จัดระเบียบแท็กซี่

คณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ได้เล็งเห็นถึงความสำคัญในการปรับปรุงคุณภาพการให้บริการและความปลอดภัยของผู้ใช้บริการรถแท็กซี่ ทางกรมการขนส่งทางบก และเจ้าหน้าที่จากกองบัญชาการมณฑลทหารบกที่ 11 (มทบ. 1) จึงได้ออกมาตรการจัดระเบียบการให้บริการสาธารณะรับจ้างที่เข้มงวดขึ้น

ด้านทีทีอาร์ วีคลีย์ เว็บไซต์ด้านข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับการท่องเที่ยวในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (อาเซียน) ได้รายงานว่าผู้ให้บริการรถแท็กซี่ในกรุงเทพฯนั้นเป็นที่รู้จักกันในวงกว้างว่าจะไม่กดมิเตอร์หากรู้ว่าผู้โดยสารเป็นนักท่องเที่ยว

อย่างไรก็ตาม พฤติกรรมดังกล่าวของคนขับแท็กซี่ก็ได้ลามไปถึงประชาชนและพลเมืองไทยด้วย เพราะหลังจากที่ขอให้คนขับกดแท็กซี่ ก็ถูกปฏิเสธไม่ให้บริการทันที

ทั้งๆที่ค่าบริการเริ่มต้นของไทยนั้นถือว่าถูกที่สุดในภูมิภาคแล้ว โดยอยู่ที่ 35 บาท เมื่อเทียบกับสิงคโปร์ซึ่งอยู่ที่ 3.2 เหรียญสิงคโปร์ หรือราว 82 บาท ทว่า ความเป็นมืออาชีพและความปลอดภัยก็สูงกว่าของไทยอยู่มากทีเดียว

รายงานยังระบุอีกว่าคนขับแท็กซี่ในกรุงเทพฯมักจะปฏิเสธผู้โดยสารชาวไทยเพื่อรับนักท่องเที่ยว เนื่องจากสามารถหลอกให้จ่ายค่าบริการได้มากกว่ามิเตอร์ปกติถึงสามเท่า แต่ก็มีคำเตือนไม่ให้ชาวต่างชาติโต้ตอบอะไรกลับไป เพราะคนขับส่วนใหญ่อาจพกอาวุธ และไม่ลังเลที่จะใช้ทันทีที่แสดงท่าทีไม่พอใจออกไป

ทีทีอาร์ วีคลีย์ชี้ ว่าประเทศไทยไม่สามารถยกย่องตัวเองว่าเป็นเป้าหมายการท่องเที่ยวระดับโลกได้เลย ถ้าหากยังปล่อยให้คนขับแท็กซี่ 18 มงกุฎเดินหน้าหลอกลวงต่อไป และขยายวงกว้างออกไปถึงเชียงใหม่ และภูเก็ตเรียบร้อยแล้วด้วย

ยกตัวอย่างแท็กซี่ที่สนามบินนานาชาติเชียงใหม่ ซึ่งอยู่ภายใต้การบริหารงานของบริษัท ท่าอากาศยานไทย ก็ยืนกรานปฏิเสธไม่กดมิเตอร์ในเมื่อต้องการใช้เส้นทางเข้าไปในตัวเมือง หรือแม้กระทั่งในเชียงรายที่เพิ่งมีแท็กซี่เปิดให้บริการได้เพียง 2 ปี ก็มีกรณีต้มตุ๋นแบบนี้ให้เห็นแล้ว

ภูเก็ตก็เป็นกรณีที่เห็นได้ชัดเจน ค่าเดินทางจากสนามบินไปยังชายหาดนั้นสูงถึง 800 บาท ซึ่งหากคิดตามมิเตอร์แล้วจะตกอยู่เพียง 200-300 บาทเท่านั้น

ทั้งนี้ ทหารและเจ้าหน้าที่กรมการขนส่งทางบกจะประจำยัง 8 จุดเสี่ยงที่มักเกิดกรณีแท็กซี่ฝ่าฝืนระเบียบ และจะมีการตรวจสอบใบขับขี่ของคนขับรถ โดยหากพบว่ามีการฝ่าฝืนมาตรการก็จะถูกปรับเป็นเงิน 1,000 บาท หรือจำคุก 1 เดือน