
รถส่อถึงจุดต่ำสุดใน2เดือน
คาดยอดขายมิ.ย.ก.ค.ไม่ถึง1แสนคันเชื่อทั้งปีได้1.2ล้านจากส่งมอบรถคันแรก
คาดยอดขายมิ.ย.ก.ค.ไม่ถึง1แสนคันเชื่อทั้งปีได้1.2ล้านจากส่งมอบรถคันแรก
ตลาดรถถึงจุดต่ำสุด ยอดทั้งเดือนน้อยกว่า 1 แสนคัน ชี้ลดจำนำข้าวฉุดรถกระบะ
นายวัลลภ ตรีฤกษ์งาม ผู้จัดการทั่วไป บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า ภาพรวมตลาดรถยนต์ในประเทศช่วง 1-2 เดือนนี้ (มิ.ย.-ก.ค.) เริ่มเข้าสู่ภาวะตกต่ำที่สุด หลังจากที่สิ้นสุดโครงการคืนภาษีรถยนต์คันแรก 1 แสนบาทของรัฐบาลในปีที่ผ่านมา เนื่องจากช่วงเดือนดังกล่าวไม่มีการจัดงานแสดงรถยนต์ หรืองานอีเวนต์ใหญ่เลย
ทั้งนี้ คาดว่ายอดจำหน่ายรวมจะลดลงในระดับต่ำกว่า 1 แสนคันต่อเดือน หลังจากที่แนวโน้มทิศทางตลาดลดลงต่อเนื่องตั้งแต่เดือน เม.ย. จนกระทั่งล่าสุดเดือน พ.ค. ตลาดรวมลดเหลือ 111,848 คัน
นอกจากนี้ ช่วงครึ่งปีแรกของปี 2556 เป็นการสะท้อนข้อเท็จจริงทางด้านยอดค้างส่ง (แบ็กออร์เดอร์) ในโครงการรถคันแรกของแต่ละบริษัท โดยบางรายสิ้นสุดลงตั้งแต่ช่วงต้นปี ในขณะที่บางรายยังสามารถส่งมอบต่อเนื่องได้จนกระทั่งสิ้นสุดทุกรายในช่วง 1-3 เดือนแรกของปี ซึ่งภาพรวมตลาดในช่วงดังกล่าวยังคงดีอยู่ ขณะที่ช่วงหลังจากนั้นเป็นการสะท้อนความต้องการของตลาดอย่างแท้จริง ซึ่งลดลงจากปัจจัยการส่งมอบรถคันแรกสิ้นสุดลง และการดึงความต้องการซื้อปีนี้ไปไว้ปีที่ผ่านมา
“ถึงแม้ตลาดช่วง 1-2 เดือนจากนี้ จะเป็นช่วงตกต่ำสุดของอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่ยังเชื่อว่าทั้งปีจะปิดตัวเลขยอดขายได้ที่ 1.2 ล้านคันตามคาด เนื่องจากช่วงต้นปีเป็นการส่งมอบรถคันแรกที่ค้างส่งกว่า 7 แสนคัน” นายวัลลภ กล่าว
อย่างไรก็ตาม เชื่อว่าเดือน ก.ย.เป็นต้นไป ทิศทางตลาดจะเริ่มฟื้นตัวสู่ปกติ เนื่องจากบริษัทผู้ผลิตรถยนต์หลายรายจะทยอยเปิดตัวรถยนต์สู่ตลาด รวมถึงความจำเป็นของผู้บริโภคที่มีความต้องการใช้รถยนต์จะเริ่มดีขึ้น ประกอบกับเริ่มเข้าสู่ฤดูการจำหน่าย โดยเฉพาะงานแสดงและจำหน่ายรถในช่วงปลายปี
นายวัลลภ กล่าวว่า สำหรับการแข่งขันส่งเสริมการจำหน่ายโปรโมชันที่รุนแรงขณะนี้ จะยังคงแข่งต่อเนื่อง และเชื่อว่าโปรโมชันอยู่ในระดับสูงสุดแล้ว หลังจากนี้คงเปลี่ยนกลยุทธ์ไปสู่การทุ่มโฆษณาและจัดงานอีเวนต์มากยิ่งขึ้น
สำหรับผลกระทบการปรับลดราคารับจำนำข้าวของรัฐบาลจากตันละ 1.5 หมื่นบาท เหลือ 1.2 หมื่นบาท ผลดังกล่าวมีแนวโน้มจะกระทบยอดจำหน่ายรถกระบะในประเทศ ทั้งทางตรงจากรายได้ที่ลดลงของเกษตรกร และทางอ้อมด้านจิตวิทยาที่อาจจัดสรรการใช้จ่ายมากขึ้น
ขณะที่การอนุมัติสินเชื่อรถยนต์ (ไฟแนนซ์) รวมถึงลีสซิงต่างๆ ยังไม่มีมาตรการใดๆ ป้องกันหนี้เสียเป็นพิเศษ เนื่องจากการสรุปตัวเลขหนี้เสียในภาพรวมยังอยู่ในระดับปกติ แต่มีการเฝ้าติดตามใกล้ชิด
นายวุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย กล่าวว่า ตลาดรถยนต์เดือน พ.ค. ลดลงครั้งแรกในรอบ 17 เดือน จากการส่งมอบรถยนต์ในโครงการรถคันแรกสิ้นสุดหมดแล้ว ในขณะที่ทิศทางเดือน มิ.ย. เริ่มส่งสัญญาณชะลอตัวด้วยปัจจัยเดียวกัน ซึ่งยอดจำหน่ายสะสม 5 เดือนแรกของปี (ม.ค.-พ.ค.) อยู่ที่ 634,777 คัน







