จีนลุ้นร่วมสร้างรถไฟทางคู่

ทูตพาณิชย์จีนดอดพบปลัดคมนาคม จีบตั้งบริษัทร่วมทุนสร้างรถไฟทางคู่

นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ รองผู้อำนวยการ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า สัปดาห์ที่ผ่านมา ทูตพาณิชย์ของประเทศจีนได้เข้าพบนางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม โดยแสดงความสนใจจะร่วมลงทุนในโครงการรถไฟทางคู่ขนาดทางมาตรฐาน 1.43 เมตร ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าสองเส้นทางที่อยู่ในแผนระยะเร่งด่วน โดยขอให้ฝ่ายไทยนำข้อตกลงเดิมกลับมาพิจารณาใหม่ คือ การจัดตั้งบริษัทร่วมทุน 3 ฝ่าย คือ รัฐบาลไทยเอกชนไทยเอกชนจีน เพื่อเป็นรูปแบบการลงทุน

“จีนสนใจโครงการนี้เพราะทั้งสองเส้นทางจะเชื่อมต่อไปยังจีน ซึ่งจีนเตรียมจะสร้างไฮสปีดเทรนเชื่อมมายัง สปป.ลาว แต่ไทยคงต้องเปิดโอกาสให้ประเทศอื่นเข้ามาหารือร่วมด้วยเพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุด” นายชัยวัฒน์ กล่าว

ทั้งนี้ สนข.ได้เตรียมงบประมาณ 350 ล้านบาท เพื่อว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษาศึกษาความเป็นไปได้การดำเนินโครงการรถไฟทางคู่ในสองเส้นทางดังกล่าว ได้แก่ 1.เส้นทางหนองคายโคราชสระบุรีแหลมฉบังมาบตาพุด ระยะทาง 737 กม. วงเงินก่อสร้าง 392,570 ล้านบาท และ 2.เส้นทางเชียงของเด่นชัยบ้านภาชี ระยะทาง 655 กม.วงเงินก่อสร้าง 348,890 ล้านบาท โดยจะมีการศึกษาถึงรูปแบบการก่อสร้างและรูปแบบการลงทุนให้เกิดความคุ้มค่าสูงสุด คาดว่าจะลงนามว่าจ้างได้ในเดือน ต.ค.นี้ ใช้เวลาศึกษาประมาณ 1 ปี และคาดว่าเริ่มดำเนินก่อสร้างได้พร้อมกันทั้งสองเส้นทาง คือปลายปี 2558 และแล้วเสร็จในปี 2564

เบื้องต้นกรมการขนส่งรางจะรับผิดชอบลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานระบบรางทั้งหมดโดยจะต้องหารือร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องว่าจะจัดหาแหล่งเงินทุนจากที่ใด เช่น งบประมาณแผ่นดิน เงินกู้ หรือกองทุนโครงสร้างพื้นฐาน ส่วนการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.)จะรับผิดชอบเรื่องการเดินรถซึ่งในอนาคตจะเดินรถเอง หรือเปิดให้เอกชนเข้ามาเดินรถก็ขึ้นกับนโยบายของร.ฟ.ท.