อุตฯเล็งเคาะ‘รถอีโคคาร์2’ในปีนี้

ตั้งคณะทำงานศึกษาสรุปแผนใน1เดือน4ค่ายรถสนลงทุน

อุตฯ เตรียมเคาะอีโคคาร์เฟส 2 ภายใน ส.ค. พร้อมอนุมัติแผนส่งเสริมฯ ปีนี้ 4 ค่ายรถยนต์สนลงทุน

อุตฯ มั่นใจสรุปอีโคคาร์ระยะ 2 ภายได้ใน 1 เดือน อนุมัติส่งเสริมฯได้ภายในปีนี้ คาดผู้ผลิตรถยนต์สนใจลงทุนอย่างน้อย 4 ราย

นายประเสริฐ บุญชัยสุข รมว.อุตสาหกรรม เปิดเผยว่า ได้มอบหมายให้นางอรรชกา สีบุญเรือง รองปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม เป็นหัวหน้าคณะทำงานพิจารณารายละเอียดการส่งเสริมการลงทุนผลิตรถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล (อีโคคาร์) ระยะที่ 2 ร่วมกับสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (สศอ.) ในการพิจารณาเงื่อนไขและหลักเกณฑ์การส่งเสริมการลงทุน

ทั้งนี้ ได้ให้ระยะเวลาคณะทำงาน 1 เดือน ภายในเดือน ส.ค.จะได้กรอบการส่งเสริมการลงทุนในเบื้องต้น ก่อนจะดำเนินการตามขั้นตอนและประกาศนโยบายเพื่อให้ผู้ประกอบการตัดสินใจลงทุน เบื้องต้นมีผู้สนใจเข้าร่วมโครงการ 34 ราย

นายอุดม วงศ์วิวัฒน์ไชย เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) กล่าวว่า เมื่อคณะทำงานพิจารณารายละเอียดการส่งเสริมฯ แล้ว จะเสนอคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนที่มีนายกิตติรัตน์ ณ ระนอง รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.คลังเป็นประธาน เพื่ออนุมัติสิทธิประโยชน์ ซึ่งคาดว่าจะประกาศนโยบายส่งเสริมการลงทุนได้ภายในปี 2556 และผู้ประกอบการขยายการลงทุนได้ในปี 2557

ทั้งนี้ กระทรวงอุตสาหกรรม จะกำหนดรายละเอียดสิทธิประโยชน์ที่จะได้ และเงื่อนไขการผลิต เช่น กำลังการผลิต รวมทั้งจะกำหนดให้ผู้เข้าร่วมต้องผลิตแบบครบวงจร เช่น ผลิตเครื่องยนต์ ซึ่งจะทำให้ผู้ประกอบการผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศและส่งออกได้ ส่วนการกำหนดสิทธิประโยชน์ทางภาษีจะพิจารณาร่วมกับกระทรวงการคลัง ที่ปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ใหม่ ซึ่งอัตราภาษีสรรพสามิตของอีโคคาร์ระยะที่ 1 อยู่ที่ 17%

โดยแม้โครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ของกระทรวงการคลังเป็นกรอบใหญ่ที่ใช้กับรถยนต์ทุกประเภท แต่สิทธิประโยชน์ของอีโคคาร์จะแยกออกมาเพราะภาครัฐต้องการส่งเสริมการลงทุนผลิตรถยนต์ประเภทนี้ให้เป็นโปรดักแชมเปี้ยนจึงต้องมีสิทธิประโยชน์อื่นเพิ่ม

“อีโคคาร์ระยะที่ 2 จะช่วยกระตุ้นอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยให้ผลิตรถยนต์เป็นไปตามเป้าหมาย 3 ล้านคัน ภายในปี 2560 และกระตุ้นให้เกิดการลงทุนชิ้นส่วนยานยนต์ต่อเนื่อง คาดว่าจะมีผู้ผลิตรถยนต์อย่างน้อย 34 รายเข้าร่วมโครงการและจะเปิดกว้างสำหรับผู้ที่ยังไม่เคยผลิตอีโคคาร์ด้วย” นายอุดม กล่าวผู้สื่อข่าว รายงานว่า เงื่อนไขการขอรับส่งเสริมการลงทุนผลิตรถอีโคคาร์ระยะที่ 1 กำหนดให้บริษัทรถยนต์ต้องมีการผลิต

จริง 1 แสนคัน ภายใน 5 ปี โดยอัตราการใช้น้ำมันต้องไม่เกิน 5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร การปล่อยก๊าชคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 120 กรัม ต่อโลเมตร รวมทั้งผ่านมาตรฐานไอเสียระดับยูโร 4 หรือสูงกว่า และความปลอดภัยไม่น้อยกว่ามาตรฐานบังคับในยุโรป และต้องมีการผลิตเครื่องยนต์ การผลิตระบบส่งกำลัง การผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์