เนื้อหอม

ดูเหมือนว่าศึกชิงรถไฟไฮสปีดของไทยจะดุเดือดเลือดพล่านกันทีเดียว สำหรับทั้งจีนและญี่ปุ่นที่กระโดดลงชิงเค้กโครงการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงในบ้านเรา ยิ่งเป็นการตอกย้ำถึงความสำคัญของประเทศไทยอย่างแท้จริง ใครว่าไทยสูญเสียความสำคัญในระดับภูมิภาคไปแล้ว ก็ต้องขอเถียงกันสักตั้งครับ

แน่นอนว่า โครงการยักษ์ใหญ่ขนาดนี้ เป็นใครก็ต้องสนใจทั้งนั้นครับ ไม่ว่าจะเป็นจีนหรือญี่ปุ่น ยิ่งไปกว่านั้น การก่อสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงในประเทศไทยยังมีนัยสำคัญทางเศรษฐกิจและการเมืองสำหรับทั้งสองประเทศนี้อย่างมากมายมหาศาล

สำหรับประเทศจีน ไทยคือศูนย์กลางของภูมิภาคอินโดจีนที่จีนอยากจะเชื่อมต่อลงมาแบบใจจะขาดทีเดียว ซึ่งแผนการสำคัญของการขยายอิทธิพลทางเศรษฐกิจและการเดินทางของจีนนั้น ก็ฝากเอาไว้กับเส้นทางรถไฟความเร็วสูงนี่แหละครับ

ซึ่งถ้าหากไทยแลนด์โอเคกับเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเมื่อไหร่ โครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟจากจีนตอนใต้เข้าสู่ลาวก็จะเดินหน้าลุยได้เมื่อนั้น พร้อมกับเชื่อมเข้าสู่ไทย และต่อไปยังมาเลเซีย ไปยังสิงคโปร์

หากสำเร็จ เครือข่ายเส้นทางรถไฟความเร็วสูงดังกล่าว กลายเป็นเครือข่ายการขนส่งและคมนาคมที่ยิ่งใหญ่มากๆ ที่จีนจะสามารถระบายคนและสินค้าจากจีนลงสู่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้อย่างสะดวกรวดเร็ว และเครือข่ายเส้นทางรถไฟความเร็วสูงนี้ ก็จะยิ่งเป็นสัญลักษณ์ทางกายภาพที่สำคัญที่สุดของการขยายอิทธิพล ทั้งทางด้านเศรษฐกิจและการเมืองของจีนลงสู่ภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ทีเดียว

และสำหรับญี่ปุ่น ต้องเข้าใจว่าญี่ปุ่นยังเป็นผู้ลงทุนเบอร์ 1 ในประเทศไทย และไทยก็มีความสำคัญในฐานะของการเป็นฐานการผลิตของญี่ปุ่น ไม่ว่าจะเป็นบริษัทขนาดใหญ่ หรือเอสเอ็มอีญี่ปุ่น

ที่ผ่านมา แม้ว่าปัญหาค่าแรงในไทยอาจจะทำให้ญี่ปุ่นเริ่มหาที่ลงทุนใหม่ แต่ทว่าก็จะยังใช้ไทยเป็นฐานการผลิตหลักเช่นเดิมครับ

ยิ่งไปกว่านั้น เป้าหมายใหม่ของญี่ปุ่นซึ่งคือพม่า ก็ต้องยอมรับว่าในขณะนี้พม่ายังไม่พร้อมเต็มที่ ดังนั้นการเข้าสู่พม่าผ่านไทยยังคงเป็นเรื่องจำเป็นสำหรับญี่ปุ่นอย่างยิ่ง

ถ้าหากวันหนึ่งมีรถไฟความเร็วสูงเชื้อชาติญี่ปุ่นวิ่งอยู่ในไทย ก็ยิ่งเป็นการตอกย้ำถึงความเป็นเบอร์ 1 ของญี่ปุ่นในฐานะผู้ลงทุนในประเทศนี้ และนอกเหนือจากไทยแลนด์ที่จะได้ประโยชน์แล้ว เอกชนญี่ปุ่นในไทยนั่นล่ะครับที่จะได้ประโยชน์ตามไปด้วย

ตอนนี้ไทยแลนด์เนื้อหอมอย่างยิ่ง และก็ขอให้หอมนานๆ ครับ