ความเร็วสูง

หากถามว่า จีนมีส่วนได้ส่วนเสียอะไรมากที่สุดในยุค พ.ศ.นี้ในภูมิภาคอาเซียน ก็ต้องตอบว่า นอกเหนือจากความสัมพันธ์ทางด้านการค้าแล้ว จีนต้องการขยายอิทธิพลลงสู่แผ่นดินใหญ่อาเซียนผ่านการเชื่อมต่อด้วยโครงการรถไฟความเร็วสูงนี่แหละครับ

อย่างเมื่อวันที่ 6 ก.พ.ที่ผ่านมา ในระหว่างการเจรจานอกรอบแบบทวิภาคีระหว่างคณะผู้นำไทยของ ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร และประธานาธิบดี สีจิ้นผิง ของจีน นอกรอบการประชุมเอเปกที่บาหลี อินโดนีเซีย ผู้นำจีนก็ได้มีการพูดถึงโครงการรถไฟความเร็วสูงของไทยไว้ด้วยเช่นกัน สีจิ้นผิง ถึงกับบอกว่า จะเป็นสัญลักษณ์แห่งมิตรภาพไทยจีนกันเลยทีเดียว

หากกางแผนที่อาเซียนออก จะเห็นกันชัดๆ ครับว่า เส้นทางรถไฟความเร็วสูงจากจีนนั้นจะเชื่อมลงมายังลาว ต่อมาไทย และต่อลงไปมาเลเซีย ถึงสิงคโปร์ ในส่วนของมาเลเซียและสิงคโปร์นั้น ต้องยอมรับว่าโครงการได้รับการอนุมัติไปแล้ว สองประเทศนั้นพัฒนาจริงเอาจริงครับ

แต่ส่วนที่ต่อลงมาจากจีนเข้าสู่ลาวนั้นยังกระท่อนกระแท่นอยู่ ก่อนหน้านี้มีข่าวว่าเอกชนจีนถอนตัวไปแล้ว และทางการลาวบอกว่าจะทำเอง แล้วจะเอาเงินมาจากไหน

สุดท้าย ล่าสุดเมื่อต้นเดือน ก.ย.ที่ผ่านมา นายกรัฐมนตรี หลี่เค่อเฉียง แห่งจีน และรองนายกรัฐมนตรี สมสวัสดิ์ เล็งสวัสดิ์ ของลาว ได้พบกันที่เมืองหนานหนิงในจีน พร้อมกับยืนยันในโครงการรถไฟความเร็วสูงในลาวว่ายังคงมีอยู่ เพียงแต่ต้องศึกษากันก่อน

แน่นอนล่ะครับ ก่อนหน้านี้ข้อเสนอของจีนค่อนข้างเอาเปรียบลาวพอสมควร โดยที่จีนจะเป็นผู้ลงทุน แต่ลาวจะต้องให้สิทธิจีนในพื้นที่ข้างเส้นทางรถไฟถึง 1 กิโลเมตร

ใครจะยอมล่ะครับ อยู่ๆ ก็เสียดินแดนไปให้จีนฟรีๆ หนำซ้ำรถไฟความเร็วสูงนั้นจำเป็นสำหรับลาวมากแค่ไหนก็ไม่ทราบได้

ในส่วนของไทย แน่นอนว่าโครงการรถไฟความเร็วสูงในโครงการ 2 ล้านล้านของไทยนั้น เส้นหนึ่งวิ่งไปเชียงใหม่ ซึ่งไม่เชื่อมกับจีน แต่เส้นที่จะเชื่อมกับจีนคือเส้นวิ่งไปทางอีสาน แต่เดิมจะวิ่งไปที่หนองคาย แต่ล่าสุดโครงการของไทยวิ่งไปที่โคราชเท่านั้นครับ ต้องรอส่วนต่อขยายในภายหลัง ซึ่งไม่อยู่ในโครงการ 2 ล้านล้านนี้แน่นอน

ส่วนเส้นลงใต้ก็ยังคงไปแค่หัวหินเท่านั้น โครงการรถไฟความเร็วสูงของไทย จึงเป็นรถไฟหัวกุดทั้ง 3 เส้นทาง เพราะไม่เชื่อมกับใครในขณะนี้

จีนจึงหวังอย่างยิ่งที่ไทยจะทำส่วนต่อขยายในอนาคต เพราะแผนขยายอิทธิพลและเศรษฐกิจของจีนลงสู่ผืนแผ่นดินใหญ่อาเซียนนั้น จะเป็นจะตายอย่างไร ขึ้นอยู่กับเมืองไทยที่แหละครับ เพราะชัยภูมิของสยามเราต้องบอกว่าอยู่ตรงกึ่งกลางของแผ่นดินใหญ่อาเซียนอย่างแท้จริง