ขนส่งเดินหน้าเข้มงวดตรวจจับความเร็ว

กรมการขนส่งทางบกเดินหน้าเพิ่มความเข้มงวดตรวจจับความเร็ว หลังสถิติอุบัติเหตุร้ายแรงบนถนนเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

นายสุกรี จารุภูมิ ผู้อำนวยการกองตรวจการขนส่งทางบก กรมการขนส่งทางบก (ขบ.)กล่าวว่า หลังจากนี้จะมีการตรวจจับความเร็วเข้มงวดมากขึ้น เพราะถือว่าการใช้ความเร็วเกินกำหนด เป็นสาเหตุหลักของอุบัติเหตุ โดยในปีนี้ได้มีการตรวจจับความเร็วจากกล้องจับความเร็วเคลื่อนที่แล้วกว่า 600 ราย สูงขึ้นจากปีก่อนที่มีอัตราการตรวจจับเพียง 200 รายการ เนื่องจากมีความพร้อมด้านอุปกรณ์ตรวจจับความเร็วมากขึ้น และได้กระจายอุปกรณ์ตรวจจับความเร็วไปทั่วทุกจังหวัดแล้ว

นอกจากนั้น ยังได้มีการตรวจจับรถตู้โดยสารป้ายดำ หรือรถตู้เถื่อน ซึ่งเป็นการนำรถไปใช้ผิดกฏหมาย โดยในปีนี้ปรับไปแล้วกว่า 3,000 ราย เพิ่มขึ้นจากปีก่อนที่มีอัตราการปรับประมาณ 2,000 ราย โดยปรับรายละไม่เกิน 5,000 บาท

“การบูรณาการร่วมกันของ 5 หน่วยงานครั้งนี้ จะทำให้การตรวจจับมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยเฉพาะการบังคับใช้กฎหมายซึ่งแต่ละหน่วยจะมีข้อกำหนดแตกต่างกัน เมื่อร่วมกันจะทำให้อุดช่องโหว่ต่างๆ ได้ เช่น ตำรวจจะปรับได้เมื่อผู้ขับขี่รถโดยสารสาธารณะกระทำผิดกฎจราจร ขณะที่กรมฯจะสามารถเอาผิดกับผู้ประกอบการและอาจเพิกถอนรถได้”นายสุกรี กล่าว

นายสมชัย  ศิริวัฒนโชค  อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) กล่าวว่า ขบ.ได้ลงนามบันทึกข้อตกลงว่าด้วยความร่วมมือในการเข้มงวด กวดขัน  ตรวจสอบ และจับกุมผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนไม่ปฏิบัติตามกฎหมายร่วมกับ 4 หน่วยงาน คือ กองบังคับการตำรวจทางหลวง กองบังคับการตำรวจจราจร องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) เพื่อบูรณาการปราบปรามจับกุมผู้ขับขี่ที่มีพฤติกรรมฝ่าฝืนกฎหมายอย่างเข้มงวดและจริงจัง

“เราจำเป็นต้องเพิ่มความเข้มงวด ตรวจและจับกุมอย่างจริงจัง เนื่องจากในช่วง 4-5 เดือนที่ผ่านมา เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงบนถนนเพิ่มขึ้นมากอย่างต่อเนื่อง  โดยเฉพาะรถโดยสารสาธารณะและรถบรรทุก สาเหตุหลักเกิดจาก ผู้ขับขี่ไม่เคารพกฎหมาย เช่น ขับรถเร็วเกินกำหนด  ไม่ติดตั้งเครื่องมือตรวจจับความเร็วหรืออาร์เอฟไอดี  มีการดัดแปลงรถ  รถโดยสารไม่ขับชิดซ้าย  บรรรทุกน้ำหนักเกิน  รวมทั้งรถทัวร์ และรถบรรทุกยัง มีการติดตั้งโคมไฟและ ติดสติ๊กเกอร์บริเวณตัวรถคล้ายกับรถดิสโก้เคลื่อนที่  ส่งผลต่อทัศนวิสัยในการขับขี่จนทำให้เกิดอุบัติเหตุบ่อยขึ้น”นายสมชัยกล่าว

นายสมชัย กล่าวว่า ขบ.เตรียมที่จะเพิ่มโทษกรณีขับขี่ฝ่าฝืนกฎหมายโดยจะเอาผิดกับผู้ประกอบการขนส่งที่เป็นเจ้ารถด้วย นอกเหนือไปจากคนขับ ส่วนกรณีที่รถโดยสารฝ่าฝืนไม่ติดอาร์เอฟไอดี จะลงโทษหนักสุด คือ ยกเลิกการจดทะเบียนรถยนต์ เพราะถือว่าเป็นการจงใจฝ่าฝืนกฎหมาย  อย่างไรก็ตาม ขบ.ยังได้เร่งให้มีการติดตั้งอาร์เอฟไอดีในรถร่วมโดยสารทั้งหมด คาดว่าภายในกลางปี 2557 จะสามารถติดตั้งได้แล้วเสร็จทั้งหมด  ส่วนโครงการติดตั้งจีพีเอสในรถแท็กซี่สาธารณะนั้น อยู่ระหว่างการพิจารณาขอจัดสรรงบประมาณ