บีเอ็มซีแอลยิ้มร่ารฟม.เปิดทางซิวรถไฟฟ้าสีน้ำเงิน

รฟม.แบไต๋ เลิกเปิดประมูลรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน หันมาเจรจาตรงกับบีเอ็มซีแอล

แหล่งข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม.กำลังจัดทำข้อมูลเชิงลึกเพื่อเปรียบเทียบรายละเอียดด้านราคาและระยะเวลาในการคัดเลือกเอกชนมาเดินรถไฟฟ้าในโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย เส้นทางหัวลำโพงบางแค และบางซื่อท่าพระ ระยะทาง 27 กม. เพื่อเสนอต่อกระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการตามมาตรา 13 ของ พ.ร.บ.ให้เอกชนเข้าร่วมงานหรือดำเนินงานในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2535 (พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ 35) พิจารณาเปิดเจรจาโดยตรงกับบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ (บีเอ็มซีแอล) แทนการเปิดประมูล

ทั้งนี้ เนื่องจากคณะกรรมการ รฟม.ให้นโยบายว่า การเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินทั้งเส้นควรเป็นการเดินรถแบบต่อเนื่องเป็นวงกลม

แหล่งข่าว เปิดเผยว่า การเลือกวิธีเจรจาตรงกับบีเอ็มซีแอลจะใช้ระยะเวลาน้อยกว่าและมีความเป็นได้สูงว่าจะมีราคาที่ถูกกว่าการประมูล แต่การเลือกวิธีนี้ก็จะเกิดข้อกังขาเรื่องความโปร่งใส ดังนั้นจึงต้องจัดทำรายละเอียดเปรียบเทียบข้อดีข้อเสียของวิธีการคัดเลือกผู้เดินรถทั้งสองวิธีให้ชัดเจน

ทั้งนี้ หากเปิดเจรจากับบีเอ็มซีแอลเท่ากับว่ากลุ่ม ช.การช่าง จะเป็นผู้สัมปทานการเดินรถทั้งเส้น จากปัจจุบันเป็นผู้เดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเฉลิมรัชมงคล