posttoday
มาเลย์ฉวยโอกาสไทยวุ่นผ่อนกฏดึงค่ายรถลงทุน

มาเลย์ฉวยโอกาสไทยวุ่นผ่อนกฏดึงค่ายรถลงทุน

20 มกราคม 2557

บลูมเบิร์ก เปิดเผยรายงานว่า ในขณะที่สถานการณ์ทางการเมืองในไทยกำลังวุ่นวายอย่างหนัก รัฐบาลมาเลเซีย ได้ประกาศผ่อนคลายกฎเกณฑ์การลงทุนของต่างชาติ ให้สามารถเข้าลงทุนอุตสาหกรรมผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก หรือ 1.8 ลิตร ได้ทันที โดยไม่ต้องร่วมทุนกับเอกชนท้องถิ่น หวังปรับเปลี่ยนสถานะสู่การเป็นแหล่งผลิตยานยนต์ที่ใช้พลังงานอย่างคุ้มค่า นอกจากนี้ นักลงทุนต่างชาติยังจะได้รับผลประโยชน์อื่นๆ อีกด้วย เช่น การพักภาษี เป็นต้น

บลูมเบิร์ก เปิดเผยรายงานว่า ในขณะที่สถานการณ์ทางการเมืองในไทยกำลังวุ่นวายอย่างหนัก รัฐบาลมาเลเซีย ได้ประกาศผ่อนคลายกฎเกณฑ์การลงทุนของต่างชาติ ให้สามารถเข้าลงทุนอุตสาหกรรมผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก หรือ 1.8 ลิตร ได้ทันที โดยไม่ต้องร่วมทุนกับเอกชนท้องถิ่น หวังปรับเปลี่ยนสถานะสู่การเป็นแหล่งผลิตยานยนต์ที่ใช้พลังงานอย่างคุ้มค่า นอกจากนี้ นักลงทุนต่างชาติยังจะได้รับผลประโยชน์อื่นๆ อีกด้วย เช่น การพักภาษี เป็นต้น

มุสตาปา โมฮาเหม็ด รมว.พาณิชย์ มาเลเซีย เชื่อมั่นว่านโยบายนี้จะช่วยส่งเสริมให้มาเลเซียกลายเป็นหนึ่งในฮับยานยนต์ที่มีพลังมากที่สุดแห่งหนึ่งของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ในอดีตนั้น มาเลเซีย เคยเป็นหนึ่งในฐานการผลิตในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่สำคัญในภูมิภาคเอเชีย แต่หลังจากมีการใช้นโยบายปกป้องรถยนต์โปรตอน แบรนด์ของมาเลเซียเอง ตั้งแต่ปี 2526 ส่งผลให้นักลงทุนต่างชาติหันไปลงทุนการผลิตในไทย และอินโดนีเซีย โดยประเทศไทยมีปริมาณการผลิตยานยนต์มากที่สุดในภูมิภาค

ด้าน ชงลีเล็น นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมยานยนต์จาก บริษัท อัฟฟิน อินเวสเมนต์ ให้ความเห็นว่า นโยบายล่าสุดนี้ ถือว่าเป็นก้าวสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์มาเลเซีย คาดว่าน่าจะดึงดูดผู้ผลิตยานยนต์ต่างชาติได้อย่างดี

อย่างไรก็ตาม มาดานี ซาฮารี ผู้อำนวยการสถาบันยานยนต์ของมาเลเซีย เห็นว่า มาเลเซียกำลังให้ความสำคัญกับการเป็นฮับการส่งออกยานยนต์เพิ่มมากขึ้น เนื่องจากยอดขายรถยนต์ภายในประเทศนั้นเริ่มเชื่องช้าลง

เคียวอิจิ ทานาดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย กล่าวว่า หากสถานการณ์ทางการเมืองยืดเยื้อ อาจส่งผลกระทบต่อการตัดสินใจการลงทุนโครงการใหม่ๆ ในอนาคต เนื่องจากปัจจุบัน โตโยต้ามีการลงทุนในหลายตลาดของอาเซียนให้เลือกอีกมาก อาทิ อินโดนีเชีย พม่า เวียดนาม ส่วนมาเลเซียแม้จะให้การสนับสนุนอุตสาหกรรมยานยนต์ให้ไปลงทุน แต่ในแง่ของตลาดที่มีประชากรเพียง 30 ล้านคน และยอดจำหน่ายปีละ 67 แสนคัน จึงเทียบกับไทยไม่ได้

สำนักข่าวบลูมเบิร์ก รายงานว่า ไทยมีความเสี่ยงผิดนัดชำระหนี้ของไทยพุ่งสูงสุดนับตั้งแต่เดือน มิ.ย. 2555 หลังจากที่กองทุนจากต่างชาติเทขายหุ้นกว่า 2.8 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 9 แสนล้านบาท) มากกว่าการเข้าซื้อพันธบัตรที่ 1.4 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 4.5 แสนล้านบาท) ตั้งแต่ 31 ต.ค. 2556 นอกจากนี้ค่าเงินบาทยังอ่อนตัวลงถึง 5.1% ร่วงลงไปแตะที่ 33.14 บาทต่อเหรียญสหรัฐ อ่อนตัวมากที่สุดในรอบ 6 ปี

ข่าวล่าสุด

ตลาดหุ้นสหรัฐร่วงหนัก นักลงทุนกังวล AI-ราคาน้ำมันพุ่ง

ตลาดหุ้นสหรัฐร่วงหนัก นักลงทุนกังวล AI-ราคาน้ำมันพุ่ง