อย่าเสียโง่ซ้ำซาก

กรุงเทพมหานคร (กทม.) ในฐานะหน่วยงานที่ได้รับความเสียหายจากคดีทุจริตการจัดซื้อรถดับเพลิงและเรือดับเพลิง มูลค่ากว่า 6,000 ล้านบาท จะต้องหามาตรการการทดแทนความสูญเสียที่เกิดขึ้นอย่างถึงที่สุด

จะต้องลบล้างการทุจริตในโครงการจัดซื้อจัดจ้างครั้งประวัติศาสตร์ในยุคนายสมัคร สุนทรเวช อดีตผู้ว่าฯ กทม. ได้ลงนามจัดซื้อไว้ เมื่อวันที่ 27 ส.ค. 2547 เพื่อชดเชยงบประมาณที่ต้องสูญเสียไปจำนวนมหาศาลคืนมา

การฮั้วประมูลในครั้งนี้เป็นความร่วมมือระหว่างนักการเมืองและข้าราชการประจำ สร้างรอยด่างอันชั่วร้ายซ้ำรอยโครงการโฮปเวลล์ โครงการคลองด่าน ฯลฯ ซึ่งตอกย้ำพฤติกรรมขี้โกงของนักการเมือง และข้าราชการขี้ฉ้อ ที่หาช่องยักยอกเงินภาษีประชาชนไปปรนเปรอพวกพ้องและตนเอง

ดังนั้น ผู้บริหาร กทม. ชุดปัจจุบัน จะต้องหยิบยกเรื่องนี้มาเป็นอีกคดีตัวอย่าง เพื่อนำไปทบทวนการจัดซื้อจัดจ้างในหน่วยงานให้รอบคอบ เกิดความโปร่งใส ตรวจสอบได้ จะได้ช่วยกันอุดช่องโหว่ไม่ให้เกิดกรณีทำนองนี้ขึ้นอีกในอนาคต

นอกจากนี้แล้ว ผลการตัดสินของศาลฎีกาแผนกคดีอาญาของผู้ดำรงตำแหน่งทางการเมือง ที่พิพากษาตัดสินจำคุกนายประชา มาลีนนท์ อดีต รมช.มหาดไทย เป็นเวลา 12 ปี และ พล.ต.ต.อธิลักษณ์ ตันชูเกียรติ อดีตผู้อำนวยการสำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย กทม. เป็นเวลา 10 ปี ยังไม่ถือว่าทุกอย่างได้ยุติลงบริบูรณ์แล้ว

ในฐานะคู่สัญญากับบริษัท สไตเออร์ เดมเลอร์ พุค สเปเชียล ฟาห์รซอยก์ นอกจากรอผลการตัดสินตามที่ กทม. ได้ยื่นฟ้องต่อคณะอนุญาโตตุลาการ ที่นครเจนีวา ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ ให้พิจารณาเลิกสัญญา ไม่รับซากรถและเรือดับเพลิงที่ส่งเข้ามากองไว้ในประเทศไทยแล้ว ยังต้องหามาตรการอื่นๆ เพื่อแสดงถึงเจตนาในการรักษาประโยชน์ของประชาชนให้ถึงที่สุด

แม้กระบวนการของคณะอนุญาโตตุลาการยังต้องใช้เวลาอีกร่วม 2 ปี แต่ กทม. จะต้องดำเนินการไม่ให้มหากาพย์โง่ซ้ำซากตกเป็นตราบาปอยู่ที่ศาลาว่าการ กทม. จะทำอย่างไรให้ซากรถ 315 คัน และเรืออีก 30 ลำ ที่ชำรุดทรุดโทรมอยู่บริเวณท่าเรือแหลมฉบัง ถูกฝ่ายเอกชนเรียกเก็บคืนไปในที่สุด

จะทำอย่างไรไม่ให้ กทม. ต้องควักงบประมาณอีกหลายร้อยล้านบาท ซ่อมแซมซากรถและเรือดับเพลิงจำนวนดังกล่าวกลับมาใช้ประโยชน์อีก

บทเรียนการทุจริตซ้ำซาก ต้องได้รับการชำระล้างในยุคสมัยปัจจุบัน