คันกั้นน้ำตะวันออก

กรุงเทพมหานคร (กทม.) มีแนวคันกั้นน้ำเพื่อรองรับปัญหาอุทกภัยทั้งหมด 2 แนว คือ แนวคันกั้นน้ำฝั่งตะวันออก และแนวคันกั้นน้ำฝั่งตะวันตก

สำหรับแนวคันกั้นน้ำฝั่งตะวันออก หรือแนวคันกั้นน้ำตามแนวพระราชดำริ (King Dike) มีถนนสายสำคัญที่ใช้เป็นแนว ได้แก่ ถนนกิ่งแก้ว ถนนบางพลีลาดกระบัง ถนนบางพลีตำหรุ เลียบคลองขุดใหม่ไปจนถึงถนนร่มเกล้า ถนนหทัยมิตร ถนนหทัยราษฎร์ เรื่อยขึ้นไปจนถึงบริเวณสายไหม และประตูน้ำจุฬาลงกรณ์

พื้นที่นอกคันกั้นน้ำที่น่าเป็นห่วง ได้แก่ ถนนนิมิตใหม่ ถนนสุวินทวงศ์ พื้นที่บางส่วนของเขตลาดกระบัง และพื้นที่ส่วนใหญ่ของเขตหนองจอก

ส่วนด้านเหนือแนวคันกั้นน้ำ ได้แก่ บริเวณคลองหกวาสายล่าง และเขตสายไหม

ขณะที่ฝั่งริมแม่น้ำเจ้าพระยานั้น ได้มีการปรับคันกั้นน้ำตามแนวพระราชดำริใหม่ หลังเกิดอุทกภัยเมื่อปี 2554 โดยเริ่มจากริมแม่น้ำเจ้าพระยา มาถึงถนนติวานนท์ฝั่งทิศเหนือ ยาวจนถึงสถานีสูบน้ำจุฬาลงกรณ์ และกรมโยธาธิการและผังเมืองได้สร้างแนวคันกั้นน้ำเพิ่มจากคลองรังสิตประยูรศักดิ์ ยาวจนถึงคลอง 7 โดยเป็นการผสมผสานระหว่างชีทไพล์และกำแพงคอนกรีต

การก่อสร้างคั้นกันน้ำตามแนวพระราชดำริแนวใหม่ดังกล่าวนั้น หากเป็นคันกั้นน้ำที่สร้างใหม่จะสร้างสูงกว่าระดับน้ำท่วมสูงสุดในปี 2554 ประมาณ 50 เซนติเมตร ส่วนบริเวณที่เป็นคันกั้นน้ำเดิมก็จะทำการเสริมให้มีระดับความสูงกว่าระดับน้ำท่วมสูงสุดในปี 2554 ประมาณ 50 เซนติเมตรเช่นกัน

จากข้อมูลของ กทม. พบว่าในปีนี้พื้นที่นอกคันกั้นน้ำส่วนใหญ่ยังได้รับผลกระทบจากอุทกภัยจากการช่วยระบายน้ำจากภาคตะวันออกไม่มากนัก โดยส่วนใหญ่อยู่ที่เขตหนองจอกและเขตลาดกระบัง