กทม.ลดราคาBRTเหลือ5บาทตลอดสาย

"คุณชาย"เดินหน้านโยบายเร่งด่วน ประกาศลดราคาBRTเหลือ5บาทตอดสายถึงสิ้นปี56หวังเพิ่มผู้ใช้บริการ

นายอมร กิจเชวงกุล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร แจ้งว่า ตั้งแต่บัดนี้จนถึงสิ้นปี 2556 กรุงเทพมหานครลดราคาค่าโดยสารรถประจำทางด่วนพิเศษ หรือ รถบีอาร์ที (BRT) สายสาทร (ช่องนนทรี) – ราชพฤกษ์ เส้นทางถนนนราธิวาสราชนครินทร์ ถนนพระรามที่ 3 ไปจนสุดทางถนนราชพฤกษ์ เหลือ 5 บาทตลอดสาย ซึ่งเป็นหนึ่งใน 10 มาตรการเร่งด่วนตามนโยบายของม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ที่ได้รับปากไว้กับประชาชน

การลดราคาครั้งนี้มุ่งหวังให้ประชาชนได้ใช้บริการรถบีอาร์ทีมากขึ้น เนื่องจากพบว่า ในช่วงการทดลองระบบเดินรถตั้งแต่เปิดให้บริการมีผู้ใช้บริการรถบีอาร์ที ประมาณ 20,000 คน/วัน แต่ภายหลังมีการจัดเก็บค่าโดยสารในอัตรา 10 บาท จำนวนผู้ใช้บริการลดลงเหลือ 16,000 คน/วัน

ทั้งนี้เมื่อมีการสำรวจในกลุ่มนักเรียนและนักศึกษาผู้ใช้บริการพบว่าอัตราค่าเดินทางมีผลต่อการตัดสินใจ ดังนั้นกทม.พิจารณาแล้วว่าการลดราคาโดยสารรถบีอาร์ทีจะทำให้มีประชาชนโดยเฉพาะนักเรียนและนักศึกษาหันมาใช้บริการมากขึ้น

นอกจากนี้ยังสอดคล้องกับแผนการเดินรถไฟฟ้าบีทีเอส (BTS) ส่วนต่อขยายสายสีลม ช่วงตากสิน-บางหว้า ซึ่งกทม.จะทำทางเดินพิเศษเชื่อมต่อรถไฟฟ้าบีทีเอสที่สถานีตลาดพลู ไปยังจุดจอดรับรถบีอาร์ทีที่สถานีราชพฤกษ์ ด้วย แม้ว่ากทม.จะลดค่าโดยสารรถบีอาร์ทีแต่ก็ไม่ส่งผลกระทบต่อรายได้ในการดำเนินการ เนื่องจากกทม.ได้จัดงบไว้เพื่อบริหารการเดินรถไว้ถึง 7 ปี ซึ่งขณะนี้ยังเหลือเวลาอีก 3 ปีกว่า

สำหรับรถบีอาร์ที สายสาทร-ราชพฤกษ์ เป็นโครงการนำร่องในการทดลองเดินรถระบบขนส่งมวลชนที่ดี มีความปลอดภัยสูงสุด และอันตรายจากการเดินทางเป็นศูนย์ แต่มีข้อเสียคือระบบเดินรถบีอาร์ทียังไม่สามารถเดินรถแยกจากถนนสายหลักโดยอิสระได้ ทำให้เกิดข้อร้องเรียนว่ารถบีอาร์ทีไม่เพียงพอต่อการให้บริการ ซึ่งโดยข้อเท็จจริงคือมีจำนวนรถบีอาร์ทีเพียงพอ แต่เนื่องจากต้องเดินรถบนถนนสายหลักร่วมกับรถส่วนบุคคลและรถสาธารณะบนถนน ไม่ได้มีการเดินรถตามหลักการที่วางไว้ ทำให้รถบีอาร์ทีต้องติดการจราจรบนถนนสายหลักด้วย

อย่างไรก็ตามกทม.ศึกษาจำนวนการเดินรถ ขนาดของรถ และราคา เพื่อปรับปรุงให้ตรงกับความต้องการของประชาชน พร้อมกันนี้จะพัฒนาระบบการเดินทางรถบีอาร์ทีตามโครงการที่ออกแบบไว้ 7 เส้นทาง และเส้นทางเดินรถที่เสนอไว้อีก 6 เส้นทาง ให้เป็นระบบการเดินทางที่มีประสิทธิภาพต่อไป