ครม.บิ๊กตู่หน้ามืดหมุนเงินมือระวิง

ครม.ไฟเขียวแผนหนี้ปี 2558 ก่อหนี้เพิ่ม 1.1 แสนล้านบาท กู้รีไฟแนนซ์หนี้ 7 หมื่นล้านบาท

พล.ต.สรรเสริญ แก้วกำเนิด รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบการปรับปรุงแผนการบริหารหนี้สาธารณะประจำปีงบ 2558 ครั้งที่ 1 โดยปรับเพิ่มวงเงินก่อหนี้จาก 1.42 ล้านล้านบาท เป็น 1.53 ล้านล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 1.1 แสนล้านบาท แบ่งเป็นการเพิ่มวงเงินก่อหนี้ที่ต้องเสนอ ครม.อนุมัติ 9.65 หมื่นล้านบาท และวงเงินก่อหนี้ของรัฐวิสาหกิจที่ไม่ต้องเสนอ ครม.อนุมัติ 1.41 หมื่นล้านบาท

สำหรับการปรับปรุงแผนบริหารหนี้สาธารณะที่สำคัญๆ เช่น ให้กระทรวงการคลังกู้เงินจากองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (ไจก้า) และให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กู้ต่อ วงเงิน 4.77 หมื่นล้านบาท เพื่อลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง บางซื่อ-รังสิต เนื่องจากการกู้เงินจากไจก้ามีต้นทุนต่ำกว่า   

พร้อมทั้งเห็นชอบการปรับโครงสร้างหนี้ของธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์การเกษตร (ธ.ก.ส.) โดยให้ ธ.ก.ส.ออกพันธบัตร 5 หมื่นล้านบาท เพื่อใช้หนี้ธนาคารพาณิชย์ที่ ธ.ก.ส.กู้มาใช้ในโครงการรับจำนำข้าว และขอต่ออายุหนี้เงินกู้ 2.2 หมื่นล้านบาท ที่ใช้ในโครงการแทรกแซงราคายางพาราเป็นสิ้นปี 2557 โดยจะขอต่ออายุอีกครั้งเมื่อครบกำหนดชำระหนี้

นอกจากนี้ ยังมีการปรับเพิ่มวงเงินกู้ของบริษัท การบินไทย อีก 1 หมื่นล้านบาท เพื่อใช้ในกิจการทั่วไปและเป็นเงินสำรองกรณีการดำเนินงานไม่เป็นไปตามเป้า

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม กล่าวว่า กระทรวงได้ประเมินวงเงินลงทุนตามแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมระยะ 8 ปี ซึ่งมีกรอบวงเงินประมาณ 3 ล้านล้านบาท โดยในปี 2558 จะใช้วงเงินลงทุนในสาขาต่างๆ เกือบ 5.6 หมื่นล้านบาท โดยเฉพาะเป็นการลงทุนทางราง 2.7 หมื่นล้านบาท