เพิ่มสิทธิเหยื่อรถชนจ่ายค่าหมอ6.5หมื่น

คลังชง ครม.เพิ่มเงินคุ้มครองความเสียหายจากอุบัติเหตุรถยนต์

แหล่งข่าวจากทำเนียบรัฐบาล เปิดเผยว่า การประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 22 ต.ค. กระทรวงการคลังจะเสนอ ครม.พิจารณาให้ความเห็นชอบร่างกฎกระทรวงกำหนดจำนวนเงินความเสียหายที่จะให้ได้รับเบื้องต้น โดยปรับปรุงอัตราเงินค่าเสียหายของผู้ประสบภัยทางรถเบื้องต้น จาก 1.5 หมื่นบาท เป็นไม่เกิน 3 หมื่นบาทต่อคน และเงินค่าเสียหายรวมจากเดิม 5 หมื่นบาท เป็น 6.5 หมื่นบาท เพื่อบรรเทาความเดือนร้อนให้แก่ผู้ประสบภัยจากรถในกรณีเกิดความเสียหายต่อร่างกาย และปรับปรุงเงินช่วยเหลือให้สอดคล้องกับภาวะเศรษฐกิจ

ทั้งนี้ สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) ได้หารือกับเอกชนเพื่อประเมินผลกระทบจากร่างกฎกระทรวงฉบับใหม่ พบว่าเอกชนจะมีภาระเพิ่มขึ้น 595 ล้านบาทต่อปี และกองทุนทดแทนผู้ประสบภัยมีภาระ 14 ล้านบาท รวมเป็น 609 ล้านบาท ซึ่งเป็นภาระที่เอกชนและกองทุนยอมรับได้

ก่อนหน้านี้ กระทรวงการคลังประกาศใช้กฎกระทรวงกำหนดความเสียหายที่จะให้ได้รับเบื้องต้น จำนวนเงินค่าเสียหายเบื้องต้น การร้องขอรับและจ่ายค่าเสียหายเบื้องต้น พ.ศ.2552 กำหนดเงินช่วยเหลือแก่ผู้ประสบภัยจากรถที่ได้รับบาดเจ็บทางร่างกายให้ได้เงินช่วยเหลือไม่เกิน 1.5 หมื่นบาทต่อคน และสูงสุดไม่เกิน 5 หมื่นบาท

กระทรวงการคลังระบุว่า ปัจจุบันความเสียหายที่เกิดกับผู้ประสบภัยจากรถเพิ่มขึ้น ทำให้ผู้ประสบภัยต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น จึงสมควรให้มีการปรับปรุงค่าใช้จ่ายเบื้องต้นกรณีความเสียหายต่อร่างกายเพิ่มจากไม่เกิน 1.5 หมื่นบาทต่อคน เป็น 3 หมื่นบาทต่อคน และเพิ่มจากสูงสุดไม่เกิน 5 หมื่นบาทเป็น 6.5 หมื่นบาท

“การปรับปรุงเงินช่วยเหลือค่าเสียหาย จะเป็นการเพิ่มประโยชน์ด้านการคุ้มครองให้ประชาชนที่เป็นผู้ประสบภัยจากรถเพิ่มขึ้น และยังเป็นการแบ่งเบาภาระค่าใช้จ่ายของสำนักงานหลักประกันสุขภาพแห่งชาติ (สปสช.) ในกรณีรักษาพยาบาลเบื้องต้นแก่ผู้ประสบภัยทางรถเกินกว่าส่วนที่กฎหมายกำหนด”แหล่งข่าวระบุ

นายอานนท์ วังวสุ นายกสมาคมประกันวินาศภัยไทย กล่าวว่า หลังจากเพิ่มค่ารักษาพยาบาลประกันภัย พ.ร.บ.าก 1.5 หมื่นบาท เป็น 3 หมื่นบาท จะทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น 600 ล้านบาทต่อปี โดยซึ่งจะกระทบต่อบริษัทกลางคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ และกองทุนคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถอย่างไรก็ตาม เงินสมทบจากเบี้ย พ.ร.บ.รถยนต์ในแต่ละที่บริษัทประกันภัยส่งเข้ากองทุนคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ ปีละ 12% จากเบี้ย พ.ร.บ.รถยนต์ในแต่ละปี จะรองรับค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นได้อีก 2-3 ปี หลังจากนั้นจึงจะมาทบทวนว่าจำเป็นจะต้องขึ้นเบี้ยประกันหรือไม่

“หากอุบัติเหตุลดลง และมีคนซื้อประกัน พ.ร.บ.เพิ่มขึ้น จะทำให้ต้นทุนประกันลด ก็อาจไม่ต้องเปลี่ยนแปลงอะไร” นายอานนท์ กล่าว