posttoday
ประจินรับลูกขนส่งล้างบางส่วยสิบล้อ

ประจินรับลูกขนส่งล้างบางส่วยสิบล้อ

18 กรกฎาคม 2557

“ประจิน” รับเรื่องจัดการปัญหาส่วย กรมทางหลวงยันไม่เพิ่มพิกัดน้ำหนักรถบรรทุกแน่

“ประจิน” รับเรื่องจัดการปัญหาส่วย กรมทางหลวงยันไม่เพิ่มพิกัดน้ำหนักรถบรรทุกแน่

นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง นายกสมาคมขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ผู้ประกอบการขนส่งสินค้าและสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เข้าพบ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รองหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ในฐานะหัวหน้าฝ่ายเศรษฐกิจ คสช. โดยขอให้ คสช.เข้ามาจัดระเบียบรถบรรทุก เพราะปัจจุบันมีผู้บรรทุกสินค้าน้ำหนักเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด แต่ไม่ถูกตรวจสอบและจับกุม เนื่องจากมีการติดสติกเกอร์เป็นสัญลักษณ์เอาไว้ จึงอยากให้มีการเข้มงวด ซึ่ง พล.อ.อ.ประจินได้รับเรื่องนี้เอาไว้แล้ว

แหล่งข่าว เปิดเผยว่า ปัจจุบันรูปแบบการจ่ายสินบนหรือจ่ายส่วยรถบรรทุกน้ำหนักเกิน จะไม่ใช้วิธีการจ่ายเงินส่วยระหว่างทาง แต่ผู้ประกอบการจะซื้อสติกเกอร์จากขบวนการเก็บส่วยมาติดที่รถ และเมื่อเจ้าหน้าที่เห็นจะปล่อยให้รถผ่านไป

นายวรวิทย์ เจริญวัฒนพันธ์ นายกสมาคมขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ไทย กล่าวว่า หลังมีการประกาศพิกัดน้ำหนักบรรทุกสินค้าไม่เกิน 50.5 ตัน สำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ และไม่เกิน 25 ตัน สำหรับรถบรรทุก 10 ล้อ ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค.เป็นต้นมา ผู้ประกอบการได้ปฏิบัติตามระเบียบกฎหมายอย่างเคร่งคัด แต่ต้องยอมรับว่าการพิกัดน้ำหนักรถบรรทุกใหม่ ทำให้ผู้ประกอบการขนส่งเดือดร้อน เพราะต้นทุนภาระต้นทุนเพิ่มขึ้น จึงขอให้ คสช.พิจารณาทบทวน

“ภายใน 2–3 วัน ผู้ประกอบการขนส่งทางบกจะดำเนินการสรุปรายละเอียดของปัญหาเสนอ คสช.” นายวรวิทย์ กล่าว

นายชัชวาลย์ บุญเจริญกิจ อธิบดีกรมทางหลวง กล่าวว่า ตั้งแต่มีการประกาศบังคับใช้มาตรการควบคุมน้ำหนักรถบรรทุกไม่เกิน 50.5 ตัน ซึ่งเป็นรถบรรทุกขนาดใหญ่ พบว่าผู้ประกอบการส่วนใหญ่ก็ให้ความร่วมมือเป็นอย่างดี และยืนยันว่าคงจะไม่มีการทบทวนนโยบายนี้ เพราะผลการศึกษาที่สรุปออกมาชัดเจนว่าความเสียหายที่เกิดจากการบรรทุกน้ำหนักเกิน ทำให้ประเทศชาติต้องสูญเสียงบประมาณของประเทศปีละกว่าแสนล้านบาท ในการซ่อมบำรุงรักษาทางต่างๆ ซึ่งถือว่าไม่คุ้มกับผลประโยชน์ของคนส่วนน้อย หรือผู้ประกอบการขนส่งเท่านั้น

“ที่ผ่านมาได้ผ่อนผันให้มีการบรรทุกน้ำหนักเกินมาแล้ว 3 ปี และได้หารือกับทางผู้ประกอบการขนส่ง ว่า หากผลการศึกษาออกมาเป็นอย่างไรทั้งสองฝ่ายตกลงที่จะยอมรับ ซึ่งปรากฏว่าน้ำหนักบรรทุกที่เหมาะสม คือ 25 ตัน สำหรับรถ 10 ล้อ และ 50.5 ตัน สำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ แต่ผู้ประกอบกลับไม่พอใจและมาร้องเรียนกับ คสช.” นายชัชวาลย์ กล่าว

ข่าวล่าสุด

ทรู-ดีแทค เปิดจอง iPhone Duo 16 ต.ค. ลดสูงสุด 28,800 บาท

ทรู-ดีแทค เปิดจอง iPhone Duo 16 ต.ค. ลดสูงสุด 28,800 บาท