ปิดซ่อมรางรถไฟสายเหนือ16ก.ย.-31ต.ค.

ร.ฟ.ท.ประกาศปิดซ่อมซ่อมรางสายเหนือครั้งใหญ่ 16ก.ย.-31 ต.ค.จัดรถบขส.ส่งผู้โดยสารถึงที่หมาย

เมื่อเวลา 11.00 น.นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ ร.ฟ.ท.  เปิดเผยว่า จากที่มีเหตุการณ์ตกรางในเส้นทางภาคเหนือบ่อยในช่วงนี้ ทาง รฟท . ยืนยันว่าไม่ได้นิ่งนอนใจ และได้เรียกฝ่ายบริหารประชุมด่วนเพื่อกำหนดทิศทาง โดยตามแผนเดิมจะปิดเส้นทางรถไฟสายเหนือตั้งแต่จังหวัดตาก-เชียงใหม่ เพื่อซ่อมใหญ่ในเดือน พฤศจิกายนนี้ ซึ่งสาเหตุที่รถไฟเกิดตกรางในเส้นทางสายเหนือบ่อย เนื่องจากปีที่แล้วเกิดฝนตกหนัก ดินถล่ม ทำให้พื้นที่บริเวณรางช่วงนั้นเกิดเสียหาย จึงมีการทยอยซ่อมแซมไปเรื่อยๆ แต่ยังไม่ถึงจุดที่เกิดเหตุบ่อย

ล่าสุด ร.ฟ.ท.ได้ตัดสินใจเจรจากับผู้รับเหมาแล้ว โดยจะมีการปิดซ่อมทางรถไฟเร็วขึ้น ในเส้นทางสายเหนือตั้งแต่สถานีศิลาอาสน์-เชียงใหม่ ระยะทาง 300 กิโลเมตร เริ่มตั้งแต่วันที่ 16 ก.ย. นี้ และคาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 31 ตุลาคม ตั้งเป้าลดอุบัติเหตุรถไฟตกรางให้เป็นศูนย์ในเส้นทางที่ซ่อมแซมปรับปรุงทางแล้ว

อย่างไรก็ดี คาดว่า จะมีผู้โดยสารได้รับผลกระทบ วันละ 2,000 คน โดยช่วงศิลาอาสน์ถึงเชียงใหม่ รฟท.มีรถด่วนและรถเร็ววิ่งวันละประมาณ 5 ขบวน ซึ่งเบื้องต้นได้ประสานงานกับบริษัท ขนส่ง (บขส.) ให้นำรถโดยสารปรับอากาศวิ่งรับช่วงต่อจากศิลาอาสน์ถึงเชียงใหม่ โดยผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วโดยสารรถไฟจากกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ไม่ต้องเสียเงินเพิ่ม เพราะส่วนนี้ ร.ฟ.ท.จะรับผิดชอบค่าโดยสารให้ ส่วนผู้โดยสารที่ไม่ประสงค์จะเดินทาง ร.ฟ.ท.ก็พร้อมคืนตั๋วช่วงดังกล่าว

นายประภัสร์ กล่าวว่า สำหรับแนวทางการซ่อมทางนั้น เบื้องต้นจะซ่อมทั้งเส้นทางปกติ โดยเฉพาะปิดโค้งของเส้นทางและบางพื้นที่ที่สภาพรางเก่าและหินรองรางอยู่ในสภาพไม่ได้อัดแน่น รวมทั้งจะมีการซ่อมทางในอุโมงค์จำนวน 4 แห่ง รวมถึงอุโมงค์ขุนตานที่มีระยะทางยาวที่สุด 1 กิโลเมตร คาดจะใช้เวลาซ่อม 15-20 วัน

สำหรับการซ่อมแซมทางรถไฟสายเหนือช่วงศิลาอาสน์-เชียงใหม่ ใช้เงินงบประมาณ 2,800 ล้านบาท ซึ่งจะอยู่ในงบประมาณซ่อมแซมทั่วประเทศกว่า 70,000 ล้านบาท ซึ่งได้รับการจัดสรรภายใต้งบประมาณที่เคยอนุมัติไว้ในรัฐบาลที่ผ่านมา เพื่อปรับปรุงระบบรางทั่วประเทศตามกรอบวงเงิน 176,000 ล้านบาท