ปลดล็อกขนสินค้าข้ามแดน

ไทยได้ฤกษ์ให้สัตยาบันขนส่งข้ามแดนเดือน มี.ค.มั่นใจเอื้อเอกชนขนส่งในประเทศลุ่มแม่น้ำโขงสะดวกขึ้น

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า รัฐบาลไทยจะให้สัตยาบันภายใต้ความตกลงการขนส่งข้ามพรมแดนในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง(ซีบีทีเอ) ได้ในเดือน มี.ค. 2558 นี้ หลังจากเหลือแค่ประเทศไทยและพม่าที่ยังไม่ได้ให้สัตยาบันในข้อตกลงดังกล่าว

ขณะนี้กฎหมายที่เกี่ยวข้องผ่านความเห็นชอบของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) หมดแล้ว เหลือเพียงให้สัตยาบันเท่านั้น

รมช.คมนาคม ชี้แจงว่า เมื่อให้สัตยาบันแล้ว จะช่วยให้ภาคเอกชนลดระยะเวลาและขั้นตอนในการขนส่งสินค้าเข้าออกในกลุ่มประเทศลุ่มแม่น้ำโขงลงได้อย่างมาก เพราะซีบีทีเอกำหนดให้แต่ละประเทศจะต้องอำนวยความสะดวกด้านการขนส่งสินค้าระหว่างกันมากขึ้น

สำหรับการประชุมความร่วมมือทางเศรษฐกิจอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (จีเอ็มเอส) ครั้งที่ 5 ทางการจีนได้เสนอเงินกู้ให้ประเทศสมาชิกสำหรับลงทุนโครงสร้างพื้นฐานใน 2 รูปแบบ คือ 1.เงินกู้จากรัฐบาลจีน 3,000 ล้านหยวน 2.เงินกองทุนเส้นทางสายไหมเพื่อลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม กล่าวว่า ที่ประชุมจีเอ็มเอสเห็นชอบให้จัดตั้งสมาคมการรถไฟของประเทศลุ่มแม่น้ำโขง (จีเอ็มอาร์เอ) เพื่อเป็นกลไก 4 ด้าน คือ 1.วางแผนเชื่อมโยงโครงข่ายเส้นทางรถไฟระหว่างกัน 2.ดูแลการเชื่อมโยงโครงข่ายเส้นทางดังกล่าวให้เกิดขึ้นจริง 3.เชื่อมโยงการปฏิบัติการ เช่น ระบบต่างๆ ให้เป็นระบบเดียวกัน และ 4.สร้างความร่วมมือเป็นหุ้นส่วนของประเทศในกลุ่มจีเอ็มเอส เพื่อให้เกิดการแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีและนวัตกรรมระหว่างกัน สำหรับรถไฟเชื่อมไทย-จีน จะตั้้งคณะกรรมการร่วมขึ้นมา 2 ชุดในเดือน ม.ค. 2558 เพื่อสำรวจพื้นที่่ ราคา แนวทางราง ให้เสร็จภายใน 10 เดือน

นอกจากนี้ ยังเห็นชอบด้านคมนาคม 3 เรื่อง ได้แก่ 1.การเห็นชอบจัดตั้งสมาคมการรถไฟระหว่างประเทศสมาชิก 6 ประเทศ 2.หารือเรื่องการขนส่งข้ามแดน เพื่อทำให้เกิดความสะดวกด้านการขนส่งระหว่างกันมากขึ้น และ 3.เชื่อมโยงโครงข่ายเส้นทางหลักทางถนน 3 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางเชื่อมไทย-จีน จากมุกดาหาร สะหวันนะเขต-ลาวบาว-ฮาดิน-ถั่นหวา-ฮานอย (เส้นทางอาร์ 9) เส้นทางนครพนม ลาว เวียดนาม และสุดที่ด่านโหยวอี้กวานของจีน เส้นทางนครพนม ลาว เวียดนาม ไปสิ้นสุดที่ด่านโหยวอี้กวานของจีน (เส้นทางอาร์ 12) และเส้นทางบึงกาฬ-ปากเซ