เบรกขยายมอเตอร์เวย์เชื่อมทวาย

สนข.สรุปแผนโครงการทวายเสนอชัชชาติเตรียมประชุมคณะกรรมการร่วมไทยพม่าต้นมี.ค.สนข.สรุปแผนลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเชื่อมทวาย เบรกขยายมอเตอร์เวย์ 8 ช่อง ชี้ทวายโรดลิงก์เสี่ยงสูง

นายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการสำนักงาน นโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กล่าวว่า สนข.ได้ส่งรายงานสรุปสาระสำคัญในการประชุมคณะกรรมการประสานงานร่วมระหว่างไทยเมียนมาร์ เพื่อการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย และพื้นที่โครงการที่เกี่ยวข้องในสาขาโครงสร้างพื้นฐานและการก่อสร้าง เสนอต่อนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม เพื่อพิจารณาก่อนการประชุมคณะกรรมการร่วมระหว่างไทยเมียนมาร์ เพื่อการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษทวายและพื้นที่โครงการที่เกี่ยวข้อง (JCC) ครั้งที่ 3 ระหว่างวันที่ 6-8 มี.ค. 2556 ณ พัทยา จ.ชลบุรี

โดยจากการวิเคราะห์แผนก่อสร้างมอเตอร์เวย์ของไทย พบว่าปัจจุบันยังไม่มีความจำเป็นที่จะก่อสร้างขยายมอเตอร์เวย์ฝั่งไทยให้เป็น 8 ช่องจราจร จากปัจจุบัน 6 ช่อง เพราะปริมาณการขนส่งสินค้าผ่านท่าเรือทวายไม่น่าจะสูงเช่นที่เคยคาดการณ์ไว้ก่อนหน้า และปริมาณขนส่งสินค้าส่วนใหญ่เป็นสินค้าอุตสาหกรรมของโครงการทวาย และสินค้าจากเขตเศรษฐกิจพิเศษกาญจนบุรีและจังหวัดอื่นๆ ในขณะที่ปริมาณการเดินทางท่องเที่ยวยังไม่มีความชัดเจน

สำหรับโครงการทวายโรดลิงก์ หรือระบบถนนเชื่อมต่อโครงการทวายไปยังเมืองหลักและพื้นที่เศรษฐกิจอื่นในเมียนมาร์ พบว่ามีความเสี่ยงสูง เพราะปริมาณการจราจรและรายได้จากการจัดเก็บค่าผ่านทางอาจต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ ซึ่งมีความเสี่ยงต่อความสามารถในการชำระหนี้ จึงควรนำไปรวมกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ ที่สร้างรายได้ดีกว่า

นายจุฬา กล่าวว่า คาดว่าในที่ประชุมจะมีการเสนอให้เมียนมาร์ทบทวนการเลือกใช้ขนาดรางรถไฟของโครงการทวายเป็นขนาด 1 เมตร เพื่อเชื่อมโยงกับโครงข่ายในไทยและส่วนอื่นของเมียนมาร์ได้

สำหรับท่าเรือน้ำลึก ในข้อเสนอขอให้มีการออกแบบท่าเรือระยะที่ 1 เป็นท่าเรืออุตสาหกรรมและพัฒนาท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ในระยะต่อไป