ศึกใหญ่กทม.จัดระเบียบวินมอ"ไซค์

โดย...กันติพิชญ์ ใจบุญ

มาตรการสำคัญสำหรับกรุงเทพมหานคร (กทม.) ที่ลุยจัดระเบียบความเรียบร้อยบนทางเท้า เริ่มจากกลุ่มพ่อค้าแม่ขายที่เคยยึดหัวหาดบนทางเท้า ทำมาหากิน ก็ต้องยอมหลีกทางเพื่อคืนและเพิ่มพื้นที่ให้ประชาชนทั่วไปขยับมาอีก คือ การรื้อตู้โทรศัพท์ที่ติดตั้งโดยไม่ได้ขออนุญาตนับหมื่นตู้

ล่าสุด การจัดระเบียบดังกล่าวก็ถึงทีของเหล่าบรรดา “เสื้อกั๊กสีส้ม” หรือวินจักรยานยนต์รับจ้าง ที่จะต้องโดน “ขอความร่วมมือ” ให้ย้ายที่ตั้งวินออกจากทางเท้าให้กับประชาชน

ด้วยคำสั่งเฉียบจากผู้ว่าฯ กทม. เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา ให้อำนาจแต่ละสำนักงานเขตรวม 50 เขต ออกไปสำรวจว่าวินรถจักรยานยนต์รับจ้างในพื้นที่ของตัวเองมีจุดใดบ้างที่ตั้งอยู่บนทางเท้า หากมีต้อง ขอให้ออกไปทันทีและจะจัดที่สำรองไว้เพื่อให้ไปตั้งแทน

งานนี้ไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับ กทม. แต่ถ้าทำได้ถือเป็นผลงานที่ทำให้คนกรุงพอใจไม่น้อย เพราะทุกวันนี้ เหล่าวินรถจักรยานยนต์จำนวนมากตั้งอยู่บนทางเท้า โดยปัจจุบันใน กทม. มีวินจักรยานยนต์รับจ้างทั้งหมดรวม 4,524 วิน และมีรถจักรยานยนต์รับจ้างจำนวนกว่า 1.3 แสนคัน กว่าครึ่งของจำนวนดังกล่าวมีที่ตั้งของวินอยู่บนทางเท้า

เสียงสะท้อนของเหล่าคนขับวิน วิเชียร กันทอง วินจักรยานยนต์รับจ้างปากซอยลาซาล หรือสุขุมวิท 105 อยู่ในเขตบางนา ที่ต้องเป็นอีกหนึ่งวินเข้าข่ายถูกจัดระเบียบ เขาบอกว่า หากจำเป็นต้องย้ายก็คงจะย้าย ไม่มีทางเลือกอื่น เพราะเราจะไปมีเสียงคัดค้านอะไรได้ แต่ตอนนี้ทางเขตก็ยังไม่ติดต่อมาว่าจะให้ย้ายไปอยู่ที่ไหน เพียงแต่มาสำรวจเท่านั้น

“ย้ายเราอย่างเดียวก็แน่ล่ะต้องเดือดร้อน แต่ที่มีผลด้วยคือ ผู้โดยสารเขาเคยมาขึ้นตรงนี้ (หน้าปากซอย) ลงจากรถไฟฟ้าก็ขึ้นได้เลย แต่หากย้ายไปก็คงต้องลำบากมาหาขึ้นรถมอเตอร์ไซค์” วิเชียร เล่าอย่างจำยอม

เฉกเช่น สมบัติ คนขับวินซอยสุขุมวิท บอกว่า วินที่ขับอยู่ก็ตั้งอยู่บนทางเท้า แต่เมื่อก่อนจะมีการรวบรวมเงินจ่ายให้กับทางเขตเดือนละราว 2,0003,000 บาท เรียกว่าเป็น “สินน้ำใจ” เพราะยอมรับว่ากลุ่มตัวเองก็หากินบนทางเท้า ซึ่งแน่นอนว่ารบกวนประชาชนอยู่แล้ว แต่หากจะให้ย้ายก็ต้องไป เพราะจะให้เลิกขับวินคงไม่ถูกนัก อย่างไรก็ตามเงินสินน้ำใจคงไม่มีประโยชน์อีกต่อไปแล้ว เพราะเข้าใจดีว่านี่คือคำสั่งของ กทม.

แต่ในส่วนของหัวเรือใหญ่ที่ดูแลสุขทุกข์ของชาววินจักรยานยนต์ เฉลิม ชั่งทองมะดัน นายกสมาคมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างแห่งประเทศไทย ที่เจ้าตัวขับวินอยู่ปากซอยลาดพร้าว 101 ยอมรับว่ามาตรการดังกล่าวมีผลกระทบต่อวินรถจักรยานยนต์ทั่วกรุงเทพฯ อย่างแน่นอน

“มีวินกว่า 50% ตั้งอยู่บนทางเท้าอยู่แล้ว ที่ผ่านมาก็ลำบากลำบนกันอยู่แล้วสำหรับชีวิตคนขับวิน ไหนจะต้องมาสู้กับพวกมาเฟีย หรือคนมีสีนอกรีตอีก นี่ต่อไปยังต้องมาถูกทางการย้ายออกไปให้พ้นจากทางเท้า แต่จะทำอย่างไรได้ ก็ต้องจำยอมกันไป” เฉลิม เค้นความรู้สึก

นายใหญ่วินจักรยานยนต์รับจ้าง บอกอีกว่า หากสถานที่ที่ให้ย้ายออกไปมีความเหมาะสม เชื่อว่าทางวินแต่ละแห่งก็คงไม่มีปัญหา แต่ถ้าสุดท้ายมันมีผลกระทบมากไป กทม. ก็ควรฟังเสียงข้อเรียกร้องของพวกวินบ้าง เพราะอย่างไรเสียก็ให้คิดว่าเป็นประชาชนที่มีความลำบาก ในการทำกิน

“ผมขอระบายหน่อย ที่ผ่านมา กทม.เวลาจะประชุมอะไรเกี่ยวกับวิน ไม่เคยถามเสียงพวกผมเลย มีแต่ไปคุยกันเอง แล้วก็ตกลงกันก็มาไล่เบี้ยเอากับพวกผม แต่มันก็ต้องทน มันต้องยอม รู้ดีว่าปากเสียงไม่มี” เฉลิม ย้ำ

ต้องติดตามนโยบายของ ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าฯ กทม. จะสำเร็จหรือไม่ เพราะการย้ายวินแต่ละแห่งออกจากพื้นที่ก็ไม่ใช่เรื่องง่าย ยังกระทบกับเหล่าวินเกือบแสนชีวิต ที่ตั้งกันมานาน และอาจสูญเสียรายได้ที่เคยได้รับ

และเหล่าวินส่วนใหญ่ก็นิยมพรรคเพื่อไทย จึงต้องดูว่าผู้ว่าฯ กทม. จะเจอแรงต้านหรือไม่