หนุนอัพเกรดรถโดยสารท่องเที่ยว
เครือข่ายลดอุบัติเหตุ หนุนยกระดับรถโดยสารบริการท่องเที่ยว สร้างความเชื่อมั่น ดึงต่างชาติเที่ยวไทยอย่างปลอดภัย
เครือข่ายลดอุบัติเหตุ หนุนยกระดับรถโดยสารบริการท่องเที่ยว สร้างความเชื่อมั่น ดึงต่างชาติเที่ยวไทยอย่างปลอดภัย
เมื่อวันที่30ก.ค.57 นายพรหมมินทร์ กัณธิยะ ผู้อำนวยการสำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ(สคอ.) กล่าวในฐานะผู้ทรงคุณวุฒิในการร่วมยกร่างมาตรฐานการบริการรถโดยสารเพื่อการท่องเที่ยว ของสำนักพัฒนาบริการท่องเที่ยว กรมการท่องเที่ยว ว่า หลังจากที่ได้มีการประชุมสัมมนาวิชาการเพื่อระดมความคิดเห็นร่างมาตรฐานการบริการรถโดยสารเพื่อการท่องเที่ยว เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม 2557 ที่ผ่านมา เพื่อรับฟังข้อเสนอแนะจากองค์กรที่เกี่ยวข้องทั้งภาครัฐและเอกชน ขณะนี้อยู่ระหว่างเตรียมกำหนดร่างเกณฑ์มาตรฐานการบริการรถโดยสารเพื่อการท่องเที่ยว และจัดทำคู่มือฉบับสมบูรณ์สร้างความเชื่อมั่นและรณรงค์ให้นักท่องเที่ยวชาวไทยและชาวต่างประเทศเลือกใช้บริการจากผู้ประกอบการที่มีคุณภาพและได้มาตรฐาน
นายพรหมมินทร์ กล่าวต่อว่า คณะทำงานยกร่างฯดังกล่าว ได้ทำการสัมภาษณ์เชิงลึกผู้มีส่วนได้ส่วนเสียด้านบริการรถโดยสารเพื่อการท่องเที่ยว พบว่า ความต้องการด้านการบริการรถโดยสารเพื่อการท่องเที่ยว สูงสุด คือ พนักงานขับรถเชี่ยวชาญเส้นทางและจุดเสี่ยง ร้อยละ 4.7 2.องค์กรคัดเลือกรถให้เหมาะสมกับเส้นทาง 4.26 และ 3. การจัดการด้านอุบัติเหตุ 4.12 นอกจากนี้ยังพบปัจจัยสำคัญของการเกิดอุบัติเหตุ สาเหตุหลัก คือ พนักงานขับรถขับเร็วลงพื้นที่ลาดชัน ไม่ชำนาญทาง ไม่พร้อม หลับใน แซงในระยะกระชั้นชิด ขาดการตรวจเตรียมความพร้อมของรถ เป็นต้น
นายพรหมมินทร์ กล่าวต่ออีกว่า ปัญหาความไม่ปลอดภัยของนักท่องเที่ยวเป็นปัญหาที่ส่งผลกระทบต่อภาพลักษณ์และอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวในประเทศไทยอย่างมาก จากข้อมูลปี 2554-2556 พบว่า รถโดยสารเพื่อการท่องเที่ยวเกิดอุบัติเหตุถึง ร้อยละ 11 ส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อชีวิต ทรัพย์สิน ชื่อเสียง และความเชื่อมั่นด้านความปลอดภัยแก่นักท่องเที่ยวอย่างมหาศาล ขณะเดียวกันข่าวคราวการเกิดอุบัติเหตุทางถนนที่เกิดกับนักท่องเที่ยวก็มีอย่างต่อเนื่อง ซึ่งล้วนมาจากการใช้รถที่ไม่ได้มาตรฐาน ผู้ประกอบการไม่มีการบริหารจัดการที่ดี โดย เรื่องนี้ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องต้องเร่งแก้ไข ทำความเข้าใจและแนะนำผู้ใช้บริการให้เลือกใช้รถจากผู้ประกอบการที่ได้มาตรฐานเท่านั้น
นอกจากนี้หากร่างฯฉบับดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์และจัดทำเป็นคู่มือ จะทำให้การบริการรถโดยสารเพื่อการท่องเที่ยวมีมาตรฐานและความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น ข้อพึงระวังที่อยากฝากถึงผู้ประกอบการ คือ การใช้ล้อและยางต้องได้มาตรฐาน มีอายุใช้งานที่เหมาะสม สภาพลมยางและถนนต้องสัมพันธ์กัน โดยเฉพาะรถที่ดัดแปลงหรือต่อเติมต้องศึกษาระบบเบรกและช่วงล่างเป็นอย่างดี สิ่งต่างๆเหล่านี้หากผู้ประกอบการปฏิบัติตามเกณฑ์มาตรฐานที่กำหนด ก็จะสามารถยกระดับการบริการรถโดยสารเพื่อการท่องเที่ยวเทียบเท่าระดับสากล เกิดการยอมรับและเชื่อมั่นจากนักท่องเที่ยว ที่สำคัญสามารถลดความสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินอันเกิดจากอุบัติเหตุทางถนนลงได้







