ทิ้งรถคันแรก-เศรษฐกิจซบดันมือสองล้นประเทศ

เศรษฐกิจซบผ่อนรถคันแรกไม่ไหว ดันรถมือสองล้น พาณิชย์เร่งศึกษาตลาดอัตราภาษีก่อนผลักดันส่งออก

แหล่งข่าวจากกระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยว่า จากภาวะเศรษฐกิจที่ชะลอตัวอย่างต่อเนื่อง ประกอบกับการที่ผู้ซื้อรถยนต์ในโครงการรถคันแรกไม่สามารถผ่อนชำระค่างวดได้จนต้องถูกยึดรถคืน ส่งผลให้ปริมาณรถยนต์มือสองเพิ่มขึ้นอย่างมากและเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศจึงมีแนวคิดที่จะผลักดันให้มีการส่งออกรถยนต์มือสองไปต่างประเทศ โดยขณะนี้กรมอยู่ระหว่างศึกษาอัตราภาษีและมาตรฐานการนำเข้ารถยนต์มือสองของแต่ละประเทศ ก่อนส่งเสริมให้มีการส่งออกรถยนต์มือสอง โดยมีตลาดที่สำคัญ คือ ตลาดในประเทศเพื่อนบ้าน และตลาดแอฟริกา เช่น เคนยา เป็นต้น

ก่อนหน้านี้ พล.อ.ฉัตรชัย สาริกัลยะ รมว.พาณิชย์ ต้องการให้ผลักดันการส่งออกสินค้าไปยังตลาดประเทศเพื่อนบ้าน เช่น รถยนต์มือสองที่ไทยส่งออกไปอยู่แล้ว รวมถึงส่งออกรถยนต์มือสองไปประเทศเคนยาที่มีความต้องการรถยนต์มือสองที่ผลิตโดยค่ายรถยนต์ญี่ปุ่น เพราะมีอะไหล่จำหน่ายทั่วประเทศและค่าบำรุงรักษาต่ำ ขณะที่การส่งออกรถยนต์มือสองและอะไหล่จะสร้างมูลค่าการส่งออกในปี 2558 ให้สูงขึ้นตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ นอกเหนือจากการส่งออกสินค้าประเภทอื่นๆ

นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ โฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) กล่าวว่า ที่ผ่านมาไทยส่งออกรถยนต์มือสองไปต่างประเทศไม่มากนัก ส่วนใหญ่ก็จะส่งออกไปประเทศเพื่อนบ้าน หากภาครัฐผลักดันการส่งออกรถยนต์มือสองก็ถือว่าดี เพราะทราบว่าความต้องการรถยนต์มือสองในประเทศเพื่อนบ้านมีเพิ่มขึ้นต่อเนื่องทั้งในตลาดพม่า กัมพูชา ลาว หรือแม้แต่ประเทศในแอฟริกา เนื่องจากประชากรเริ่มมีรายได้สูงขึ้นจนสามารถที่จะซื้อรถยนต์ได้

“รถยนต์มือสองส่วนใหญ่จะเป็นกลุ่มที่ซื้อเต็นท์รถมือสองแล้วผ่อนไม่ไหว ที่เหลือก็จะเป็นรถยนต์ใหม่ และรถยนต์ในโครงการรถคันแรกที่ซื้อแล้วไม่สามารถผ่อนได้ ส่วนตลาดรถมือสองในบ้านเราปัจจุบันก็ยังอยู่ในภาวะซบเซา ที่สำคัญรถยนต์ใหม่ๆ ที่ออกมาต่างมีโปรโมชั่นลด แลก แจก แถม ซึ่งคิดมูลค่าแล้วก็ไม่ต่างจากรถยนต์คันแรกที่ได้คืนภาษี 6 หมื่น1 แสนบาท” นายสุรพงษ์ กล่าว

ทั้งนี้ ในปี 2558 คาดว่าไทยจะผลิตรถยนต์ใหม่ 2.2-2.3 ล้านคัน จากปีนี้ 2.1 ล้านคัน