ชงเดินหน้ามาบตาพุดเฟส3

รองรับการค้าส่งออกคึกคักต่อเนื่องไฟเขียว8โครงการแก้ปัญหาในพื้นที่

กนอ.ชงเดินหน้าท่าเรือมาบตาพุดเฟส 3 มูลค่า 8,000 ล้าน รับการค้าการส่งออกเพิ่ม

นายวีรพงศ์ ไชยเพิ่ม ผู้ว่าการการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) เปิดเผยว่า กนอ.ได้เสนอแผนปรับปรุงท่าเรือมาบตาพุด 3 ประเด็นหลัก ได้แก่ 1.ปรับปรุงท่าเรือมาบตาพุดเดิมให้รองรับการขนถ่ายสินค้าประเภทตู้คอนเทนเนอร์ได้เพื่อรองรับสินค้าบางส่วนจากท่าเรือแหลมฉบังที่เริ่มแออัด 2.ขยายท่าเรือสาธารณะแห่งที่ 2 เพื่อเพิ่มศักยภาพการขนถ่ายสินค้าในนิคมฯ และ 3.เสนอแผนการศึกษาการออกแบบท่าเรือมาบตาพุดเฟส 3 ซึ่งจะเป็นท่าเรือขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ รองรับการค้าและการส่งออกที่เพิ่มมากขึ้น ทั้งนี้ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง ผู้บัญชาการทหารอากาศ (ผบ.ทอ.) หัวหน้าฝ่ายเศรษฐกิจ คณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ได้รับข้อเสนอทั้งหมดไว้พิจารณาแล้ว

ทั้งนี้ โครงการทั้งหมดนี้อยู่ระหว่างการศึกษารายละเอียดและความคุ้มต่อการลงทุน โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จปลายปี 2558 และหากได้รับอนุมัติก็คาดว่าจะเริ่มลงทุนในปี 2559 เปิดดำเนินการได้ในปี 2561 มูลค่าการลงทุนประมาณ 8,0001 หมื่นล้านบาท

ขณะเดียวกัน พล.อ.อ.ประจิน กล่าวระหว่างลงพื้นที่ จ.ระยองเพื่อติดตามโครงการเร่งด่วนภายใต้แผนการแก้ไขปัญหามาบตาพุดอย่างครบวงจร ว่า การลงพื้นที่ครั้งนี้มีการประชุมคณะกรรมการพัฒนาพื้นที่บริเวณชายฝั่งทะเลตะวันออก ครั้งที่ 2 ซึ่งได้อนุมัติ 8 แผนงานสำคัญที่ต้องเร่งดำเนินการในปี 2557-2558 ใช้งบประมาณรวม 677 ล้านบาท ซึ่งปัจจุบันมีพื้นที่อุตสาหกรรมทั้งสิ้น 2.1 หมื่นไร่ มี นิคมย่อย 5 แห่ง โรงงาน 151 แห่ง ซึ่งปัจจุบันมีพื้นที่ที่สามารถขยายกิจการได้ แต่ต้องทำควบคู่กับแผนงานด้านต่างๆ รวมถึงการโซนนิ่งนิคมฯ การจัดการโครงสร้างพื้นฐาน เพื่อให้เกิดความเรียบร้อยไม่เกิดปัญหาอีก

สำหรับ 8 แผนงาน ได้แก่ 1.การดูแลโรงงานอุตสาหกรรมและนิคมอุตสาห กรรมให้มองเห็นความสำคัญกับการปล่อยมลพิษสู่ชั้นบรรยากาศ 2.ส่งเสริมโรงงานอุตสาหกรรมและนิคมฯ ให้ร่วมมือ เพื่อจัดตั้งศูนย์เพื่อเตือนภัยแก่ชุมชนได้อย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน

3.โครงการแก้ไขปัญหาขยะดูแลขยะได้อย่างยั่งยืน 4.โครงการปรับปรุงโรงพยาบาลมาบตาพุด จ.ระยอง โดยเน้นให้สามารถบริการรักษาโรคเฉพาะที่อาจมาจากปัญหามลพิษในพื้นที่ 5.เร่งปรับปรุงผังเมือง จ.ระยอง ให้นำมาใช้ได้เร็วที่สุด โดยผังเมืองใหม่นี้จะเพิ่มพื้นที่สีเขียว แนวป้องกันระหว่างชุมชุนกับพื้นที่อุตสาห กรรม ให้มีความสอดคล้องกับโซนนิ่งของอุตสาหกรรม พื้นที่สีเขียว และที่อยู่อาศัย

6.การปรับปรุงปัญหาจราจรในพื้นที่มาบตาพุด และ จ.ระยอง ทั้งทางถนน รถไฟ และทางน้ำ ที่จะต้องพัฒนาท่าเรือมาบตาพุดแห่งที่ 2 และ 3 ต่อไป 7.การยกระดับสาธารณูปโภค ไฟฟ้าให้เพียงพอ และ 8.การเพิ่มการมีส่วนร่วมของชุมชนและหน่วยงานต่างๆ