สายการบินต้นทุนต่ำแข่งหั่นค่าตั๋วเดือดอีก2ปี

ไทยแอร์เอเชีย คาดบินโลว์คอสต์แข่งดุ หั่นราคายาวอีก 2 ปี

นายธรรศพลฐ์ แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทยแอร์เอเชีย เปิดเผยว่า ธุรกิจสายการบินต้นทุนต่ำ (โลว์คอสต์แอร์ไลน์) จะแข่งขันราคารุนแรงไปอีก 1-2 ปี เหมือนอดีตที่เคยมีผู้เล่นมากราย และอาจมีสายการบินให้บริการเต็มรูปแบบ กระโดดแข่งราคาบางช่วง หลังจากนั้นสถานการณ์แข่งขันจะกลับสู่ปกติ หลายรายจะเริ่มเจ็บตัวกับการแข่งขันด้านราคา

กรณีค่าโดยสารถูกกว่าค่าโดยสารรถร่วม บขส. เรื่องนี้มองว่าเป็นราคาโปรโมชั่น มีแค่บางส่วน ตั๋วเครื่องบินราคาปกติยังเกิน 1,000 บาท สูงกว่ารถโดยสาร สายการบินคงทำตั๋วราคาถูกทุกที่นั่งไม่ได้ เพราะต้นทุนแพงกว่า

ขณะที่ราคาน้ำมันลดจะส่งผลดีต่อสายการบินชัดเจนกลางไตรมาสแรกปีหน้า เพราะที่ผ่านมาสายการบินทำประกันความเสี่ยงราคาน้ำมัน (เฮดจิ้ง) ซื้อน้ำมันลดไว้ล่วงหน้า หลังราคาน้ำมันส่งผลดีอาจทำให้ลดค่าธรรมเนียมน้ำมัน (ฟิวเซอร์ชาร์จ) ที่คิดกับเที่ยวบินระหว่างประเทศได้จากปัจจุบัน 600-700 บาท ซึ่งต่ำสุดเมื่อเทียบสายการบินอื่น

สำหรับกลยุทธ์แข่งขันไทยแอร์เอเชียปีหน้า เน้นเปิดเส้นทางบินในประเทศเจาะตลาดในประเทศมากขึ้น ไม่ใช่แค่ออกจากกรุงเทพฯ แต่รวมถึงที่ออกจากฐานการบินจังหวัดอื่น ให้น้ำหนักเปิดเส้นทางบินระหว่างประเทศ จากฐานการบินนอกกรุงเทพฯ มากกว่าออกจากกรุงเทพฯ เน้นเส้นทางไปจีน จนกว่ามีสัญญาณยกเลิกกฎอัยการศึก หรือประเทศที่เป็นตลาดสำคัญยกเลิกเตือนเดินทางมาไทย โดยจะรับเครื่องบินใหม่ 5 ลำ ทำให้มีจำนวนที่นั่งรองรับผู้โดยสารเพิ่ม 13% เครื่องบินในฝูงบินรวมเป็น 40 ลำ ตั้งเป้าผู้โดยสาร 14.5 ล้านคน อัตราบรรทุกผู้โดยสารต่อเที่ยวบิน (โหลดแฟกเตอร์) เฉลี่ยทั้งปี 83%

ด้านปี 2557 คาดผู้โดยสาร 12.1 ล้านคน โหลดแฟกเตอร์ 80% ต่ำกว่าเป้าหมาย 13.6 ล้านคน โหลดแฟกเตอร์ 83% เป็นผลจากความต้องการเดินทางลดหลังการเมืองมีปัญหา ต่างชาติเดินทางน้อยลง ประกอบกับการแข่งขันสายการบินรุนแรง แต่ยังดีกว่าปี 2556 ซึ่งมีผู้โดยสาร 10.5 ล้านคน ล่าสุดเปิดตัวเส้นทางบินใหม่ กรุงเทพฯ-น่าน กรุงเทพฯ-เลย และกรุงเทพฯ-ร้อยเอ็ด เริ่มบินวันที่ 9 ก.พ. 2558 จัดโปรโมชั่น 333 บาท/เที่ยวบิน ให้จองล่วงหน้าตั้งแต่วันที่ 22 ธ.ค.ที่ผ่านมา 2 วัน ยอดจองทำให้โหลดแฟกเตอร์เปิดจองอยู่ที่ 20% แล้ว