ที่ดินรถไฟเร็วสูงจ่อร่วง

ที่ดินแนวรถไฟฟ้าเร็วสูงจ่อร่วงหลังร่างกู้เงิน 2 ล้านล. ส่อขัดรัฐธรรมนูญเหมือนที่มา สว.

นายวสันต์ คงจันทร์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท โมเดอร์น พร็อพเพอร์ตี้ คอนซัลแตนท์ เปิดเผยว่า ถ้าร่างพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) ให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของประเทศ 2 ล้านล้านบาท กระบวนการไม่ชัดเจน ไม่คืบหน้า หรือหากรัฐบาลใหม่เข้ามาประกาศชัดเจนว่าไม่ทำต่อ แน่นอนว่าราคาที่ดินจะร่วงลงทันที จากราคาที่พุ่งขึ้นไปสูงสุด จะกลับมาที่ราคาเดิมก่อนที่มีกระแสข่าวเรื่องรถไฟฟ้าความเร็วสูง หรือไฮสปีดเทรน หรือถ้าโครงการช้าราคาที่ดินก็จะปรับลดลงตามเวลาที่เนิ่นนานออกไปเช่นกัน

นายวิรัตน์ กัลยาศิริ อดีต สส.สงขลา พรรคประชาธิปัตย์ กล่าวว่า มั่นใจว่า พ.ร.บ.ให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงิน 2 ล้านล้านบาท จะถูกศาลรัฐธรรมนูญวินิจฉัยเป็นร่าง พ.ร.บ.ที่ขัดกับรัฐธรรมนูญ ทั้งกระบวนการตราร่าง พ.ร.บ. และเนื้อหาในร่าง พ.ร.บ.

ทั้งนี้ ในเรื่องกระบวนการพบว่ามีการลงคะแนนของ สส.พรรคเพื่อไทยในระหว่างการพิจารณาร่าง พ.ร.บ. ซึ่งศาลรัฐธรรมนูญได้เคยวินิจฉัยเอาไว้เมื่อครั้งการพิจารณาร่างแก้ไขรัฐธรรมนูญเกี่ยวกับที่มาของ สว. ว่าการลงคะแนนแทนกันของสมาชิกรัฐสภาไม่สามารถกระทำได้ เพราะจะทำให้การลงคะแนนเป็นไปโดยมิชอบ ขณะที่เนื้อหาของร่าง พ.ร.บ.ก็มีลักษณะขัดแย้งกับรัฐธรรมนูญมาตรา 169 เนื่องจากการกู้เงินดังกล่าวถือเป็นการจ่ายเงินแผ่นดิน ซึ่งม.169 กำหนดให้การจ่ายเงินแผ่นดินสามารถทำได้โดยผ่านการตรากฎหมายอย่างใดอย่างหนึ่ง ได้แก่ กฎหมายว่าด้วยงบประมาณรายจ่าย กฎหมายว่าด้วยวิธีการงบประมาณ กฎหมายเกี่ยวด้วยการโอนงบประมาณ และกฎหมายว่าด้วยเงินคงคลัง ทำให้การตรากฎหมายกู้เงินจึงไม่สามารถทำได้

อย่างไรก็ตาม นายวสันต์ กล่าวว่า จากการประเมินเบื้องต้นราคาที่ดินรอบสถานีรถไฟฟ้าความเร็วสูง หรือไฮสปีดเทรนยังไม่ปรับลดเพราะนักลงทุนยังหวังว่าหลังยุบสภาจะมีเลือกตั้ง และรัฐบาลใหม่จะเข้ามาสานต่อโครงการดังกล่าวเนื่องจากเป็นโครงการที่มีผลเชื่อมต่อกับการยกระดับประเทศให้แข่งขันกับประเทศเพื่อนบ้านได้ รองรับการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนหรือเออีซี

"ไม่ว่าใครจะเข้ามาเป็นรัฐบาล เชื่อว่าต้องมาสานต่อโครงการไฮสปีดเทรนต่อ แต่จะเข้ามาสานต่อในรูปแบบใดก็เป็นอีกเรื่องหนึ่ง จะทำตามกระบวนการเดิม หรือเปลี่ยนวิธีการ หรือเปลี่ยนระบบจากเร็วสูง เป็นรางคู่ ก็เป็นสิ่งที่รัฐบาลใหม่ควรเข้าดำเนินการให้ชัดเจน"

สำหรับการปรับตัวของราคาที่ดินตามกระแสข่าวใหญ่ๆ ในอดีต มีด้วยกัน 3 กรณี คือ 1.กรณีเมืองใหม่สะหวันนะเขต ราคาที่ดินย่านมุกดาหาร ปรับขึ้นจาก 2-3 หมื่นบาทต่อไร่เป็นสูงสุด 2-3 ล้านบาทต่อไร่ 2. กรณีเมืองใหม่นครนายก ราคาปรับขึ้นจาก 4-5 หมื่นบาทต่อไร่ เป็นสูงสุดกว่า 1 ล้านบาทต่อไร่ และเมื่อไม่มีความคืบหน้า ที่ดินทั้ง 2 ทำเลก็ลดลงที่ฐานเดิม เช่นเดียวกับกรณีที่ 3 ที่ดินย่านบางใหญ่ บางบัวทองที่เคยปรับขึ้นอย่างรวดเร็ว ก็ร่วงบงมากว่า 40% ทันทีที่รัฐบาลเผยว่าอาจจะไม่ทำ จนเมื่อรัฐบาลยืนยันว่าทำต่อ ราคาที่ดินจึงค่อยฟื้นตัว แต่ไม่ร้อนแรงเท่าช่วงที่เพิ่งมีข่าวใหม่ๆ แล้ว

นายกิติศักดิ์ จำปาทิพย์พงศ์ ประธาน เจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เซ็นจูรี่ 21 (ประเทศไทย) กล่าวว่า ช่วงที่มีกระแสข่าวโครงการไฮสปีดเทรนใหม่ๆ มีกลุ่มทุนการเมืองเข้าไปกว้านซื้อที่ดินที่คาดว่าจะอยู่ใกล้สถานีจากชาวบ้าน เพื่อเก็งกำไรที่ดิน ส่งผลให้ราคาปรับขึ้นไปมากกว่า 100% แต่ปัจจุบันยังไม่มีการเปลี่ยนมือต่อ เพราะโครงการยังไม่มีความชัดเจน ทำให้นักลงทุนและนักพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ตัวจริงไม่ซื้อเก็บไว้ ยิ่งมีการเปลี่ยนแปลงทางการเมือง ราคาที่ดินรอบสถานียิ่งเริ่มนิ่ง

น.ส.ประภาวดี โสภณพนิช กรรมการผู้จัดการ บริษัท ไอเดียส์ 1606 กล่าวว่า ราคาที่ดินย่านชะอำหัวหิน จุดที่มีการประเมินว่าจะเป็นสถานีรถไฟความเร็วสูงมีการปรับขึ้นมาก ซึ่งพอโครงการดังกล่าวไม่ชัดเจน คาดว่าจะได้รับผลกระทบ เพราะเป็นบริเวณที่ไม่ติดริมทะเล ซึ่งไม่ได้รับความนิยมจากนักพัฒนาที่ดิน และกลุ่มลูกค้าคนไทย