสม

ดร.กีรติ กล่าวต่อไปว่า จากการรวบรวมข้อมูลและการศึกษาวิเคราะห์ของกลุ่มที่ปรึกษาพบว่า การดำเนินโครงการทางพิเศษสายบูรพาวิถี-พัทยา มีประสิทธิภาพในการแก้ไขปัญหาด้านการจราจร และลดระยะเวลาในการเดินทางแก่ประชาชนผู้ใช้ทางได้

อย่างไรก็ตามจากการวิเคราะห์ทางด้านการเงินพบว่าโครงการนี้มีผลตอบแทนทางด้านการเงินอยู่ในระดับต่ำ อีกทั้งประชาชนที่อยู่ในแนวสายทางได้แสดงความคัดค้านต่อการก่อสร้างโครงการเป็นจำนวนมาก ซึ่งสรุปได้ว่าในสภาพปัจจุบันโครงการทางพิเศษสายบูรพาวิถี-พัทยา ขาดความเหมาะสมในการก่อสร้างโครงการดังกล่าวต่อไป

หลังจากนี้ ทางบริษัทที่ปรึกษาฯ จะทำรายงานส่งไปยังการทางพิเศษฯ และทางการพิเศษฯก็ต้องสรุปแผนงานดังกล่าวให้กับกระทรวงคมนาคม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต่อไป ส่วนแนวทางการแก้ไขปัญหาด้านการจราจรมาสู่ภาคตะวันออกนั้น ก็ต้องมามองโครงสร้างเดิม เช่น ขยายมอเตอร์เวย์ จะขยายอย่างไรต่อไป และโครงการถนนสายรองต่างๆจะมีการปรับปรุงแก้ไขอย่างไร เพื่อลดปัญหาความเดือดร้อนด้านการจราจรให้กับพี่น้องประชาชน

ด้าน นายมนตรี อะติชาคะโร ตัวแทนชาวบ้าน กล่าวว่า โครงการศึกษาความเป็นไปได้ทางพิเศษสายบูรพาวิถี-พัทยา นั้นประชาชนในพื้นที่รวมตัวคัดค้านมาโดยตลอด และไม่เห็นด้วยต่อโครงการนี้ เพราะสร้างปัญหาและผลกระทบต่อประชาชนในพื้นที่เป็นอย่างมาก และในครั้งนี้ได้รับคำยืนยันจากบริษัทฯที่ปรึกษา ว่าโครงการนี้ได้ยุติโดยสิ้นเชิง และไม่มีโครงการดังกล่าวเกิดขึ้นอีกต่อไป ซึ่งสร้างความดีใจต่อประชาชนเป็นอย่างมาก ที่ร่วมแรงร่วมใจคัดค้านจนเป็นผลสำเร็จ