เอสเอ็มอีชิ้นส่วนรถเดี้ยง

ม็อบยื้อสภาพคล่องหด-รายย่อยญี่ปุ่นบี้สอท.ชี้มี.ค.ผลิตลด29%ขายวูบ46%

สมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนฯ ชี้เอสเอ็มอีชิ้นส่วนรถไทย หากกระทบยื้อถึง พ.ย.สภาพคล่องป่วนแน่

นางอัชณา ลิมป์ไพฑูรย์ นายกสมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย เปิดเผยว่า สถานการณ์ทางการเมืองในปัจจุบันประกอบกับสถานการณ์การจำหน่ายรถยนต์ในประเทศที่ชะลอตัว รวมถึงคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ที่ยังไม่สามารถอนุมัติโครงการส่งเสริมการลงทุนในโครงการต่างๆ ได้ ส่งผลต่อการเดินหน้าแผนขยายขนาดธุรกิจการผลิตชิ้นส่วนต่างๆ ของผู้ประกอบการธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (เอสเอ็มอี) ทั้งรายที่ดำเนินธุรกิจอยู่เดิม และผู้ที่สนใจลงทุนในประเทศให้ชะลอออกไป

นอกจากนี้ จากการส่งเสริมการลงทุนของประเทศเพื่อนบ้าน อาทิ อินโดนีเซีย มาเลเซีย ที่ส่งเสริมการลงทุนในอุตสาหกรรมยานยนต์ ส่งผลให้ผู้ลงทุนรายใหม่ในธุรกิจชิ้นส่วนรถ มีแนวโน้มสนใจไปประเทศอื่น นอกจากไทยอยู่บ้าง

ทั้งนี้ ปัจจุบันจำนวนเอสเอ็มอีในธุรกิจชิ้นส่วนยานยนต์ประเทศไทยมีจำนวน 1,700 ราย ได้รับผลกระทบบ้างจากปัจจัยดังกล่าวข้างต้น ประกอบกับการปรับลดคาดการณ์ตัวเลขผลิตรถยนต์ในปี 2557 ของสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) ที่ลดลงเหลือ 2.3 ล้านคัน จากคาดการณ์ต้นปีที่ 2.5 ล้านคัน โดยมีสัดส่วนในประเทศและต่างประเทศ50% ต่อ 50% ทำให้คำสั่งซื้อจากบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ลดไป 30% ของกำลังผลิตรวมเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา และตามสถานการณ์การจำหน่ายช่วง 2 เดือนแรกที่ลดลงในระดับ 45%

“สถานการณ์ดังกล่าวที่เกิดขึ้นแน่นอนว่าจะต้องส่งผลกระทบต่อเอสเอ็มอีผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศอยู่บ้าง ซึ่งปัจจุบันบริษัทเหล่านี้ได้มีการบริหารจัดการต้นทุนค่าใช้จ่ายได้ระดับหนึ่ง “หากสถานการณ์ยังยืดเยื้อต่อไป สมาคมมีการคาดการณ์ว่าสภาพคล่องทางการเงินของเอสเอ็มอีในประเทศไทยอาจจะเกิดปัญหาในช่วงเดือน พ.ย.นี้เป็นต้นไป จากค่าใช้จ่ายด้านแรงงานฝีมือที่จะต้องรักษาไว้ ค่าบำรุงรักษาเครื่องจักร และอื่นๆ ที่เป็นต้นทุนคงที่ แต่จากคำสั่งผลิตหรือคำสั่งซื้อที่ลดลงมีผลต่อรายได้ ดังนั้นจะต้องบริหารจัดการประคองไว้ให้ผ่านพ้นไป” นางอัชณา กล่าว

สำหรับ มูลค่าการส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ช่วง 2 เดือนแรกของปี 2557 ถือได้ว่าเป็นไปในทิศทางที่ดีเติบโตในระดับ 20% หรือมีมูลค่าอยู่ที่ 9 หมื่นล้านบาท ซึ่งคาดว่าในปีนี้ภาพรวมตลาดและมูลค่าส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ไทยจะมีอัตราเติบโตอยู่ที่ 10% ของมูลค่าการส่งออกในปี 2556 ที่ 4 แสนล้านบาท

อย่างไรก็ตาม แม้ว่ากำลังซื้อในประเทศลดลงและชะลอตัวอย่างมาก บริษัทผู้ผลิตต่างๆได้ปรับสัดส่วนระหว่างการส่งออกและการจำหน่ายในประเทศให้มีความเหมาะสมโดยเน้นการส่งออกมากขึ้น รวมถึงการผลิตชิ้นส่วนเพื่อการทดแทน (อาฟเตอร์มาร์เก็ต) และการผลิตเพื่อรองรับในตลาดอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ ยังเป็นปัจจัยที่ช่วยให้บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศดำเนินธุรกิจอยู่ได้ด้านการลงทุน จากทิศทางลงทุนของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ ที่นำบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนมาลงทุนในประเทศไทย เพื่อรองรับการผลิตตามมาตรฐานของบริษัทนั้นๆ มองว่าสิ่งนี้จะกระทบเอสเอ็มอีในประเทศไทย อาจส่งผลให้เอสเอ็มอีที่ปัจจุบันเป็นผู้ผลิตเทียร์ 1 ลดอันดับลงเป็นผู้ผลิตเทียร์ 2 จากปัจจัยดังกล่าว ซึ่งรัฐบาลได้ส่งเสริมให้มีการร่วมทุนกับบริษัทที่เข้ามาลงทุนในประเทศไทย

นอกจากนี้ สำหรับการเดินหน้าโครงการรถยนต์อีโคคาร์เฟส 2 ที่มีบริษัททั้งรายใหม่และรายเดิมร่วมลงทุนจำนวน 10 บริษัท มองว่าจะช่วยให้อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์มีความคึกคักมากยิ่งขึ้นจากมูลค่าการลงทุนไม่น้อยกว่า 5 หมื่นล้านบาท

ล่าสุดสมาคมฯร่วมกับ กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ, สมาคมส่งเสริมการรับช่วงการผลิตไทย, สมาคมวรจักรและสมาคมผู้ประกอบการชิ้นส่วนยานยนต์และอะไหล่ทดแทนไทยจัด “งานแสดงสินค้ายานยนต์ ชิ้นส่วน อะไหล่ยานยนต์ และอุปกรณ์ตกแต่ง 2557” เพื่อผลักดันให้เกิดการใช้ประโยชน์จากการเปิดเสรีประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (เออีซี) จากการขยายการค้าระหว่างกลุ่มประเทศสมาชิกเพิ่มขึ้น ซึ่งภายในงานมีผูผลิตชั้นนำจากประเทศจีน ไต้หวัน ฮ่องกง อินเดีย และกลุ่มประเทศอาเซ๊ยนกว่า 468 บริษัท และคาดว่าจะมีเม็ดเงินสะพัดมูลค่า 800 ล้านบาท รวมถึงคาดว่าจะมีผูเขาร่วมงานกว่า 1.6 หมื่นราย โดยงานดังกล่าวจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 28 เม.ย. – 1 พ.ค. 2557 ที่ ศูนย์นิทรรศการและการประชุม ไบเทค บางนา

ยอดผลิตรถยนต์มี.ค.ทรุดต่อผลิตอยู่ 1.81 แสนคัน หดตัว 29.24% จากทั้งหมดรถยนต์คันแรกและกำลังซื้อในประเทศตกเผยเป็นยอดผลิตที่ต่ำกว่าเป้าถึง 30% ขณะยอดขายก็ยังผงกหัวไม่ขึ้นจ่อปรับเป้ากลางปี

นายองอาจ พงศ์กิจวรสิน ประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ ส.อ.ท. เปิดเผยว่า ยอดผลิตรถยนต์เดือน มี.ค. 2557 อยู่ที่ 1.81 แสนคัน ลดจากเดือน มี.ค. 2556 ลบ 29.24% แต่เพิ่มขึ้น 4.51% จากเดือนก่อนหน้า ส่งผลให้ยอดการผลิตรถไตรมาสแรกของปีนี้อยู่ที่ 5.17 แสนคัน ติดลบ 28.28% ขณะที่การผลิตรถจักรยานยนต์เดือนนี้อยู่ที่ 2.25 แสนคัน ติดลบ 13.5% ส่งผลให้การผลิตไตรมาสแรกอยู่ที่ 6.08 คัน ติดลบ 16.67% ทางด้านยอดขายก็ปรับลดเช่นเดียวกัน โดยเดือนมี.ค. ยอดขายรถยนต์อยู่ที่ 8.4 หมื่นคัน ลดลงจากเดือนเดียวกันปี 2556 ลบ 46.7% แต่ถือว่าเพิ่มขึ้นต่อเนื่องเมื่อเทียบกับเดือน ม.ค. และ ก.พ. 2557 ที่มียอดขายที่ 6.85 หมื่นคัน และ 7.17 ซึ่งเป็นผลจากยอดจองงานมอเตอร์โชว์