ทำอีไอเอรถไฟทางคู่อีสาน

เริ่มศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมรถไฟทางคู่สายอีสาน ในพื้นที่ 4 จังหวัด ต้นปีหน้า

นายไพบูลย์ โชคไพรสิน ผู้จัดการโครงการศึกษาและออกแบบรถไฟความเร็วสูง สายกรุงเทพฯ-หนองคาย ระยะที่ 2 ช่วงนครราชสีมา-หนองคาย นำคณะเข้าพบนายนพวัชร สิงห์ศักดา ผวจ.อุดรธานี และนายสวาท ธีระรัตนนุกูลชัย ประธานหอการค้าจังหวัดอุดรธานี เพื่อชี้แจงขั้นตอนการศึกษาโครงการซึ่งจะเริ่มต้นในเดือน ม.ค. 2558

นายธนากร ไชยธีรภิญโญ รองผู้จัดการโครงการฯ เปิดเผยว่า โครงการรถไฟสายกรุงเทพฯ-หนองคาย ช่วงที่ 2 มีจุดเริ่มต้นที่สถานีรถไฟนครราชสีมา ผ่าน จ.ขอนแก่น อุดรธานี สิ้นสุดโครงการที่สถานีรถไฟหนองคาย เส้นทางจะขนานไปกับแนวเส้นรถไฟปัจจุบัน ระยะทาง 355 กิโลเมตร เบื้องต้นกำหนดตำแหน่งสถานีไว้ 5 จุด สถานีบัวใหญ่ บ้านไผ่ ขอนแก่น อุดรธานี และหนองคาย โดยมีระยะเวลาศึกษา 14 เดือน ระหว่างเดือน ก.ย. 2557 ถึงเดือน พ.ย. 2558

ด้าน น.ส.วิลาสินี อโนมะศิริ ผู้เชี่ยวชาญด้านสังคมและการมีส่วนร่วมของประชาชน กล่าวว่า การศึกษาจะเน้นมาตรการป้องกันและแก้ไขผลกระทบสิ่งแวดล้อม รวมถึงการชดเชยความเสียหายและฟื้นฟู และติดตามตรวจสอบผลกระทบสิ่งแวดล้อม จะมีกระบวนการรับฟังความคิดเห็นของประชาชนครั้งแรกวันที่ 19-23 ม.ค. 2558 ครั้งที่ 2 วันที่ 18-22 พ.ค. 2558

นายไพบูลย์ กล่าวว่า โครงการนี้เป็นทางเลือกใหม่ในการเดินทางและการขนส่งสินค้าที่สะดวก รวดเร็ว ปลอดภัยและตรงเวลา รองรับการพัฒนาให้เป็นรถไฟความเร็วสูงในอนาคต เชื่อมต่อกับรถไฟความเร็วสูงจากตอนใต้ของประเทศจีนที่เมืองเวียงจันทน์ ประเทศลาว