ประมูลรถไฟฟ้าหมอชิต-คูคต

31บริษัทร่วมชิงเค้ก2.6หมื่นล้านบีทีเอสดอดเจรจาบริหารแอร์พอร์ตลิงค์

รฟม.เปิดประมูลรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิตสะพานใหม่คูคต 30 ก.ย.นี้ ด้านบีทีเอสประกาศสู้

พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมบอร์ด รฟม. ได้อนุมัติให้ผู้รับเหมาที่ซื้อแบบประมูลทั้ง 31 ราย ยื่นประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิตสะพานใหม่คูคต ระยะทาง 18.7 กิโลเมตร วงเงิน 26,464 ล้านบาท ในวันที่ 30 ก.ย.นี้ และจะตรวจสอบทางเทคนิคเป็นเวลา 3 เดือน ก่อนจะเปิดให้เสนอราคาในเดือน ธ.ค.นี้

ขณะที่โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่งสมุทรปราการ ที่คณะกรรมการได้มีมติไปก่อนหน้าว่าจะให้ รฟม.เป็นผู้รับผิดชอบเดินรถเองนั้น ขณะนี้ รฟม.อยู่ระหว่างศึกษาข้อมูล และหาข้อสรุปว่าดีกว่าการจ้างให้เอกชนเข้ามาเดินรถหรือไม่ ซึ่งคาดว่าจะเป็นต้นแบบให้กับการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิตสะพานใหม่คูคตด้วย ขณะนี้จึงยังไม่ได้ตัดสินใจว่าจะให้ รฟม.เดินรถช่วงหมอชิตสะพานใหม่คูคต ด้วยหรือไม่อย่างไร

พล.อ.ยอดยุทธ กล่าวว่า สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงบางซื่อท่าพระ และหัวลำโพงบางแค ที่มีข่าวว่าจะเปิดการเจรจากับบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ (บีเอ็มซีแอล) นั้น เป็นอำนาจของคณะกรรมการ มาตรา 13 แห่ง พ.ร.บ.การให้เอกชนเข้าร่วมงานหรือดำเนินงานในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2535ที่มี นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล รองผู้ว่าการ รฟม. เป็นประธาน จะตัดสินชี้ขาด

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้คณะกรรมการ มาตรา 13 ได้ยุติการทำงาน และการเลื่อนการประชุมออกไปก่อน เนื่องจากคณะกรรมการติดตามและตรวจสอบการใช้จ่ายงบประมาณภาครัฐ (คตร.) เข้ามาตรวจสอบโครงการนี้

สำหรับการปรับขึ้นค่าโดยสารรถไฟฟ้าใต้ดินสายเฉลิมรัชมงคล ช่วงบางซื่อหัวลำโพง จากบีเอ็มซีแอล ที่ต้องปรับเพิ่ม 12 บาท ตั้งแต่วันที่ 3 ก.ค.ที่ผ่านมานั้น นายรณชิต แย้มสอาด รักษาการผู้ว่าการ รฟม. กล่าวว่า ตามข้อเสนอของ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม ต้องการให้ปรับเป็น 2 ช่วง คือ วันที่ 1 ธ.ค. 2557 ปรับขึ้น 1 บาท ส่วนที่จะปรับขึ้น 2 บาท นั้นให้ยืดเวลาออกไปเป็นวันที่ 1 ก.ค. 2558 แทน ซึ่งได้แจ้งข้อเสนอไปยังผู้บริหารของบีเอ็มซีแอลแล้ว วันที่ 25 ก.ย.นี้ จะได้คำตอบ

แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม ระบุว่า ขณะนี้ทางบริษัท บีทีเอส ได้แสดงความสนใจจะเข้าบริหารการเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ เนื่องจากมีจุดเชื่อมต่อที่สถานีพญาไทอยู่แล้ว และเสนอตัวจะเข้าร่วมประมูลเดินรถเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่งสมุทรปราการ ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง และรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงสะพานใหม่คูคต รถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแครายมีนบุรี

นายอาณัติ อาภาภิรม ประธานคณะกรรมการฝ่ายจัดการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ บริษัท บีทีเอส กล่าวว่า หากมีการเปิดประกวดราคาหาผู้เดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ และรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย บางซื่อท่าพระ และหัวลำโพงบางแค บริษัทก็พร้อมเข้าแข่งขัน