เบรกรถร่วมขึ้นราคาช่วยคนกรุงรัดเข็มขัด

บอร์ด ขสมก.เบรกรถร่วมขึ้นค่าตั๋วพร้อมอนุมัติลดค่าขา ยืดเวลาชำระหนี้ช่วยลดภาระขาดทุน

นายสมชัย ศิริวัฒนโชค ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ยังไม่อนุมัติให้ผู้ประกอบการรถร่วม รถบริการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ปรับขึ้นราคาค่าโดยสารตามที่เสนอ เนื่องจากต้องการช่วยลดภาระค่าครองชีพให้แก่ผู้มีรายได้น้อยต่อไป แต่จะหามาตรการด้านอื่นช่วยเหลือผู้ประกอบการแทน

“ผู้ประกอบการยื่นขอปรับขึ้นค่าโดยสารธรรมดาอีก 2 บาท เป็น 10 บาท รถปรับอากาศขอขึ้นระยะละ 2 บาท โดยรถปรับอากาศสีน้ำเงินเป็น 13-19 บาท จากเดิม 11-19 บาท รถปรับอากาศเหลืองเป็น 14-24 บาท จากเดิม 12-22 บาท ซึ่งพิจารณาแล้วเห็นว่าหากอนุมัติให้ขึ้นราคาจะกระทบกับประชาชนจำนวนมาก จึงเห็นว่ายังไม่ควรปรับขึ้น” นายสมชัย กล่าว

ขณะเดียวกันเมื่อเร็วๆ นี้ บอร์ดได้อนุมัติมาตรการช่วยเหลือรถร่วม ประกอบการขยายเวลาผ่อนชำระหนี้ค่าตอบแทนการเดินรถของรถร่วมเอกชนซึ่งค้างอยู่ประมาณ 300 ล้านบาท ออกไปอีก 3 ปี เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ธ.ค. 2556-30 พ.ย. 2559 และปรับลดอัตราดอกเบี้ยลงจาก 15% เหลือ 7.5% และขยายระยะเวลาการชำระหนี้ให้ผู้ประกอบการออกไป 5 ปี เริ่มตั้งแต่วันที่ 8 ต.ค. 2556 โดยให้แบ่งชำระเป็น 60 งวด งวดละเท่าๆ กัน

นอกจากนี้ ยังลดค่าตอบแทนตามสัญญา (ค่าขา) รถโดยสารธรรมดา จาก 35 บาทต่อคันต่อวันเหลือ 15 บาทต่อคันต่อวัน รถปรับอากาศจาก 60 บาทต่อคันต่อวัน เหลือ 30 บาทต่อคันต่อวัน เป็นระยะเวลา 1 ปี เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ธ.ค. 255630 พ.ย. 2557 รวมทั้งอนุมัติให้ขยายเวลาการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ใช้ก๊าซธรรมชาติและปรับปรุงสภาพรถใหม่ ซึ่งต้องผ่านการตรวจรับรองมาตรฐานตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนดออกไปอีก 2 ปี

นางภัทรวดี กล่อมจรูญ นายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทาง กล่าวว่า มาตรการดังกล่าวไม่ได้ช่วยบรรเทาผลกระทบให้กับรถร่วม เนื่องจากไม่ได้ยกเว้นหนี้ตามที่เสนอ เป็นเพียงการยืดระยะเวลาการชำระหนี้เท่านั้น รวมทั้งต้องเสียดอกเบี้ยด้วย ขณะที่ปัจจุบันรถร่วมยังประสบภาวะขาดทุนจากการดำเนินการอย่างต่อเนื่อง เพราะกระทรวงคมนาคมไม่ยอมให้ปรับขึ้นค่าโดยสาร โดยต้องเก็บในอัตราเดิม 8 บาท ซึ่งต่ำกว่าทุนซึ่งอยู่ที่ 9.16 บาท