นำเข้าแอลพีจีทะลัก1.76แสนตัน

ยอดนำเข้าแอลพีจีเดือน พ.ค. พุ่งสูงสุด 1.76 แสนตัน คาดทั้งปีทำสถิติใหม่ 1.6 ล้านตัน

นายพีระพล สาครินทร์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน เปิดเผยว่า การนำเข้าก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) ยังมีปริมาณเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง โดยเฉพาะในดือน พ.ค. นำเข้าสูงถึง 1.76 แสนตัน สูงสุดเท่าที่เคยนำเข้า เนื่องจากในเดือนนี้ โรงแยกก๊าซธรรมชาติหน่วยที่ 3 ของ ปตท. มีแผนหยุดซ่อมบำรุง ส่วนการนำเข้าเดือน มิ.ย. คาดจะอยู่ที่ 1.54 แสนตัน และเดือน ก.ค. 1.32 แสนตัน

ทั้งนี้ คาดว่าปริมาณการนำเข้าแอลพีจีตลอดปี 2553 จะอยู่ที่ 1.6 ล้านตัน ปรับตัวเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปี 2552 มีการนำเข้าอยู่ที่ 7.13 แสนตัน

“ช่วง 4 เดือนตั้งแต่เดือน ม.ค.-เม.ย. มีการนำเข้าสูงถึง 4.5 แสนตัน และรัฐจ่ายชดเชยราคานำเข้าแอลพีจีไปแล้ว 6,845 ล้านบาท และคาดว่าตลอดปีจะต้องจ่ายชดเชยการนำเข้าประมาณ 2.4 หมื่นล้านบาท ซึ่งเดือน พ.ค. มีการนำเข้าสูงสุดที่ระดับ 1.7 แสนตัน โดยเฉลี่ยประเมินว่าหลังจากนี้จะต้องมีการนำเข้าแอลพีจีเดือนละ 1.3-1.5 แสนตันต่อเดือน แต่หวังว่าถ้าโครงการเปลี่ยนถังแอลพีจีเป็นก๊าซธรรมชาติ (เอ็นจีวี) ของรถแท็กซี่ 1 หมื่นคัน เริ่มได้ก็จะช่วยลดปริมาณการใช้แอลพีจีได้เดือนละ 1 หมื่นตัน” นายพีระพล กล่าว

นายพีระพลกล่าวถึงยอดใช้น้ำมันเดือน เม.ย. พบว่า การใช้น้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอล์ปรับตัวเพิ่มขึ้น เนื่องจากเป็นช่วงเทศกาลสงกรานต์มีวันหยุดยาวติดต่อกันหลายวัน ประชาชนมีการท่องเที่ยวมากขึ้น แต่การใช้ดีเซลและเอ็นจีวีปรับตัวลดลง ส่วนหนึ่งเป็นเพราะหมดฤดูพืชผลเกษตรที่สำคัญ คือ ฤดูหีบอ้อย รวมทั้งเป็นวันหยุดยาวทำให้การใช้น้ำมันในภาคอุตสาหกรรมและขนส่งลดลง

สำหรับการใช้เบนซิน 95 อยู่ที่วันละ 2.8 แสนลิตร ลดลงเมื่อเทียบกับเดือน ม.ค. เนื่องจากรัฐบาลส่งเสริมการใช้แก๊สโซฮอล์ 95 มากขึ้น ส่วนการใช้เบนซิน 91 เฉลี่ยวันละ 8.2 ล้านลิตร ปรับตัวเพิ่มขึ้นเช่นกัน เนื่องจากส่วนต่างราคาระหว่างเบนซิน 91 กับแก๊สโซฮอล์ 91 ไม่แตกต่างกันมากนัก ปรับลดลงจาก 4.60-5.70 บาทต่อลิตร เหลือ 4.40 บาทต่อลิตร โดยภาพรวมการใช้แก๊สโซฮอล์ไม่ขยายตัวเท่าที่ควร เนื่องจากราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่องทำให้ประชาชนส่วนหนึ่งหันไปใช้แอลพีจีเป็นเชื้อเพลิงเพราะมีราคาที่ต่ำกว่า เมื่อเทียบกับราคาน้ำมัน