กมธ.ถกรฟม.เล็งเวนคืนที่ดินทำรถไฟฟ้าบางใหญ่

กมธ.2ล้านล้านถกรฟม.เตรียมขอเวนคืนที่ดินหมู่บ้านเสริมสินทำรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ขณะที่ "ชัย"เสนอออกกม.เวนคืน

การประชุมคณะกรรมาธิการ (กมธ.) วิสามัญพิจารณาร่างพ.ร.บ.ให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินเพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของประเทศ พ.ศ.....  วงเงิน 2 ล้านล้านบาท โดยเชิญ นายยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)  รวมถึงเจ้าหน้าที่จากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) มาชี้แจง  ในส่วนของยุทธศาสตร์พัฒนาและปรับปรุงระบบขนส่งเพื่อยกระดับความคล่องตัว เกี่ยวกับแผนพัฒนาระบบขนส่งในเขตเมือง ที่ตั้งงบประมาณดำเนินการไว้ จำนวน 4.72 แสนล้านบาท รวมทั้งสิ้น 13 โครงการ

นายยงสิทธิ์ ชี้แจงว่า ใน 13 โครงการที่เสนอของบประมาณ มี 5 โครงการที่ยังอยู่ระหว่างการเสนอขออนุมัติ ศึกษาออกแบบ ได้แก่ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว – สำโรง และโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย – มีนบุรี ที่อยู่ระหว่างศึกษาออกแบบตรวจเอกสารประกอบ เพื่อนำเสนอกระทรวงคมนาคมให้พิจารณานำเสนอเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณา ซึ่งเบื้องต้นคาดว่าจะเสนอให้กระทรวงคมนาคมได้ ช่วงมิถุนายน – กรกฎาคมนี้

ส่วนโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้มช่วงสมุทรปราการ – บางปู ที่อยู่ระหว่างการจัดทำแผนแม่บท และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้ม ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต จ.ปทุมธานี รวมถึงโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วง แคราย – มีนบุรี อยู่ระหว่างที่กระทรวงคมนาคมนำเสนอต่อครม. ให้พิจารณาอนุมัติการก่อสร้าง

ทั้งนี้ ที่ประชุมกมธ.ได้ซักถามในประเด็นความพร้อมการบริหารรจัดการโครงการ รวมการแก้ปัญหาเกี่ยวกับการบริการหากเกิดภาวะขาดทุน ซึ่งนายยงสิทธิ์ กล่าวว่า ที่ผ่านมาไม่ว่าจะเป็นบีทีเอส หรือ บีเอ็มซีแอล ก็เจอกับภาวะขาดทุนจนต้องมีการปรับโครงสร้างหนี้ ดังนั้น เมื่อโครงการที่รฟม.ดำเนินการ และเจอปัญหา รัฐบาลไม่สามารถปฏิเสธความรับผิดชอบได้ แม้เอกชนจะเข้ามาดำเนินการบริการเดินรถ เมื่อเจอปัญหาจนต้องหยุดวิ่ง ภาครัฐจำเป็นต้องเข้ามาอุ้มเพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบกับประชาชน

ด้านนายชัย ชิดชอบ สส.บัญชีรายชื่อ พรรคภูมิใจไทย ได้สอบถามถึงรายละเอียดโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายที่จะตัดผ่านมายังรัฐสภา ซึ่งได้เสนอของบประมาณไว้ในร่างพ.ร.บ.งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ 2557 ไว้กว่า 9,000 ล้านบาท และระยะเวลาแล้วเสร็จ โดยผู้ว่าการ รฟม. ชี้แจงว่า โครงการรถไฟฟ้าสายที่จะตัดผ่านรัฐสภา คือ สายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน – พระประแดง แต่ไม่ได้อยู่ในรายละเอียดของการเสนอของบตามพ.ร.บ.กู้เงิน 2ล้านล้านบาท

แต่เพื่อสนองความต้องการรฟม. มีแผนที่จะสร้างสถานีรัฐสภา อยู่ในโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงเหนือ ช่วงบางใหญ่ – บางซื่อ ที่เป็น 1 ในโครงการที่เสนอของบในร่างพ.ร.บ.กู้เงิน 2 ล้านล้านบาท แต่ขณะนี้ยังไม่ได้ข้อสรุป เพราะติดปัญหาการประท้วงของคนในหมู่บ้านเสริมสิน ซึ่งโครงการจะตัดผ่านหมู่บ้านดังกล่าว

“เดิมรฟม. คิดแก้ปัญหา โดยสร้างสถานีรถไฟฟ้าเดี่ยว เพื่อเตรียมสำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ แต่ผลการสำรวจพบปัญหา และข้อเสียจำนวนมาก เช่น ไม่มีที่เก็บรถ, ไม่มีศูนย์ซ่อม และศูนย์ควบคุม  แต่ขณะนี้ทางรฟม.ยังไม่ได้ข้อสรุปใดๆ แต่วิธีที่จะแก้ปัญหาได้คือการได้ข้อยุติเกี่ยวกับพื้นที่หมู่บ้านเสริมสิน” ผู้ว่าการ รฟม. ชี้แจง

ระหว่างนั้น นายชัย ได้กล่าวขึ้นว่า “ก็ออกกฎหมายเวนคืน เพื่อจบปัญหา” ขณะที่ นายเจือ ราชสีห์ สส.สงขลา พรรคประชาธิปัตย์ ในฐานะกมธ.สอบถามถึงปัญหาการเวนคืนที่ดินหลายพื้นที่ เช่น ย่านราชปรารภและดินแดง เพื่อใช้การก่อสร้างรถไฟฟ้า ซึ่งได้ตั้งข้อสังเกตว่านำไปใช้เชิงพาณิชย์หรือไม่ โดยนายยงสิทธิ์ กล่าวยอมรับว่า ได้มีการเวนคืนพื้นที่จำนวนหนึ่งจริง เพื่อใช้เป็นพื้นที่เยียวยาประชาชนกลุ่มที่เคยอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่ถูกเวนคืน เบื้องต้นจะให้ชาวบ้านได้รับสิทธิ์เช่าพื้นที่บริเวณรถไฟฟ้าเพื่อค้าขายในราคาถูก