คมนาคมสั่งตรวจสอบ บินไทยตกหลุมอากาศ

คมนาคมสั่งการบินไทย ดูแลผู้โดยสารเที่ยวบินฮ่องกงตกหลุมอากาศ เร่งตรวจความเสียหาย

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้สั่งการให้นายสรจักร เกษมสุวรรณ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย ดูแลผู้โดยสารและลูกเรือเที่ยวบินทีจี 600 ที่ตกหลุมอากาศระหว่างเดินทางไปฮ่องกงอย่างเต็มที่โดยในส่วนค่าใช้จ่ายทั้งหมดมีระบบประกันภัย

ทั้งนี้ นายสรจักร รายงานว่า เที่ยวบินทีจี 600 ของการบินไทยออกเดินทางจากสนามบินสุวรรณภูมิ เวลา 08.16 น. กำหนดถึงสนามบินฮ่องกง เวลา 12.00 น. เกิดตกหลุมอากาศมีลูกเรือได้รับบาดเจ็บ 15 คน และผู้โดยสารบาดเจ็บ 30 คน ส่วนใหญ่อาการไม่สาหัส ยกเว้นมีลูกเรือที่ได้รับบาดเจ็บหนักสุดคือ ไหปลาร้าหัก ซึ่งหลังเครื่องบินลงจอดได้นำส่งผู้บาดเจ็บไปยังโรงพยาบาลฮ่องกงทันที

รมว.คมนาคม กล่าวว่า หลังจากเครื่องบินลงจอดได้นำส่งผู้บาดเจ็บไปยังโรงพยาบาลที่ฮ่องกงทันที ขณะที่ความเสียหายของตัวเครื่องได้รับแจ้งว่าเพดานของเครื่องบินได้รับความเสียหายทะลุ ซึ่งการบินไทยได้นำเครื่องบินลำดังกล่าวบินกลับกรุงเทพฯ ทันที เพื่อตรวจสอบความเสียหายอย่างละเอียด

"ผมได้สั่งให้ผู้บริหารการบินไทยให้ดูแลอย่างเต็มที่ ส่วนค่าใช้จ่ายทั้งหมดมีระบบประกันภัยอยู่แล้ว ส่วนความเสียหายกับตัวเครื่องพบเบื้องต้นว่าระบบตบแต่งภายในและเพดานเครื่องบินเสียหายในช่วงที่เครื่องบินตกหลุมอากาศ เนื่องจากศรีษะผู้โดยสารกระแทกจนทะลุเพดาน" นายชัชชาติกล่าว

นายโชคชัย ปัญญายงค์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่อาวุโส สายการพาณิชย์ บริษัท การบินไทย กล่าวว่า เครื่องบินแอร์บัส เอ 380 เที่ยวบินทีจี 600 เส้นทางท่าอากาศยานสุวรรณภูมิฮ่องกง บรรทุกผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 500 ชีวิต ตกหลุมอากาศ เนื่องจากสภาพอากาศแปรปรวนอย่างหนัก ระหว่างลดระดับเตรียมลงจอดบริเวณสนามบินนานาชาติฮ่องกง โดยไม่เกี่ยวกับความขัดข้องหรืออุปกรณ์ทางการบินแต่อย่างใด ส่งผลให้ลูกเรือ 10 คน และผู้โดยสารจำนวน 30 คน ได้รับบาดเจ็บ โดยได้รับรายงานล่าสุดผู้ที่มีอาการบาดเจ็บหนักสุด คือ ลูกเรือไหปลาร้าหัก ส่วนผู้โดยสารรายอื่น มีอาการเคล็ดขัดยอก เบื้องต้นได้นำตัวผู้บาดเจ็บส่งโรงพยาบาล เพื่อให้แพทย์วินิจฉัยถึงอาการบาดเจ็บ

ทั้งนี้เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น เนื่องจากสภาพอากาศที่ฮ่องกงมีความแปรปรวน ที่ผ่านมามีข่าวเรื่องพายุเข้าอย่างต่อเนื่อง โดยไม่เกี่ยวกับความขัดข้องหรืออุปกรณ์ทางการบินแต่อย่างใด เบื้องต้นจากการสำรวจพบว่า อุปกรณ์ตกแต่งบนเครื่องบิน หน้าจอคอมพิวเตอร์ แตกและได้รับความเสียหาย ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการสำรวจความเสียหายคาดว่าจะได้ข้อสรุปใน 12 วัน โดยบริษัทยืนยันให้บริการเส้นทางกรุงเทพฯฮ่องกง ตามกำหนดเดิม ยังไม่มีแผนปรับเปลี่ยนตารางเวลาการบินแต่อย่างใด

สาเหตุที่มีลูกเรือและผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บจำนวนมาก เนื่องจากการบินได้เข้าสู่สภาพอากาศแปรปรวนอย่างรวดเร็ว กัปตันได้ประกาศให้ผู้โดยสารรัดเข็มขัดฉุกเฉิน ขณะที่ลูกเรืออยู่รระหว่างการปฎิบัติหน้าที่เคลียร์พื้นที่ช่วงเครื่องลดระดับ ก่อนนำเครื่องลงจอด

“การบินไทยยินดีรักษาอาการให้กับผู้โดยสารที่ประสบอุบัติเหตุที่เกิดจากสภาพอากาศแปรปรวนในครั้งนี้ โดยบริษัทยืนยันให้บริการเส้นทางกรุงเทพฮ่องกง ตามเวลาที่กำหนดตามเดิม ซึ่งไม่มีมีแผนปรับเปลี่ยนตารางเวลาการบินแต่อย่างใด”นายโชคชัย กล่าว