เชือดเฉือน 2 ล้านล้าน

การประชุมสภาเพื่อพิจารณาเงินกู้ 2 ล้านล้านเมื่อวันที่ 28 มี.ค.เป็นไปด้วยความเข้มข้น โดยฝ่ายค้านและรัฐบาลต่างพยายาม ยกเหตุผลมาหักล้างกันโดยมีสาระสำคัญดังนี้

จีดีพีพุ่ง...อย่าไปกลัวหนี้สาธารณะ

ไชยา พรหมา สส.หนองบัวลำภู เพื่อไทย

“สำหรับหนี้สาธารณะนั้น อย่าไปกลัว เพราะหนี้จะเป็นตัวชี้วัดตัวขับเคลื่อนเศรษฐกิจจะมีผลต่อจีดีพีของประเทศ อีกทั้งทำให้เกิดโครงการขนาดใหญ่มีการจ้างแรงงานเงินหมุนในระบบจึงอย่าเป็นห่วงว่าเป็นหนี้”

ไม่ใช่เช็คเปล่า ปรับแก้ได้

วราเทพ รัตนากร รมต.ประจำสำนักนายกรัฐมนตรี

“ใครจะมาเป็นเสียงข้างมากก็ตาม ถ้าระหว่าง 7 ปีนี้ ท่านอยากจะแก้ตรงไหน ก็แก้ได้ หากคิดว่า ทำแล้วไม่ดี หรือทำแล้วไม่สำเร็จ และขอยืนยันว่า การออก พ.ร.บ.ครั้งนี้ ไม่ได้เป็นแบบวันเวย์ทิกเก็ต เพราะทุกอย่างตรวจสอบได้...ส่วนการที่บอกว่า จะเป็นการเซ็นเช็คเปล่านั้น ขอยืนยันว่า ต่างจาก พ.ร.ก. 4 แสนล้านบาท หรือที่เรียกว่า ไทยเข้มแข็ง ปี 2552 ที่สภาให้ความเห็น เพราะตรงนั้นอาจเรียกได้ว่า ไม่มีเอกสารแนบเลย เพียงแต่รายงานให้สภาทราบเท่านั้น”

หนุนกู้แต่ให้ระวังการใช้เงิน

ศุภชัย ใจสมุทร รองเลขาธิการ ภูมิใจไทย

“โครงการของรัฐบาลเป็นโครงการที่ดี แต่เป็นห่วงผลกระทบที่จะมีต่อธนาคาร ผู้ประกอบการรถทัวร์และเครื่องบิน และสำคัญที่สุดคือกลัวว่าโครงการนี้จะขาดทุนแบบรถไฟไทย และแอร์พอร์ตลิงค์ เพราะไม่มั่นใจในการบริหารงานของรถไฟไทย อย่างไรก็ตามเห็นด้วยกับโครงการนี้ เพียงแค่ทุกบาททุกสตางค์ ต้องกลับคืนเป็นของคนไทย และต้องใช้เงินอย่างระมัดระวัง”

เช็คเปล่า ยัดไส้!

อรรถวิชช์ สุวรรณภักดี สส.กทม. ประชาธิปัตย์

“การกู้ในครั้งนี้ ใหญ่เป็น 4 เท่าของการกู้ไอเอ็มเอฟ และทำแบบวันเวย์ทิกเก็ต คือ ไปอย่างเดียว ไม่มีกลับ ไม่เหมือนกับงบประมาณปกติ และเป็นการกู้ไม้สุดท้าย ที่ยัดไส้ และเป็นเช็คเปล่า ...หากโครงการรถไฟความเร็วสูง เป็นอย่างที่รัฐบาลระบุไว้ก็ดี อย่างยุทธศาสตร์ทางอีสานไปประเทศลาว แต่ไปกุดที่ จ.โคราช ไม่ไป จ.หนองคาย นี่ไปแบบกุดๆ พอมาดูเส้นทางไปใต้ ที่บอกจะไปปาดังเบซาร์และไปต่อประเทศมาเลเซีย แต่กลับไปแค่หัวหิน ส่วนทางเหนือ ก็ไปสุดที่ จ.เชียงใหม่ นี่กุดทั้งนั้น”

หวั่นซ้ำรอยโฮปเวลล์

อลงกรณ์ พลบุตร สส.บัญชีรายชื่อ ประชาธิปัตย์

“การออก พ.ร.บ.มีความเร่งรัดในการดำเนินการ ไม่มีความรอบคอบและมีความเสี่ยงสูง โดยโครงการรถไฟความเร็วสูงเป็นการล็อกสเปกไม่เปิดให้ประชาชนมีทางเลือก ที่สำคัญยังมีการระบุว่าจะเร่งประมูลซื้อหัวรถจักรภายในไตรมาส 3 ปีนี้ ทั้งที่ระบบรางยังทำไม่เสร็จ และไม่รู้ว่าจะสร้างได้จริงหรือไม่ ไม่อยากให้ต้องมีหัวรถจักรมากองไว้ไม่ได้ใช้งาน เหมือนกับเสาโฮปเวลล์”

เวรกรรมประเทศไทย

ธวัชชัย อนามพงษ์ สส.จันทบุรี ประชาธิปัตย์

“การนำเงินในอนาคตของคนไทยมาใช้โดยขาดการไตร่ตรอง ทั้งที่เคยประกาศหาเสียงชัดเจนว่าจะไม่มีการกู้ และจะเข้ามาล้างหนี้ให้ประเทศ แต่กลับเข้ามาสร้างหนี้มหาศาลให้กับประเทศ ที่สำคัญนายกฯ ยังไม่เคยชี้ให้เห็นว่าจะนำเงินที่ไหนมาใช้หนี้ 5.5 ล้านบาท เป็นการสร้างความทุกข์ให้ประชาชนคนไทย เป็นเวรกรรมประเทศที่มีรัฐบาลชุดนี้”

เพิ่มทุกข์คนไทยกว่า 50 ปี

นพ.เธียรชัย ไชยนันทน์ สส.ตาก ประชาธิปัตย์

“การกู้ครั้งนี้ของรัฐบาลจะเป็นการสร้างความทุกข์ให้กับคนไทย ที่ต้องแบกภาระหนี้ที่รัฐบาลนี้ยัดเหยียดให้นานกว่า 50 ปี จึงขอเชิญชวนประชาชนออกมาแสดงจุดยืน แสดงความคิดเห็นภายใต้กรอบกฎหมายบ้านเมือง เพื่อคัดค้าน พ.ร.บ.ฉบับนี้”

ทักษิณคิดยิ่งลักษณ์กู้ประชาชนใช้หนี้

บุญจง วงศ์ไตรรัตน์ สส.นครราชสีมา ภูมิใจไทย

“วันนี้การกู้ 2 ล้านล้านบาทไม่ใช่แนวทางเศรษฐกิจพอเพียง แต่เป็นแนวทางที่เรียกว่าเห็นช้างขี้ขี้ตามช้าง การพัฒนาประเทศต้องทำแบบค่อยเป็นค่อยไป ซึ่งเชื่อว่านโยบายนี้ ทักษิณคิด ยิ่งลักษณ์กู้ รมว.คมนาคมใช้เงิน ประชาชนใช้หนี้ จึงอยากเรียกร้องท่านนายกฯ ให้ถอนร่างออกไปและขอไปทำประชามติไปสอบถามประชาชนก่อน”