บูม5เขตการค้า

ชง‘บิ๊กตู่’อัดฉีดลงทุน3.5หมื่นล้านขยายสนามบินรถไฟเชื่อมเพื่อนบ้านตั้งนิคมฯรองรับกลุ่มอุตสาหกรรม

คมนาคมสรุป 5 เขตเศรษฐกิจพิเศษ 6 ด่านชายแดน ลงทุน 3.5 หมื่นล้าน ชง กนพ.

นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานการประชุมคณะอนุกรรมการด้านโครงสร้างพื้นฐานและด่านศุลกากร เปิดเผยว่า ที่ประชุมได้สรุปแนวทางพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานใน 5 เขตเศรษฐกิจพิเศษ 6 ด่านชายแดนระยะเร่งด่วนแล้ว โดยเบื้องต้นมีกรอบงบประมาณใช้สร้างถนน สนามบิน ทางรถไฟ ในส่วนกระทรวงคมนาคมประมาณ 3.5 หมื่นล้านบาท

ทั้งนี้ เพื่อแก้ปัญหาความแออัด และเพิ่มประสิทธิภาพขนส่งสินค้าตามด่านชายแดน รวมถึงได้เห็นชอบแผนพัฒนาด่านศุลกากรและพื้นที่นิคมอุตสาหกรรมของกรมศุลกากร และการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทยอีกหลายโครงการ

“ขณะนี้กระทรวงคมนาคมได้นำแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานฯ และกรอบการใช้งบประมาณเสนอสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) พิจารณาแล้ว หากผ่านการเห็นชอบจะเสนอที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ (กนพ.) ซึ่งมี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี อนุมัติโครงการต่อไป” นางสร้อยทิพย์ กล่าว

สำหรับแนวทางการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษแม่สอด จ.ตาก จะเสนอให้ก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเมยแห่งที่ 2 ช่วงปี 2559-2561 วงเงิน 3,600 ล้านบาท เพื่อเชื่อมการเดินทางไทยพม่า ซึ่งขณะนี้กรมทางหลวงได้ออกแบบเสร็จแล้วเหลือให้กระทรวงการต่างประเทศเจรจากับรัฐบาลเมียนมาร์ นอกจากนี้มีโครงการขยายถนนทางหลวงเชื่อมตากแม่สอด เป็น 4 ช่องจราจร โดยใช้งบปี 2559 วงเงิน 1,400 ล้านบาทการสร้างอาคารผู้โดยสาร สนามบินแม่สอด 35 ล้านบาท พร้อมนำพื้นที่สนามบิน 10 ไร่ เป็นที่ตรวจปล่อยสินค้าศุลกากรชั่วคราว

ขณะที่การพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษอรัญประเทศ จ.สระแก้ว ขณะนี้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้เร่งปรับปรุงทางช่วงคลองสิบเก้าฉะเชิงเทราคลองลึก ระยะทาง 200 กม.อยู่แล้ว คาดเสร็จปี 2559 และยังมีแผนเชื่อมต่อการเดินรถไฟไปถึงกัมพูชา ผ่านเส้นทางปอยเปตศรีโสภณพนมเปญ

ด้านการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษจังหวัดตราดจะของบ 900 ล้านบาท เพื่อขยายทางหลวงหมายเลข 3 ตราดหาดเล็ก ตอน 2 จาก 2 ช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร ระยะทาง 32 กม. เพื่ออำนวยความสะดวกในการขนส่งนางสร้อยทิพย์ กล่าวว่า การพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษจังหวัดมุกดาหาร จะของบปี 2559 วงเงิน 5,400 ล้านบาท เพื่อขยายทางหลวงเป็น 4 ช่องจราจร ตามเส้นทางทางหลวงระหว่างประเทศจากตะวันออกไปตะวันตก และทางหลวง 12 บ.นาไคร้คำชะอี ขณะเดียวกันจะของบ 59 ล้านบาท ศึกษาความเหมาะสมการพัฒนาสนามบินเลิงนกทา จ.ยโสธร เป็นสนามบินเชิงพาณิชย์ การสร้างรถไฟทางคู่สายบ้านไผ่ร้อยเอ็ดมุกดาหารนครพนม ซึ่งขณะนี้กำลังศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมอยู่ ตลอดจนการพัฒนาสถานีขนส่งผู้โดยสารมุกดาหารให้ทันสมัย

นอกจากนี้ การพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษสะเดา จ.สงขลา บริเวณด่านศุลกากรสะเดาและด่านปาดังเบซาร์ จะของบประมาณปี 2560 วงเงิน 23,900 ล้านบาท ใช้ก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองช่วงหาดใหญ่สะเดา ระยะทาง 64 กม.ซึ่งปัจจุบันกำลังศึกษาความเหมาะสมของโครงการอยู่ ทั้งนี้นอกจากโครงการพัฒนาระบบขนส่งของกระทรวงคมนาคมแล้ว