เสียงคนกรุงเมื่ออนุสาวรีย์ชัยฯไม่มีรถตู้

โดย..เจษฎา จี้สละ

มาตรการจัดระเบียบรถตู้เริ่มชัดตามนโยบายจัดระเบียบของ คสช.

ภายในเดือน ก.ค. อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิจะไม่มีรถตู้ให้บริการจนวุ่นวาย โดยจะย้ายไปอยู่ที่รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์มักกะสันแทน

นี่เป็นผลพวงจากนโยบายปฏิรูปของ คสช. หลัง พ.อ.เฉลิมพล ศรีสวัสดิ์ รองผู้บัญชาการ กองพลทหารม้าที่ 2 รักษาพระองค์ ได้หารือร่วมกับ พ.ต.ท.จุมพล คณานุรักษ์ รองผู้กำกับฝ่ายจราจร สถานีตำรวจพญาไท มีข้อสรุปตรงกันกำหนดขั้นตอน 3 ระยะ

ระยะแรก วันที่ 15 ก.ค. ทำซุ้มขายตั๋ว ณ ทางขึ้นแอร์พอร์ตลิงค์ที่จะสร้างเป็นศูนย์กลางวินรถตู้

ระยะ 2 สร้างศูนย์กลางวินรถตู้

ระยะที่ 3 แก้กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการเดินรถ

โพสต์ทูเดย์ สำรวจบรรยากาศวินรถตู้รอบอนุสาวรีย์ชัยฯ เมื่อวันที่ 18 มิ.ย.ยังดำเนินไปตามปกติ มีรถตู้จอดตามจุดเดิม เช่น วินรถตู้ฝั่งราชวิถี บริเวณสถาบันโรคหัวใจตึกสอาด ศิริพัฒน์ และวินรถตู้บริเวณเกาะดินแดงที่ยังจอดรอผู้โดยสารเป็นแนวยาว อย่างไรก็ตามในส่วนของเจ้าหน้าที่ตำรวจมีการเพิ่มจำนวนเจ้าหน้าที่และบังคับใช้กฎหมายอย่างเคร่งครัด

วรรธนี ก้อนทร ผู้ใช้บริการรถตู้โดยสารเป็นประจำเล่าปัญหารถตู้ที่พบเจอว่า เคยยืนเข้าแถวตรงฟุตปาทข้างถนนเพื่อรอขึ้นรถท่ามกลางฟ้าครึ้มฝนกระหน่ำแต่จำใจต้องยืนรอ เพราะไม่มีจุดรับส่งที่ชัดเจนหลายครั้งเมื่อขึ้นไปนั่งยังต้องรอให้คนเต็มจนล้น ซ้อน ทับ อัด เบียด เป็นเรื่องที่ต้องเจอเป็นประจำ เวลาออกรถก็ขึ้นอยู่กับความพอใจของคนขับ และเห็นว่าการจอดแช่รอผู้โดยสารเป็นเหตุให้รถรอบอนุสาวรีย์ชัยฯ ติดหนักยิ่งขึ้น

เธอบอกว่าต้องถูกเรียกขึ้นราคาค่ารถเป็นประจำเพราะไม่มีทางเลือก คนขับรถตู้อ้างเป็นคิวสุดท้ายต้องขึ้นราคาในฐานะผู้โดยสารไม่รู้ข้อเท็จจริง เมื่อขึ้นไปแล้วก็ไม่อาจเปลี่ยนใจ เพราะมักบอกหลังรถออกไปแล้ว การจัดระเบียบตามคำสั่งของ คสช.น่าจะเข้ามาจัดการปัญหาเหล่านี้ด้วย

สอดคล้องกับ ธัญวรัตม์ วาณิชย์เจริญ นักศึกษามหาวิทยาลัยแห่งหนึ่ง เลือกใช้รถตู้โดยสารเพราะสะดวกและมีเส้นทางให้เลือกหลากหลาย เธอเห็นว่าการจอดรถตู้รอรับผู้โดยสารบนถนนมีส่วนให้การจราจรติดขัด อีกทั้งผู้ขับขี่บางคนไม่คำนึงถึงความปลอดภัย โดยเฉพาะการขับรถเร็วและขับแซงรถอื่นโดยไม่ระมัดระวัง

นอกจากนั้น ยังถูกขึ้นราคาค่าตั๋วโดยเฉพาะรถตู้รอบดึก แต่เป็นเรื่องที่ยอมรับได้ เพราะช่วงเวลานี้หารถยาก อย่างไรก็ตามหากมีการกำหนดราคาคงที่จะดีกว่า ประเด็นเหล่านี้เป็นสิ่งที่ควรจัดระเบียบเร่งด่วน

แนวคิดที่จะย้ายวินรถตู้ไปอยู่ที่สถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์มักกะสัน เธอเห็นว่าเป็นเรื่องไม่เหมาะสม เพราะอยู่ห่างออกไปจากอนุสาวรีย์ชัยฯ ซึ่งเป็นจุดต่อรถสำคัญอย่างรถไฟฟ้ามหานคร (BTS) และรถเมล์สายต่างๆ หากจำเป็นต้องย้ายจริงควรหาพื้นที่ใกล้กับถนนพญาไท เพราะน่าจะสะดวกกับประชาชนมากกว่า

อีกด้าน ยิ่งรัก โกสุวรรณ์ พนักงานราชการ ซึ่งต้องเดินทางจากบ้านใน จ.สมุทรสาคร มาทำงานย่านแจ้งวัฒนะประจำทุกวัน กล่าวว่า วินรถตู้ที่อยู่บนถนนเป็นปัญหาจริง เพราะผู้โดยสารต้องเข้าแถวต่อคิวยาวบนฟุตปาทกีดขวางการสัญจรของผู้คน ส่วนการย้ายไปสถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์เชื่อว่าจะเป็นการเพิ่มความลำบากแก่ผู้โดยสาร เพราะหากเลือกเดินจากอนุสาวรีย์ชัยฯ ต้องลัดซอยรางน้ำค่อนข้างไกล ซึ่งหากเลือกนั่งมอเตอร์ไซค์รับจ้างยิ่งส่งผลให้การจราจรติดขัด เพราะซอยรางน้ำมีปัญหาในการระบายรถ

หันมาฟังผู้ดูแลวินใหญ่ในย่านอนุสาวรีย์ชัยฯ พนม ธรรมเนียมจัด กล่าวว่า จนถึงขณะนี้ทราบว่ารถตู้ที่จอดเทียบฟุตบาทจะต้องย้ายออกทันที แต่วินรถตู้ในพื้นที่อื่นโดยรอบยังไม่มีคำสั่งแน่ชัด ถ้าจะต้องย้ายไปรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์มักกะสันไม่ส่งผลดีกับผู้ประกอบการ เพราะอนุสาวรีย์ชัยฯ เป็นจุดต่อรถ ผู้โดยสารมักเปลี่ยนเส้นทางและรถสาธารณะตรงจุดนี้ ดังนั้น ถ้าย้ายไปเมื่อไหร่ เจ๊งแน่ เพราะคนคงไม่เดินไป

ส่วนกรณีที่จะมีการจัดระเบียบรถตู้ พนมเห็นด้วย โดยเฉพาะการจอดรถแช่รอผู้โดยสาร เพราะมักถูกต่อว่าจากประชาชนว่าเป็นต้นตอปัญหาจราจรติดขัด ทั้งที่จริงไม่ใช่ผู้ประกอบการทุกรายที่ไปจอดเทียบฟุตปาท นอกจากนั้นการควบคุมค่าโดยสารเป็นสิ่งจำเป็น เพราะการขึ้นราคาโดยพลการถือเป็นเรื่องที่ผิด ซึ่งส่วนใหญ่คนขับเป็นผู้เรียกจากผู้โดยสาร ทั้งนี้หากมีการทำทะเบียนรถตู้และเข้มงวดในกฎจราจรจะสร้างผลดีกับทุกฝ่าย เพราะสามารถตรวจสมรรถภาพรถตู้และคนขับ ซึ่งหลายวินละเลยแต่ต้องทยอยทำ เพื่อไม่ให้วินรับผลกระทบมากนัก