โต้พิลึกรฟม.ใหญ่กว่าครม.
โพสต์ทูเดย์
— ฝ่ายค้านแฉทุจริตรถไฟฟ้าสายสีม่วง เอื้อประโยชน์พวกพ้อง 6,000 ล้านศึกอภิปรายไม่ไว้วางใจนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีเป็นรายบุคคลวันที่สอง พรรคฝ่ายค้านได้เน้นไปที่การทุจริตคอร์รัปชันของรัฐบาล โดยเฉพาะในโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางซื่อบางใหญ่ วงเงิน 36,055 ล้านบาท ซึ่งพบพฤติกรรมส่อไปในทางทุจริตเอื้อประโยชน์ให้กับพวกพ้อง ทำให้รัฐเสียหาย 6,001 ล้านบาท
ร.ต.อ.เฉลิม อยู่บำรุง ประธาน สส.พรรคเพื่อไทย กล่าวว่า เรื่องนี้นายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม ได้เสนอเข้าคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 6 ส.ค. 2552 และนายสุเทพ เทือกสุบรรณ รองนายกรัฐมนตรี ลงนามอนุมัติให้เข้า ครม. วันที่ 11 ส.ค. 2552 โดยมีนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี เป็นประธานในที่ประชุม ได้สมคบกันปล้นเอาทรัพย์สินประชาชนไปให้พวกพ้อง
“
โครงการนี้รัฐบาลนายสมัคร สุนทรเวช ได้อนุมัติกรอบวงเงินค่าก่อสร้างไว้ที่ 36,055 ล้านบาท แบ่งเป็น 1.งบจ่ายตรง 29,706 ล้านบาท 2.วงเงินสำรอง (ผลกระทบสาธารณูปโภค) 3,972 ล้านบาท 3.งบ Day Work 18 ล้านบาท 4.งบภาษีมูลค่าเพิ่ม 2,359 ล้านบาท เนื่องจากรัฐบาลขณะนั้นมีนโยบายให้กู้เงินภายในประเทศ” ร.ต.อ.เฉลิม กล่าวร.ต.อ.เฉลิม กล่าวต่อว่า นายโสภณได้เสนอ ครม. เพื่อขอเปลี่ยนแปลงงบประมาณสำรองเหลือแค่ 439 ล้านบาท และโยกงบภาษีมูลค่าเพิ่ม ซึ่งจะต้องนำคืนคลังเพราะรัฐบาลชุดนี้มีนโยบายกู้เงินจากต่างประเทศ จึงไม่ต้องจ่ายภาษีมูลค่าเพิ่ม แต่กลับโยกงบสองส่วนนี้รวม 6,001 ล้านบาท เอื้อประโยชน์ให้กับบริษัท ช.การช่าง 3,000 กว่าล้านบาท และบริษัท ซิโนไทย ของนายชวรัตน์ ชาญวีรกูล รมว.มหาดไทย ได้ไป 2,000 กว่าล้านบาท
ด้านนายโสภณ ชี้แจงว่า ครม.ไม่มีอำนาจในการประกวดราคา เป็นหน้าที่ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และราคาที่นำเสนอให้ ครม.รับทราบก็เป็นราคาที่เห็นชอบแล้ว ยืนยันว่าโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงทำถูกต้องทุกประการ
