เคาะรถเมล์เอ็นจีวี3พันคัน

ครม.กู้ 1.3 หมื่นล้านผ่อนภายใน 10 ปีฟุ้งประหยัดงบฯ นำเงินล้างหนี้ ขสมก.

ครม.อนุมัติซื้อรถเมล์เอ็นจีวี 3,183 คัน วงเงิน 13,162 ล้าน ลั่น 18 เดือนแล้วเสร็จ

ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 9 เม.ย.ที่ผ่านมา อนุมัติให้กระทรวงคมนาคมจัดซื้อรถโดยสารใช้เชื้อเพลิงเอ็นจีวี จำนวน 3,183 คัน วงเงิน 13,162.2 ล้านบาท แบ่งเป็นซื้อรถโดยสารธรรมดา หรือรถเมล์ร้อน 1,659 คัน ราคาคันละ 3.8 ล้านบาท และซื้อรถโดยสารปรับอากาศ หรือรถ ปอ. 1,524 คัน ราคาคันละ 4.5 ล้านบาท

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ครม.ให้กระทรวงการคลังจัดหาเงินกู้ระยะเวลาผ่อนชำระ 10 ปี อัตราดอกเบี้ย 4% ในการจัดซื้อ และคาดว่าจะนำออกมาวิ่งได้ภายใน 18 เดือน มีระยะเวลาซ่อมบำรุง 10 ปี เป็นเงิน 13,858.40 ล้านบาท สามารถช่วยประหยัดพลังงานและค่าใช้จ่ายขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ได้ 4,300 ล้านบาท ซึ่งสามารถนำรายได้ส่วนหนึ่งชำระหนี้ที่ค้างกระทรวงการคลังอยู่ 6 หมื่นล้านบาทได้

“แนวทางการจัดหารถอาจจะแบ่งการประมูลตามเขตการเดินรถที่มีอยู่ 7 เขต เพื่อเปิดโอกาสให้ผู้ประกอบการรายย่อยและผู้ประกอบการในประเทศเข้าประมูลด้วย ขณะที่นายกรัฐมนตรีมอบให้กระทรวงคมนาคมไปหาวิธีทำให้ประชาชนหันมาใช้บริการรถเมล์ ขสมก.มากขึ้น เพื่อลดการใช้รถยนต์ส่วนตัว” นายชัชชาติ กล่าว

ด้านนายกิตติรัตน์ ณ ระนองรองนายกรัฐมนตรีและ รมว.คลัง ได้แสดงความคิดเห็นในที่ประชุม ครม. ว่า ขสมก.ไม่ควรผูกติดการซื้อรถเมล์เอ็นจีวี แต่ควรจะพิจารณาพลังงานทดแทนอย่างอื่นด้วย เพราะสถานีบริการเอ็นจีวีอาจไม่เพียงพอ

อย่างไรก็ดี โครงการจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวี ริเริ่มมาตั้งแต่ปี 2548 ใช้เวลาถึง 8 ปี กว่าจะผ่านการอนุมัติจาก ครม. ทั้งนี้ ขสมก.นำเสนอเหตุผลการจัดซื้อว่า การจ้างเดินรถและการซื้อรถใหม่ พบว่าจะมีค่าใช้จ่ายการวิ่งรถเดิมอยู่ที่คันละ 181,440 บาท/เดือน

นอกจากนี้ การจ้างเดินรถอยู่ที่คันละ 143,640 บาท/เดือน และการซื้อรถใหม่อยู่ที่คันละ 134,029 บาท/เดือน ซึ่งจะช่วยประหยัดค่าซ่อมบำรุงได้ปีละ 444 ล้านบาท และประหยัดค่าเชื้อเพลิงปีละ 1,080 ล้านบาท

ทั้งนี้ ในปัจจุบันมีประชาชนใช้บริการรถเมล์ฟรี 800 คัน วันละ 7.5 แสนคน และใช้บริการรถเมล์ร้อน 640 คันวันละ 4.2 แสนคน และรถปรับอากาศ 1,280 คัน วันละ 5.6 แสนคน ขณะที่ ขสมก.มีรถเมล์ทั้งหมด 3,506 คัน แบ่งเป็นรถเมล์ร้อน 1,659 คัน รถปรับอากาศ 1,847 คัน แต่วิ่งให้บริการได้เพียง 2,618 คัน

อย่างไรก็ตาม ครม.ได้มอบหมายให้กระทรวงคมนาคมและกระทรวงการคลังตั้งคณะทำงานร่วมกันเพื่อแก้ไขหนี้สะสม ขสมก.ที่มีอยู่กว่า 6 หมื่นล้านบาทด้วย ขณะที่ ขสมก.จะเสนอโครงการเกษียณก่อนกำหนด จำนวน 3,000 คน เพื่อลดรายจ่าย n