ข่าวสั้น

แอร์พอร์ตลิงค์จ่อให้บริการสายสีแดง

นายพีรกันต์ แก้ววงศ์วัฒนา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต ลิงค์ เปิดเผยว่า บริษัทเตรียมเข้าไปเป็นผู้ให้บริการเดินรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อรังสิต ซึ่งเป็นของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) โดยไม่ต้องใช้วิธีการประกวดราคาเหมือนรถไฟฟ้าในเส้นทางอื่น เนื่องบริษัทเป็นบริษัทลูกของ ร.ฟ.ท. ที่ถือหุ้น 100% และยังถือเป็นรัฐวิสาหกิจ จึงไม่ถือว่าผิดระเบียบสามารถดำเนินการได้ ทั้งนี้ เบื้องต้นนายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. เห็นด้วยกับแนวคิดนี้ แต่ยังไม่ชัดเจนถึงขนาดลงนามในสัญญาร่วมกัน

กทค.ดึงผู้ให้บริการดาวเทียมเข้าระบบ

บอร์ด กทค. หวั่นกระแสการเมืองไม่นิ่ง ชะลอเคาะไลเซนส์ไทยคม 8 หันถกใบอนุญาตดาวเทียมภาคพื้นดิน พ.อ.เศรษฐพงค์ มะลิสุวรรณ ประธานกรรมการกิจการโทรคมนาคม (กทค.) เปิดเผยว่า แม้คณะอนุกรรมการที่ศึกษาเรื่องการให้ใบอนุญาตดาวเทียมไทยคม 8 จะได้ข้อมูลเรียบร้อยแล้ว แต่บอร์ด กทค. จะยังไม่พิจารณาอนุมัติเรื่องนี้จนกว่าสถานการณ์การเมืองจะกลับสู่ภาวะปกติ เพราะหากอนุมัติ เรื่องใดๆ เกี่ยวกับดาวเทียม อาจตกเป็นเครื่องมือทางการเมืองได้

นายสุทธิพล ทวีชัยการ กรรมการกิจการโทรคมนาคม (กทค.) ด้านกฎหมาย กล่าวว่า ได้จัดทำร่างประกาศ กสทช. เรื่อง หลักเกณฑ์ วิธีการ อนุญาต และเงื่อนไขการประกอบกิจการโทรคมนาคมผ่านดาวเทียมสื่อสาร ซึ่งร่างประกาศดังกล่าวมีสาระสำคัญในการกำกับดูแลผู้ประกอบกิจการโทรคมนาคมที่เป็นผู้ให้บริการเชื่อมต่อสัญญาณจากภาคพื้นดินขึ้นดาวเทียมไทยคม และผู้ประกอบการที่ให้บริการดึงสัญญาณจากดาวเทียมไทยคมลงภาคพื้นดิน ภายใต้ระบบใบอนุญาต ตามที่กฎหมายกำหนดด้วยวิธีการประมูล รวมทั้งเพื่อเป็นการลดการผูกขาด และเพิ่มการแข่งขันในตลาด

ทั้งนี้ ร่างประกาศดังกล่าวจะเข้าสู่การกระบวนการพิจารณาของบอร์ด กทค. เพื่อนำไปสู่กระบวนการทำประชาพิจารณ์อย่างเร็วที่สุดในช่วงปลายเดือน ก.พ.นี้

ความเห็นของคณะอนุกรรมการสรุปว่า ไทยคม 8 สามารถให้ใบอนุญาต ซึ่งเป็นเงื่อนไขเพิ่มเติมต่อจากไทยคม 7 ที่ได้รับใบอนุญาตไปก่อนหน้านี้ที่ทำหน้าที่รักษาวงโคจร 70.5 องศาตะวันออก แต่ ทั้งนี้ บอร์ด กทค. ต้องพิจารณาร่วมกันอีกครั้งว่าจะเห็นชอบตามผลการศึกษาของคณะอนุกรรมการหรือไม่

นอกจากการให้ใบอนุญาตไทยคม 8 แล้ว กทค. ยังได้จัดทำร่างประกาศ กสทช. เรื่อง หลักเกณฑ์ วิธีการ อนุญาต และเงื่อนไขการประกอบกิจการโทรคมนาคมผ่านดาวเทียมสื่อสาร ซึ่งร่างประกาศดังกล่าว มีสาระสำคัญในการกำกับดูแลผู้ประกอบกิจการโทรคมนาคมที่เป็นผู้ให้บริการเชื่อมต่อสัญญาณจากภาคพื้นดินขึ้นดาวเทียมไทยคม และผู้ประกอบการที่ให้บริการดึงสัญญาณจากดาวเทียมไทยคมลงภาคพื้นดิน ภายใต้ระบบใบอนุญาต ตามที่กฎหมายกำหนดด้วยวิธีการประมูล รวมทั้งเพื่อเป็นการลดการผูกขาด และเพิ่มการแข่งขันในตลาด

สำหรับผู้ประกอบการที่ให้บริการดาวเทียมสื่อสาร เช่น บริษัท ไทยคม จะอยู่ภายใต้ระบบการออกใบอนุญาตโดยกทค. เช่นกัน แต่ใบอนุญาตประกอบกิจการดาวเทียมสื่อสารจะไม่ต้องประมูล เนื่องจากผู้ที่มีสิทธิ์ได้รับใบอนุญาตจะต้องได้รับความเห็นชอบจากกระทรวงเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร (ไอซีที) ในตำแหน่งวงโคจรเสียก่อน ซึ่งกทค. ไม่มีอำนาจในการอนุมัติวงโคจร