เปิดทางรับเหมาจีนซิวรถไฟ

รถไฟจีนนัดแรกฉลุย บริษัทก่อสร้างจีนลุย ก่อนเลือกเอกชนเหมาช่วง ประจินยันตอกเสาเข็ม ก.ย.นี้

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมร่วมมือทางด้านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานรถไฟของประเทศไทย ระหว่างไทยกับจีน ว่า ที่ประชุมได้ข้อสรุปร่วมกันในจัดทำแผนกำหนดโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ขนาดมาตรฐาน 1.435 เมตร (รถไฟกึ่งความเร็วสูง) ระยะทาง 873 กม. งบลงทุนกว่า 3.92 แสนล้านบาท ว่าจะมีการแบ่งแผนก่อสร้างเป็น 4 ช่วง ช่วงที่ 1 กรุงเทพฯ-แก่งคอย ระยะทาง 133 กม. ช่วงที่ 2 แก่งคอย-มาบตาพุด ระยะทาง 246.5 กม. ช่วงที่ 3 แก่งคอย-นครราชสีมา ระยะทาง 138.5 กม. และช่วงที่ 4 นครราชสีมา-หนองคาย ระยะทาง 355 กม. โดยจะใช้เงินลงทุนจากประเทศจีนเป็นหลัก

รมว.คมนาคม ชี้แจงว่า การก่อสร้างในช่วงที่ 1-2 จะเริ่มหลังเดือน ก.ย. 2558 ส่วนช่วงที่ 3-4 จะสำรวจพื้นที่ร่วมกับจีนเนื่องจากมีพื้นที่ซับซ้อน และต้องใช้เทคโนโลยีชั้นสูงในการออกแบบและการก่อสร้าง โดยจะเริ่มก่อสร้างได้ภายในเดือน ธ.ค. 2558-ต้นปี 2559

อย่างไรก็ตาม เพื่อความสบายใจของฝ่ายไทยและจีน ได้ให้จีนไปพิจารณา 2 ประเด็น คือ 1.เรื่องของการเปิดประมูลหาผู้รับเหมาก่อสร้าง ได้ให้ทางฝ่ายจีนเป็นผู้แนะนำบริษัทก่อสร้างรถไฟมา 3 บริษัท และจะมีการรวบรวมบริษัทรับช่วงที่จะมาร่วมก่อสร้างเส้นทางรถไฟ 12-15 บริษัท เพื่อพิจารณาร่วมกัน

2.เรื่องของการลงทุนนั้นฝ่ายจีนจะเป็นหลักในการลงทุน แต่ฝ่ายไทยต้องการความชัดเจนว่าเงินที่่จะนำมาลงทุนนั้นจะมีสัดส่วนอย่างไร และเมื่อลงทุนร่วมกันแล้ว ภาระหนี้สินที่ไทยจะต้องแบกรับจะเป็นอย่างไร ประโยชน์ที่ได้รับมีอะไรบ้าง ซึ่งฝ่ายไทยจะต้องมีความโปร่งใส ตอบสังคมได้ จึงให้ฝ่ายจีนนำข้อเสนอไปพิจารณา และกลับมาหารือร่วมกันอีกครั้ง โดยจะประชุมครั้งสุดท้ายในวันที่ 11-13 ก.พ.นี้ ที่กรุงปักกิ่ง เพื่อสรุปข้อตกลงทั้งหมด ก่อนจะเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติในเดือน มี.ค.นี้