ชูวิทย์ห่วงรฟท.ทำ2ลล.เจ๊ง

"ชูวิทย์" ห่วงฝีมือ รฟท. ​ขาดทุนสะสมแสนล้าน จะมาบริหารโครงการ2ล้านล้านแนะทยอยกู้ทีละ 5 แสนล้าน วัดผลงานก่อนอนุมัติต่อ

นายชูวิทย์ กมลวิศิษฎ์ สส.บัญชีรายชื่อ หัวหน้าพรรครักประเทศไทย ​อภิปรายพร้อมเปิดวีดีทัศน์ ซึ่งเป็นภาพการให้บริการของการรถไฟ ซึ่งเป็นภาพหัวรถไฟเก่า แอร์พอตลิ้งค์ร้าง  โดยกล่าวว่า ไม่สามารถเห็นชอบกับการกู้เงินครั้งนี้ เพราะโครงการส่วนใหญ่มอบให้​การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เป็นผู้ดำเนินการ ทั้งที่ผลงานที่ผ่านมา เข้าขั้นวิกฤติขาดทุนสะสมทุกปี จนถึงปี 2555 ขาดทุนไปแล้ว 8.2 หมื่นล้านบาท และคาดว่าในปี 56 จะขาดทุนอีก 2 หมื่นล้านบาทรวมเป็น 1 แสนล้านบาท

ดังนั้นการจะกู้เงิน 2 ล้านล้านบาท มาให้การรถไฟ ดำเนินการจะต้องนำไปหักจากการขาดทุนสะสม 1 แสนล้านบาทหรือคิดเป็น 5 %  อีกทั้งจากการลงทุนทำแอร์พอตลิ้งค์ใช้งบประมาณกว่า 2 หมื่นล้านบาท ก็ยังขาดทุนต่อเนื่อง เพราะไม่มีคนมาใช้บริหาร หากเป็นอย่างนี้ คงเป็นพันปีกว่าจะใช้หนี้หมด และหากเป็น 2ล้านล้านบาท คงจะต้องใช้เวลาเป็นแสนปีกว่าจะใช้หนี้หมด

นา​ยชูวิทย์ กล่าวต่อว่า หากเป็นอย่างนี้ใครจะใช้บริษัทที่เจ๊งมากู้ เพราะไม่รู้ว่ามีฝีมือบริหารโครงการ 2 ล้านล้านบาทหรือไม่ และที่ผ่านมาเราเคยกู้เงินตามโครงการไทยเข้มแข็ง โรงพักก็สร้างได้เพียงเสา ดังนั้นการกู้ในครั้งนี้จะได้เพียงหมอนรถไฟหรือไม่  จึงขอเสนอให้เริ่มลดลองกู้เงินเพียง 5 แสนล้านบาท ดูว่าจะสามารถทำได้หรือไม่ หากพรรคเพื่อไทยระบุว่าจะเป็นรัฐบาล 4 สมัย 16 ปี แบ่งกู้ที่ละสมัย สมัยละ 5 แสนล้านบาท ให้ครบ 2 ล้านล้านบาท ถ้าอย่างนี้ตนให้การสนับสนุนแน่ ​

ด้านนายเทพไท เสนพงศ์ สส.นครศรีธรรมราช พรรคประชาธิปัตย์ กล่าวว่า การที่รัฐบาลกู้เงิน 2 ล้านล้านบาท สวนทางกับความรู้สึกประชาชน เพราะรัฐบาลเคยหาเสียงไว้ว่าจะล้างหนี้และสร้างรายได้ให้กับประชาชน แต่วันนี้กลับมากู้เงินอ้างว่าเพื่อพัฒนาประเทศ แต่เมื่อรวมเงินต้นกับดอกเบี้ยแล้วเป็นภาระหนี้ต่อประชาชนถึง 5 ล้านล้านบาท

นอกจากนี้ การจัดงบประมาณโครงการสร้างรถไฟความเร็วสูงที่ระบุว่าจะเชื่อมสายใต้ไปที่ อ.หัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์  อยากถามว่าเป็นเขตภาคใต้ตรงไหน และจะเป็นการเชื่อมต่ออาเซียนได้อย่างไร ส่วนต่อขยายที่ระบุอีกว่าอยู่ระหว่างศึกษาข้อมูลก็ยังไม่รู้เลยว่าเสร็จเมื่อไร เรื่องดังกล่าวสะท้อนแนวคิดที่ พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร เคยพูดไว้ที่ จ.นครสวรรค์ สมัยเป็นนายกฯ ใครเลือกพรรคไทยรักไทยก็จะได้รับการดูแลก่อน ซึ่งโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงก็จะเป็นลักษณะแบบนี้ใช่หรือไม่

นายเทพไท กล่าวว่า  ที่ผ่านมาบอกได้เลยว่าพื้นที่ถนนหนทางตั้งแต่ จ.ประจวบคีรีขันธ์ มาถึง สุไหงโกลก ยังไม่เคยได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่เลย แม้แต่ระบบโลจิสติกส์ในการขนส่งของภาคใต้ก็ไม่เคยให้ความสนใจ เหมือนกับว่ารัฐบาลชุดนี้  เลือกปฏิบัติต่อคนปักษ์ใต้  ​