
คลังถกรีดภาษี
เรียก3กรมจัดเก็บประชุมหาวิธีวันนี้หลัง5เดือนต่ำเป้ากว่า3.8หมื่นล้านเล็งถอนขนจากกลุ่มผู้เสียเดิม
เรียก3กรมจัดเก็บประชุมหาวิธีวันนี้หลัง5เดือนต่ำเป้ากว่า3.8หมื่นล้านเล็งถอนขนจากกลุ่มผู้เสียเดิม
ปลัดคลังเต้น ไล่บี้ 3 กรมภาษี หลังพบ 5 เดือนแรก ยอดต่ำเป้า 3.8 หมื่นล้านบาท
นายรังสรรค์ ศรีวรศาสตร์ ปลัดกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า เตรียมหารือกับกรมภาษีทั้ง 3 แห่ง คือ กรมสรรพสามิต กรมสรรพากร และกรมศุลกากร ในวันที่ 31 มี.ค. ถึงแนวโน้มการจัดเก็บภาษีในช่วงครึ่งปีงบประมาณ 2557 ที่เหลือ (เม.ย.-ก.ย. 2557) หลังพบว่าการจัดเก็บภาษีทั้ง 3 กรม ช่วง 5 เดือนแรก (ต.ค. 2556-ก.พ. 2557) ต่ำกว่าเป้าหมาย 3.89 หมื่นล้านบาท
ทั้งนี้ ในช่วงรัฐบาลรักษาการไม่สามารถเปลี่ยนแปลงนโยบายภาษีได้ โดยสิ่งที่ทำได้คือเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเก็บให้มากขึ้น พร้อมทั้งต้องดูว่าจะเข้าไปอุดรอยรั่วการจัดเก็บภาษีอย่างไร เพื่อให้การจัดเก็บรายได้ในปีนี้เป็นไปตามเป้าหมายที่วางไว้ 2.27 ล้านล้านบาท
นายรังสรรค์ กล่าวว่า ขณะนี้ได้กำชับไปยังกรมศุลกากรให้เร่งเรื่องจัดเก็บภาษี หลังพบว่าเดือน ก.พ. การส่งออกรถขยายตัวถึง 2.4% แต่การจัดเก็บภาษีนำเข้ากลับต่ำกว่าเป้าหมายถึง 14.8% และให้ไปดูเหตุผลที่เก็บภาษีมูลค่าเพิ่มจากการนำเข้าในช่วง 5 เดือน ต่ำกว่าเป้าหมายถึง 1.1 หมื่นล้านบาท ว่าการนำเข้าลดลงจริงหรือไม่
“แม้รายได้ของทั้ง 3 กรมภาษีจะหายไปเกือบ 4 หมื่นล้านบาท แต่ยังมีรายได้จากรัฐวิสาหกิจเข้ามาเสริม ทำให้การจัดเก็บรายได้ 5 เดือน อยู่ที่กว่า 8 แสนล้านบาท คาดว่าในช่วงที่เหลือของปี รายได้ของกรมภาษีจะกลับคืนมาอยู่ในภาวะปกติ” นายรังสรรค์ กล่าว
แหล่งข่าวจากกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า กรมสรรพากรเข้มงวดเรื่องการเสียภาษีบุคคลธรรมดากว่า 2 ล้านราย โดยจะตรวจสอบเรื่องค่าลดหย่อนและเร่งขยายฐานใหม่ รวมถึงการตรวจสอบข้อมูลของนิติบุคคลที่จะยื่นเสียภาษีในเดือน ส.ค.นี้ โดยเฉพาะบริษัทรายใหญ่ที่อยู่ในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย จะมีการประเมินรายได้ก่อน
“สรรพากรหลายเขตสั่งเจ้าหน้าที่เดินตามหมู่บ้านจัดสรรทั่วกรุงเทพฯ หากพบว่ามีร้านค้าขายของชำ ร้านทำผม จะแจ้งให้ผู้ประกอบการเข้าระบบภาษีไว้ก่อน” แหล่งข่าวเปิดเผย
นายสมชาย พูลสวัสดิ์ อธิบดีกรมสรรพสามิต กล่าวว่า ภาพรวมภาษีปีนี้หายไปไม่น้อยกว่า 3 หมื่นล้านบาท เกิดจากการต่อมาตรการลดภาษีดีเซล ทำให้รายได้ทั้งปีหายไป 2.8 หมื่นล้านบาท และภาษีรถยนต์ที่คนชะลอการซื้อหลังจบโครงการรถคันแรก
อย่างไรก็ตาม เมื่อเศรษฐกิจฟื้นตัวแล้ว ถึงจะหาแนวทางเพิ่มฐานภาษีเช่น การเก็บภาษีจากธุรกิจก๊าซธรรมชาติ หรือเอ็นจีวี ซึ่งปัจจุบันไม่มีการเก็บภาษีดังกล่าว







